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diabolik
Quasi manico

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Posted - 12 May 2004 :  08:42:50  Show Profile  Visit diabolik's Homepage
..peccato che non li facciamo piu , mi ricordo che li avevo montati sulla mia poco podo averla comprata e la tenuta era decisamente migliorata.....ora che ci penso avevo anche 23 anni....porcaccia miseria !!

Comunque complimenti un gran bel ritrovamento.

Diabolik



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maurord
Pilota (o baffo)

Italy
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Posted - 12 May 2004 :  11:07:01  Show Profile  Send maurord an ICQ Message  Click to see maurord's MSN Messenger address
Bhe!, comunque a proposito di gomme, Le Avon attuali , non hanno neinte da invidiare alla vecchie Michelin ,ed in pių le fanno...


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diabolik
Quasi manico

330 Posts

Posted - 12 May 2004 :  14:47:28  Show Profile  Visit diabolik's Homepage
Beh...alle gomme ancora non ci sono arrivato (mi manca ancora il cerchio dietro) ma le ultime che avevo su erano le Metzeler KompK e non andavano niente male...a propo, che modello esatto di Avon e che dimensioni monti ?? considera che la mia rd ha a libretto le 130/70 dietro e 100/90 o 100/80 davanti.

Diabolik



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maurord
Pilota (o baffo)

Italy
4471 Posts

Posted - 12 May 2004 :  16:44:00  Show Profile  Send maurord an ICQ Message  Click to see maurord's MSN Messenger address
Il modello di Avon preciso no me lo ricordo , comunque io intendevo le misure originali....


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RickRD
Quasi manico

354 Posts

Posted - 12 May 2004 :  23:36:50  Show Profile
quote:
Originally posted by diabolik

considera che la mia rd ha a libretto le 130/70 dietro e 100/90 o 100/80 davanti.



Come hai fatto ad avere queste misure a libretto?
Ciao

RickRD
1WT + MitoRD!!!
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diabolik
Quasi manico

330 Posts

Posted - 13 May 2004 :  09:54:33  Show Profile  Visit diabolik's Homepage
Ciao,

beh io non risiedo ufficialmenet piu in Italia dal 1989. Quando mi spostai all'estero portai con me l'RD e feci l'importazione facilitata come 'masserizia di trasloco'. Quando fu il momento di immatricolarla andai al collaudo e montavo appunto i 130/70 18 ed i 100/90 18. Dato che la moto proveninva dall'estero, non c'era la fiches di omologazione precisa, quindi molti paramentri furono presi dalla fiches di omologazione del modello Svizzero (1wu), compreso, aihme, la massima rumorosita' consentita (), ma i particolari che non corrispondevano furono presi dalla moto, vedi appunto le gomme. A pensarci ora se avessi avuto su due bei cerchi da 17'' probabilmente li avrei ora a libretto anche loro.

Diabolik



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maurord
Pilota (o baffo)

Italy
4471 Posts

Posted - 13 May 2004 :  10:46:03  Show Profile  Send maurord an ICQ Message  Click to see maurord's MSN Messenger address
Bello , cosė si che č facile , quasi quasi mi trasferisco anch' io...


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diabolik
Quasi manico

330 Posts

Posted - 13 May 2004 :  12:46:07  Show Profile  Visit diabolik's Homepage
...si ma sono rompi per molti altri versi...pensa che dopo il collaudo per cosi dire statico l'esperto (cosi si chiama) si mette il casco e gli stivali e prova la moto su strada....l'ultima volta sono andato al collaudo con un pinza brembo radiale e, naturalmente, non me la ha fatta passare, pur dovendo ammettere che la frenata era decisamente migliorata....

Se non c'e'il foglietto allegato del produttore che certifica che esiste una omologazione tipo per il dato particolare e per la data moto non ti fanno passare il collaudo. Per contro avendo tale foglietto te lo mettono a libretto in 5 minuti. Cosa strana per gli Svizzeri non esiste la prova dei fumi sulle moto, solo quella fonometrica e solo se 'ad orecchio' la sentono rumorosa...

Diabolik



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topastro
Quasi manico

180 Posts

Posted - 13 May 2004 :  14:37:25  Show Profile
commovente,a vedere un rd in quelle condizioni viene da piangere..

pin de musse..
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