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rd84
Manico

846 Posts

Posted - 17 May 2004 :  22:44:42  Show Profile
ho verificato che la mia assicurazione non prevede la rivalsa per incidente con un veicolo con caratteristiche differenti da quelle del libretto.... io adesso sono molto più tranquillo ...

Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 17 May 2004 :  23:16:50  Show Profile
Ho controllato anch'io la mia assicurazione...... non l'ho trovata e quindi sono tranquillo, non ho nulla che mi copre


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Rick
Consigliere

Italy
3594 Posts

Posted - 18 May 2004 :  11:23:58  Show Profile  Send Rick an ICQ Message  Click to see Rick's MSN Messenger address
Ciao RD84,potresti dirci di che compagnia e che tipo di polizza è la tua?

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marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)

1137 Posts

Posted - 18 May 2004 :  13:00:29  Show Profile
...come si chiama la compagnia "suicida assurance"?

a parte gli scherzi, mi pare strano che un'assicurazione non preveda una rivalsa simile...
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RD Forever
Pilota (o baffo)

Italy
2084 Posts

Posted - 18 May 2004 :  14:16:09  Show Profile
Eh, occhio perchè non è così semplice. In caso d'incidente grave, con perizie della stradale o chi per lei, si potrebbe incappare in una bella sorpresa: l'assicurazione propria potrebbe comunque opporsi alla copertura o l'assicurazione della controparte potrebbe opporsi alla liquidazione dei danni, perchè considera implicito un "vizio" nel contratto assicurativo. Infatti un veicolo "alterato" nelle funzionalità e nei dispositivi, non risulta più essere comnforme al libretto di circolazione e quindi al codice stradale...

Chi nasce tondo, non muore quadrato

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jhonny
Quasi manico

444 Posts

Posted - 18 May 2004 :  14:44:43  Show Profile
Vero.
Infatti , a ben vedere , tutte le Compagnie assicuratrici ( credo proprio tutte)tendono ad esercitare , in caso di sinistri ove sia accertata la non conformita' del veicolo alla carta di circolazione,l'azione giudiziale di rivalsa nei confronti dell'assicurato per i danni che lo stesso abbia cagionato.
O peggio, la non operativita' della polizza assicurativa .
Dice bene RD Forever.La conformita'del veicolo alla carta di circolazione , ed in ultima analisi alla normativa del C.d.S.( gomme maggiorate, telaio ,ecc..)potrebbe costituire un presupposto del contratto di assicurazione , la cui violazione comporterebbe la risoluzione per grave inadempimento , e , quindi , l'eccezione alla liquidazione dei dani ai terzi.
Oppure , l'assicurazione potrebbe comunque procedere alla liquidazione dei danni , salvo il famigerato diritto di regresso.
Questa , dopo aver pagato i danni , si rivolge direttamente all'assicurato per recuperare quanto liquidato, non solo nelle ipotesi previste dalle singole polizze, ma in ogni fattispecie che possa configurare una violazione di legge , ben compresa quindi non solo la guida in stato di ebbrezza o sotto gli effetti di stupefacenti ( vedi le polizze) ma anche in caso, chesso' , di violazione dell'art.78 del C.d.S.
Sempreche' , tra la causazione del sinistro e le modifiche apportate al mezzo , vi sia rapporto di causalita'( l'una deve aver copmortato il verificarsi dell'altra).
Non credo di essere molto lontano dalla realta' delle cose .
Mi raccomando ragazzi , molta attenzione!!
Per sdrammatizzare ..
Casco in testa ben allacciato , luci accese anche di giorno e prudenza , sempre!!Mitico Cereghini
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nic65
Pilota (o baffo)

2604 Posts

Posted - 19 May 2004 :  10:01:37  Show Profile
se posso dire la mia,in Italia(paese de cachi)l'importante è avere un buon avvocato e si riesce a dimostrare tutto e il contrario di tutto nello stesso momento e purtroppo parlo per esperienza diretta.
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nic65
Pilota (o baffo)

2604 Posts

Posted - 19 May 2004 :  10:02:40  Show Profile
P.S. cereghini?????mi viene l'orticaria solo a sentirlo nominare
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Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 19 May 2004 :  10:45:16  Show Profile
Approvo omi lettera della risposta di Nic


