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 Il bar del 2 tempi
 "Affaire" Bollino Blu
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RD Forever
Pilota (o baffo)

Italy
2084 Posts

Posted - 24 Mar 2004 :  19:36:44  Show Profile
Ciao Ragazzi. Ieri fra mille impegni e cavoli vari, sono riuscito a ritagliarmi 1 oretta per fare 'sto maledetto ( ormai ) bollino blu.
Risultato? Hanno vinto loro.
A parte che sono quelli che non mi volevano far passare la revisione senza la carenatura ( ), quindi per i miei gusti sono forse un po' troppo fiscali... e poi vi racconto ( scusate se scrivo sempre un casino ) com'è andata.

Allora, anzitutto ho fatto 1 giro per far entrare in temp il motore, poi sono anddato lì e ho eseguito il tutto dopo 15 min, quando il motore era ovviamente freddo.
Il ragazzo che fa? Col motore non proprio freddo, ma quasi, me imballa il motore a 5-6.000 giri, al che gli faccio: "Guarda faccio un giro di 1 minuto e te la porto, se no così famo la bruschetta"
Poi torno, dopo aver fatto qualche "apertina" pulitiva e inizia il controllo... Miii, ma vi risulta che il bollino lo si debba fare con un regime di minimo o a 5-6.000 giri ( aridaje questo) Infatti questo mette il motore a regime e ovviamente i valori vanno alle stelle... ca*** la temperatura era quasi su rosso!!!!!!!!!!! Esito? No bocciato, deppiù Eppure la mia moto era carburata ad hoc, con espansioni Giannelli e motore ben pulito. A me me sa che questi so' troppo fiscali. Tant'è che ieri ho scaricato un file del comune con l'elenco delle officine autorizzate, perchè non mi risulta che i bollini si facciano così. Boh. Cmq se volete farvi arrostire il motore andate a Via Pian Due Torri a Roma, li fanno proprio al dente come piacciono agli sfasci
Ciao

Chi nasce tondo, non muore quadrato

Rancido+
Pilota (o baffo)

5543 Posts

Posted - 24 Mar 2004 :  23:31:30  Show Profile  Visit Rancido+'s Homepage
Azzz... Daniè, che brutta storia!
Senti un po', ad essere sincero mica ho capito qual'è stato il motivo preciso per cui non ti hanno passato la revisione:
eri troppo inquinante come emissioni oppure è stato il fonometro che ti ha bollato? O che altro?
Famme capì.....


...mille misure, un solo taglio...
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Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 25 Mar 2004 :  08:27:16  Show Profile
Si ma la bruschetta all fine era buona o no?????

Non te la prendere, sicuramente un'altra ditta che fa questio controlli la trovi


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RD Forever
Pilota (o baffo)

Italy
2084 Posts

Posted - 25 Mar 2004 :  10:27:16  Show Profile
Hehe! Sì, sì proprio bbbona la bruschetta! Soprattutto l'olio era molto... "fragrante"

No, Fabio, i dB non vengono contemplati, sono stato fregato dalle emissioni inquinanti. Ma del resto se il motore lo porti a 6.000 rpm ti credo che ( per quanto buona può essere la carburazione ) i valori vanno alle stelle. Poi il 2T senza carico non brucia tutto.
Cmq cambio officina e vi faccio sapere: sono convinto che questo è un caso limite.

Chi nasce tondo, non muore quadrato

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Piritiera
Quasi manico

196 Posts

Posted - 25 Mar 2004 :  11:12:31  Show Profile  Visit Piritiera's Homepage  Click to see Piritiera's MSN Messenger address
Ma la prova si paga (€€€€€€€€) anche con esito negativo?

Se vai sul sito dell'acea trovi l'elenco delle officine autorizzate

http://213.199.8.46/#


"...In quel momento si udì il rumore di Pronto che si fermava contro la saracinesca di un garage. Si tirò su: la moto aveva perso una ruota ed il serbatoio. Roba da ridere: si riempì la bocca di benzina e tornò a casa su una ruota sola sputando un sorso alla volta nel carburatore..."
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Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 25 Mar 2004 :  11:26:41  Show Profile
Ora che mi ci fai pensare, una cosa simile l'avevo sentita Sabato da un ragazo che parlava della prova fumi della revisione di un 916.
Anche lui si lamentava che con la carburazione ad hoc ma senza carico, non riusciva a passare la prova. L'ha superata quando alla fine hanno buttato la sonda dentro lo scarico di una vecchissima moto che avevavno appena fatto e che (incredibile a dirsi) andava bene.

Strano che anche da te la stessa operazione non l'abbiano fatta.
Ho visto che in caso di problemi (sia in moto che in auto o mezzi da lavoro) usano questo escamotage.

Se il problema è quello, fagli una carburazione bella magra ai medi regimi e via (ricordati poi di reingrassarla )


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cat
Quasi manico

242 Posts

Posted - 25 Mar 2004 :  12:21:35  Show Profile
Ai romani consiglio l'officina Dominioni, a Capranica (VT) sulla Cassia , 30min. dal GRA, dove i problemi si risolvono.....
Se venite da queste parti, anche il sabato mattina, avvisatemi che vi offro un aperitivo.....
Ciao a tutti.
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RD Forever
Pilota (o baffo)

Italy
2084 Posts

Posted - 25 Mar 2004 :  12:32:40  Show Profile
No, per fortuna la prova non si paga se non la passi.

A Prontolì, buona la storia di smagrire la miscela. Ora che ci penso ho addirittura i getti mikuni da 100 ( non oso pensare quanto sono in misura metrica)... Però sto pensando una cosa: se smagrisco cmq la carburazione risulterà sfasata Minchia che bordello. Viva l'Italia Anche perchè è inutile che fanno tutte 'ste leggi se poi nessuno per strada fa i controlli: chi ci rimette è la gente perbene come me che ha paura che gli levino la moto, mentre chi non gliene frega un cavolo va in giro lo stesso rischiando ( es: a volte vedo certi cessi senza fari, spaccati, che non capisci come facciano a non fermarli ), ma fregandosene perchè "Tanto se mi fermano, la butto in caciara")

Chi nasce tondo, non muore quadrato

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