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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
 Posted - 09 Apr 2004 : 10:51:04
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...no che mi metto anche a pesarli....ma va'..mi fido del "ditini bionico" che mi dice che sono "molto" piu' leggeri delle ancore navali originali (con una mano la ruota posteriore non la sollevi mica della Vdue).....
Cmq sono intorno ai 2.2kg per l'anteriore e 2.3Kg per il poeteriore con il mozzo in alluminio...che scendono a 1.8/1.9 con mozzi in magnesio.....Su un 998 il risaparmio di peso e di cica 2.5 KG per ruota....nun so' se mi spiego......
Se ne vuoi sapere di piu' guardati questo link:
http://www.ram.mc/sitemap.html
Da qui poi leggere in inglese (un po' piu' completo) e in italiano cosa c'e' dietro a queste fantastiche ruote....... |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 09 Apr 2004 : 11:57:07
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Scusa Mauri , ma non è che sono poi tanto distanti dal magnesio
Il mio anteriore pesa circa 2,5 kg, mentre il posteriore non arriva a 3.
Ma siamo sicuri che valga la pena di tutti quei soldi??
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 09 Apr 2004 : 12:11:51
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Guarda mauro, non sta certo a me decidere se ne vale la pena
o no, per quanto riguarda il risparmio di peso, lo sai che
per togliere il primo kg nella moto non spendi praticamente
nulla, mentre per togliere l'ultimo etto partono milionate no?
di mio posso solo aggiungere che, a parte il pacco di neuri
necessari, (anche il magnesio pero' oggi non scherza!!)
la loro bellissima figura la fanno eccome !!!
Alex |
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ataru 7
Manico con pelo (sullo stomaco)
1449 Posts |
Posted - 09 Apr 2004 : 13:16:18
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cmq alla fin fine il carbonio dal punto di vista degli agenti atmosferici e della criticità alla corrosione è superiore al magnesio.
potendo li piglierei pure io (potendo...  ) |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 09 Apr 2004 : 13:20:22
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Il dubbio che mi rimane e' relativo alla durata
nel tempo causa "invecchiamento" delle resine
e l'effettiva resistenza meccanica che (sembra)
non possa essere testata con i procedimenti a cui
si sottopongono le ruote metalliche
comunque (potendo) li prenderei anche io
Alex |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 09 Apr 2004 : 13:24:01
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Alex, approvo in pieno la considerazione sui costo/KG , tanto più che parliamo di masse in rotazione.
Poi diventa una questione di budget....c'è chi si permette il carbonio , chi il magnesio e chi se non fa attenzione ( come me) fra un pò li fa di legno.... |
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ataru 7
Manico con pelo (sullo stomaco)
1449 Posts |
Posted - 09 Apr 2004 : 14:20:50
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quote:
Originally posted by ax-racing
Il dubbio che mi rimane e' relativo alla durata
nel tempo causa "invecchiamento" delle resine
e l'effettiva resistenza meccanica che (sembra)
non possa essere testata con i procedimenti a cui
si sottopongono le ruote metalliche
comunque (potendo) li prenderei anche io
Alex
assolutamente in scia, ma come maurord sto contattando un falegname che lavorava nel vecchio west per i miei  |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 09 Apr 2004 : 17:32:52
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Guardate che non avete detto delle bestialità!!!!
Se non fosse per le fibre che danno un valore differente a seconda di come si posizioni un carico sopra, il legno è un ottimo materiale.
Ha delle caratteristiche nettamente migliori dell'acciaio che a loro volta sono migliori dell'alluminio.
Da qui il legno rispetto all'alluminio è nettamente migliore.
Il problema sarebbe ad avere una ruota con le fibre curvate secondo la circonferenza.
Le facciamo in Teac o Iroko????
Chiamo il parquettista |
 
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ataru 7
Manico con pelo (sullo stomaco)
1449 Posts |
Posted - 09 Apr 2004 : 18:05:36
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quote:
Originally posted by Prontolino
Guardate che non avete detto delle bestialità!!!!
Se non fosse per le fibre che danno un valore differente a seconda di come si posizioni un carico sopra, il legno è un ottimo materiale.
Ha delle caratteristiche nettamente migliori dell'acciaio che a loro volta sono migliori dell'alluminio.
Da qui il legno rispetto all'alluminio è nettamente migliore.
Il problema sarebbe ad avere una ruota con le fibre curvate secondo la circonferenza.
Le facciamo in Teac o Iroko????
Chiamo il parquettista
per ora ho trovato questo ex HRC...
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Edited by - ataru 7 on 09 Apr 2004 18:06:08 |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 09 Apr 2004 : 18:15:12
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Spettacolare!!!!!!!!!!!!!
Forse il canale è un po strettino per le attuali gommature, comunque come idea di base può essere ottima
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 09 Apr 2004 : 21:14:03
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| Ormai siamo alla frutta..... |
...mille misure, un solo taglio... |
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 09 Apr 2004 : 21:58:19
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Io ne ordino subito un paio... 
Ma vanno con o senza i tubeless? |
  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi) |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 10 Apr 2004 : 08:13:27
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Aaaaaaannamo bbene!
Se li monta il Presidente allora li voglio pure io!
No Maurì, è ovvio che sono leggeri, la cosa mi sembra fuor di dubbio (cacchio, è cabonio!), mi sarebbe solo piaciuto "quantizzare" il tutto per avere un riscontro oggettivo del guadagno effettivo di peso rispetto, per esempio, ad un cerchio in magnesio di egual misura.
Era solo per.... boh, chiamiamola cultura personale  .
Sai, a me che rimedio roba per sfasci e per giornali vari di compravendita dell'usato, non capita tutti i giorni di imbattermi in roba del genere!
E comunque se deciderai di fargli fare un giro su una bilancia, mi raccomando almeno che sia digitale! |
...mille misure, un solo taglio... |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 13 Apr 2004 : 20:44:01
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beh il legno compresso a caldo con tanto di collante/resine ha una resistenza incredibile...ma il ps non batte il carbonio.
Il peso totale non dice molto su questi cerchioni....tenendoli in mano pero' si capisce subito di cosa io stia parlando....il "cerchio" non pesa assolutamente niente...quello che pesa e' il mozzo in alluminio lavorato dal pieno.
Quindi l'energia inerziale e giroscopisca del cerchio che si oppone a cambiamenti di direzione (inclinazione in curva) e' ridottissima...cosa che i cherchi in magnesio non possono avvicinare. Come mi diceva NicoYZF dei dischi margherita (alleggerimento masse rotanti), su moto gia' di suo nervose o immediate potrebbero sconcertare e rendere il tutto ancora piu'nervoso...chiaro che bisognera' imparare ad usarli e sfruttarli... |
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ataru 7
Manico con pelo (sullo stomaco)
1449 Posts |
Posted - 13 Apr 2004 : 23:31:22
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quote:
Originally posted by Prontolino
Spettacolare!!!!!!!!!!!!!
Forse il canale è un po strettino per le attuali gommature, comunque come idea di base può essere ottima
no il canale è da 3,5 forse è il diametro un po' eccessivo |
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Arrivo cerchi in carbonio
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