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Rancido+
Pilota (o baffo)

5543 Posts

Posted - 19 May 2004 :  10:47:24  Show Profile  Visit Rancido+'s Homepage
Apppproposito di Nico Cereghini, vi ricordate quando anni fa se ne uscì con quella minchiata galattica del limite fisico delle pieghe che, secondo lui, non avrebbe potuto essere inferiore ai 45°????
Sulla base delle sue dichiarazioni per un po' di tempo fior di commentatori di gare motociclistiche si sono interrogati sulla veridicità della cosa, combattuti tra la infelice dichiarazione del Nico e quello che i propri occhi vedevano (Schwantz, Rainey, Doohan e tanti altri in tutte le altre classi/cilindrate che andavano ben più giù dei 45°... )
Vabbè.....
Per le indicazioni sull'assicurazione, anche se è verissimo quello che dice Nic, sarei comunque più vicino alla linea prudenziale di Jhonny.


...mille misure, un solo taglio...
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Ax-racing
Consigliere

4517 Posts

Posted - 19 May 2004 :  17:56:20  Show Profile  Visit Ax-racing's Homepage  Click to see Ax-racing's MSN Messenger address
A proposito di "Limiti" fisici sulle inclinazioni delle
moto io ricordo una frase epica di un commentatore tv
(non ricordo chi fosse, forse lo stesso cereghini) che
diceva, parlando di Valentino (allora in 250 o addirittura
in 125) che piegava oltre le leggi della fisica.....
proprio perche' di tali leggi non ne conosceva nemmeno
l'esistenza, per cui se ne infischiava.....
la cosa e' si' poco scientifica e razionale, pero' detta
in quel contesto (mentre Vale in tv faceva faville) mi
era sembrata azzeccata e carina, la ricordo ancora oggi !

Alex

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jhonny
Quasi manico

444 Posts

Posted - 19 May 2004 :  18:06:45  Show Profile
.. Meno male...con la citazione "cereghiniana"mi pare di essere riuscito a sdrammatizzare un po' i toni della questione delle assicurazioni...
Dal canto mio ne aggiungo ancora una :
su un motociclismo( o fosre era un tuttomoto) di qualche anno fa' , si chiedeva scherzosamente per cosa stesse NICO.
1) opzione DOMENICO ?
2) opzione NICOLA ?
no. sta per NICOTINA !!
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marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)

1137 Posts

Posted - 19 May 2004 :  18:32:16  Show Profile
inclinazione delle moto...a me fanno paura certe foto che si vedono sulle riviste o le immagini dei motogp..ricordando a spanne quanto diceva "effetto moto..." l'inclinazione in una curva dipende da questi fattori: velocità di percorrenza (=accelerazione centripeta), coefficiente di attrito ruota/asfalto (=tipo di pneumatico/asfalto) e sezione del pneumatico...(e manico del pilota aggiungo io ). il tutto espresso in valori "standar"/medi inserito in una legge fisica = 45°

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Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 19 May 2004 :  20:08:46  Show Profile
Peccato che poi li raggiungano e li superino alla grande
Se non erro siamo quasi sui 60°
Basti pernsare a Bayliss che in Ducati sfregava le carene e le foto di....... (un francese in 250) che oltre a sfregare anche i gomiti, arrivava con le leve ad un palmo da terra

Alex, la tua frase riportata mi ricorda quella del calabrone.
La fisica dice che per come è fatto il corpo e le ali del calabrone, questi non può volare, ma lui non lo sa e vola tranquillo


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Ax-racing
Consigliere

4517 Posts

Posted - 20 May 2004 :  07:59:56  Show Profile  Visit Ax-racing's Homepage  Click to see Ax-racing's MSN Messenger address
Gia' caro prontolo.......
p.s. Il Francese si chiamava Ruggia'
e lo ho visto io stesso a Misano sfregare
coi gomiti, aveva montato anche delle piccole
saponette sui gomiti ed a fine gare erano
belle strisciate

Alex

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Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 20 May 2004 :  09:10:35  Show Profile


Alex, per colpa del tempo tiranno, ti sto compiando l'idea dei filtri aria del tuo "ossobuco", solo che penso di utilizzare i filtri della 126
Appena posso devo ricompensare il tuo copyright


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