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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
 Posted - 27 Jun 2004 : 23:13:25
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Azzz... o Prontolo ha mandato a pascolare i propri neuroni oppure Peppone ha..... un clone!!!  |
...mille misure, un solo taglio... |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 27 Jun 2004 : 23:18:39
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quote:
Originally posted by nic65
io ero nei principianti,e con me Mauro,se nn erro.anche al terzo turno mi sono messo nei principianti,visto che ero con una mandria di R1 ed una FZR 1000,mi hanno fatto partire ultimo......e sono riuscito a SORPASSARE UNA MANATA DI MOTORONE alla facciaccia loro
Nic, stavo rileggendo il topic intero e solo ora mi sono accorto che mi era sfuggita la citazione della tua performance!!! 
Hai sverniciato un po' di 4T di grossa cubatura? Grande!!!  
Ma allora te stai a imparà davvero a daje er gasse!?!?!!!!!
E pensare che lo scorso anno (YF 03) eri quasi morto dalla paura prima di entrare....  |
...mille misure, un solo taglio... |
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Jetpilot
Manico con pelo (sullo stomaco)
1012 Posts |
Posted - 27 Jun 2004 : 23:58:07
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quote:
Originally posted by MCGIVERX
Io ero in corsia stand rd,.....volevo solo dire una cosa legata alla entrata delle in pista, delle rd, delle 18.00 di sabato...
L'apripista che mi è capitato, forse pensava che nella fila degli "esperti" ci fosse qualcuno della MotoGP...
Peccato, perchè mi avrebbe fatto piacere girare con qualcuno che mi facesse vedere "dove mettere le ruote". Misano non è una pista facile... e come ho già detto, questa era la terza volta in due anni per me.
E infatti ancora sbaglio quasi tutto, facendo degli errori quasi in ogni curva. Ma và bene lo stesso: Misano non la rivedrò prima del prossimo anno (i tempi sul giro non mi interessavano...) quindi l'importante era divertirsi.
Divertirsi con una moto che, permettemelo  , è semplicemente straordinaria !!!!!!!!!!!!!!!!!!
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 www.v4power.com - Get fast or die tryin' |
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n/a
deleted
1998 Posts |
Posted - 28 Jun 2004 : 03:15:32
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Nella fila dei principianti, c'ero anch'io.
Per quanto riguarda i sorpassi, Franco chiudeva il gruppo e io ero penultimo. A me mi ha doppiato il fenomento sull'R1 , Jet e Rancido.
Ciao a tutti.
Tico |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 28 Jun 2004 : 08:04:41
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Bhe!!! l' ingresso in pista me lo ricordo bene , è il resto , che ho preferito cancellarlo dai miei ricordi....
In effetti ero nei principianti , accompagnato da Paolo 52 , Rick , Nic 65 , Frengo ecc.ecc. poi uno starnuto , un borbottio , tutti vi avviate in psta e io rimango al palo
Meglio dimenticare |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 28 Jun 2004 : 10:48:35
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quote:
Originally posted by maurord
Bhe!!! l' ingresso in pista me lo ricordo bene , è il resto , che ho preferito cancellarlo dai miei ricordi....
In effetti ero nei principianti , accompagnato da Paolo 52 , Rick , Nic 65 , Frengo ecc.ecc. poi uno starnuto , un borbottio , tutti vi avviate in psta e io rimango al palo
Meglio dimenticare
Azz!!! Non sei proprio neanche partito???
Non oso pensare a quanto mi sarei incacchiato!! 
Ma almeno il giorno dopo (domenica) hai girato, o mi sbaglio?
quote:
Originally posted by Jetpilot
.....Misano non la rivedrò prima del prossimo anno (i tempi sul giro non mi interessavano...) quindi l'importante era divertirsi.
Divertirsi con una moto che, permettemelo , è semplicemente straordinaria !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ragazzi, posso confermarlo.
A Misano, dopo ben 16 lunghi anni che conosco e che frequento Peppone, ho avuto occasione di provare PER LA PRIMA VOLTA IN VITA MIA la sua fantstica moto!
Chiaro, non in pista, ma "solo" nel piazzalone che portava alla sbarra di ingresso, e purtroppo pure mentre piovigginava, quindi con l'asfalto insidioso.
Bè, io ho avuto anni fa una Regina, ma posso assicurarvi che non era neanche lontanamente parente della moto di Giuseppe, la sua è qualcosa di unico, ha un motore (su un piazzale non è che puoi sentire altro, a parte i freni "spaziali"  ) che dai 4 mila in su è uno spettacolo, ha un tiro ai medi degno di un eccellente 4T di elevata cubatura (che da un 2T non ti aspetti di certo) e sul più bello, quando stava per entrare la copppia intorno ai 7-8 mila, ho dovuto chiudere il gas perchè le condizioni di contorno (pioggerellina e gente a piedi che avevo intorno) mi hanno suggerito di non osare, tanto più che la moto non era la mia. Chiamiamolo buonsenso.
L'unica cosa che non mi è piaciuta è la scarsa gestibilità dello sterzo, dovuta sia al ridottissimo angolo di sterzata (che in effetti in pista non serve ) e sia all'accentuata inerzia con cui si lascia manovrare, ma quest'ultima è una caratteristica tipica (quanto deprecabile) delle moto che montano un ammortizzatore di sterzo.
Comunque è un missile!!!
Giusè, te l'ho detto di persona e te lo ridico pure qui: complimentissimi!!!!!
Spero di poter raggiungere livelli simili con la 500 che ho in mente di fare, e l'aver provato la tua mi ha dato l'idea di un ottimo termine di paragone per ciò che dovrò fare. Grazie |
...mille misure, un solo taglio... |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 28 Jun 2004 : 11:29:28
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Azzz...... come ???????
Jet non c'eri due anni fa????
O il mio neurone è andato a far compagnia alla particella di sodio oppure...... sono un veggente!!!!!!
Ricordo distintamente un vecchio YF in cui tra le solite R1 e R6 c'èera una unica "povera" 2T che sfrecciava in circuito e ricordo che era tutt'altra cosa dalla solita RD 500.
In quello YF, alla premiazione delle varie moto, uno si è presentato per la moto più vecchia, con una RD 400 ad aria, per un'altra categoria (credo la moto più bella  ) c'era questo RD 500 (che torno a ripetere, assomigliava molto alla moto di Jet) e una strana moto da pista ricavata da un TDM (MOOOOLTO strana)
stai a vadere che sono avant con il tempo......... |
 
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Come ci eravamo disposti allo YF???
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