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rd84
Manico
846 Posts |
 Posted - 24 Jul 2004 : 18:27:08
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ma la rd500 è davvero così superiore alla 350 ? ho sentito do 350 oltre i 75 cv ... secondo me considerato tutto forse sono speriori al 500 ! e poi il 500 è un casino per la manutenzione ... e i costi !
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 25 Jul 2004 : 06:21:28
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Sì se ne sentono tante... come di Skalman lo svedese che dichiara 85 Cv... ma poi nei fatti, basta che guardi Wiler e Panza, che hanno alcune delle RD più elaborate e affinate del lotto italiano, eppure al banco hanno dato circa 60 Cv alla ruota...
Riguardo l'RD 500, invece, guarda la moto di Jet... Oddio la sua non fa testo, ma non penso che una Principessa possa essere migliore di una Regina e a Misano molti l'hanno potuto verificare.
Ultima cosa: la 500 non è una moto per tutti, purtroppo, e infatti è stato più volte ripetuto a chi ne desiderava una. Ma questo ragionamento del meglio o peggio lo si fa perchè è il 350 che perdona parecchio: qualsiasi motore ( 2 o 4T ) se gli "rompi le scatole" ( leggi: "sempre smanettato" ) ti da' problemi, soprattutto poi se senza criterio. Ma l'RD 350 è un'eccezione alla regola, basta vedere quanti alle prime armi ci anno messo le mani e alla fine se la cavano sempre. |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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wiler
Manico
687 Posts |
Posted - 25 Jul 2004 : 20:19:06
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| io per lesattezza sto a 62.5 ma..tanto sudati..pero' tra non molto uno di noi non dico il nome x correttezza ne avra' una 15 in piu'..attendiamo |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 26 Jul 2004 : 07:32:19
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 mi sa' che saranno anche piu' di uno a volare come un UFO sul rettilineo di Misano l'anno prossimo....
a pensarci.....mi sa' che i tipi con l'r1 l'anno prossimo avranno una brutta sorpresa....hahahahhahahaha |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 26 Jul 2004 : 09:08:58
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quote:
Originally posted by wiler
io per lesattezza sto a 62.5 ma..tanto sudati..pero' tra non molto uno di noi non dico il nome x correttezza ne avra' una 15 in piu'..attendiamo
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Michele
Quasi manico
Italy
405 Posts |
Posted - 26 Jul 2004 : 10:45:49
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62,5+15=77,5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ma almeno si parla "all'albero", vero? |
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Nicopilot
Manico
Italy
980 Posts |
Posted - 26 Jul 2004 : 11:46:14
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 Ah Mauri', hai un anno per sognare...Ma il risveglio sarà molto duro. Godi ora... con il pensiero... |
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Nicopilot
Manico
Italy
980 Posts |
Posted - 26 Jul 2004 : 12:17:27
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| In merito alla questione vorrei dire la mia. Anche se si chiamano tutte e due RD, la 350 e la 500 sono due moto totalmente diverse. La più piccola è sicuramente una moto eccezionale per le sue prestazioni, affidabilità e piacere di guida, mentre la seconda è in assoluto un monumento alla tecnica ed alla bellezza allo stato puro. L'unica cosa che in realtà le lega è il fatto che siano 2t ma in verità si possono definire due moto diametralmente opposte. Personalmente adoro il 350 ma non posso negare che il gusto che dà il motore del 500 è qualche cosa di innegabile. Inoltre la mia regina con holins posteriore e molle wp e sae30 nelle forcelle anche con la giuda e più che soddisfacente riuscendo ad andare dritta a 245 km/h con il contagiri piantato a 10.500 rpm in sesta. La Regina è una moto difficile, che perdona poco, alla quale bisogna prendere le misure, mentre la 350, pesando, tra l'altro, quasi 50 kg di meno, è una moto molto più sincera ed utilizzabile e di conseguenza più facile. Inoltre il motore della 350 essendo molto più semplice e direttamente derivato dalle corse e sicuramente più facilmente preparabile del 500 che della YZR da corsa ricalca solo in parte la disposizione dei cilindri bloccando quasi qualsiasi velleità di modifica visto il "particolare" sistema di alimentazione...Nonostante tutto vedendo la moto di Jet, ci si rende conto che comunque la base per fare bene comunque c'è....C'è da aggiungere inoltre, a conferma di quanto detto, che il motore della 500 è nettamente sottopotenziato, essendo in grado di percorrere anche quindici km/l con un uso normale (il 350 se non ricordo male se li sogna...). Personalmente quindi le ritengo comunque due moto stupende dal carattere totalmente diverso e penso che la cosa migliore che si possa fare sia quelle di possederle tutte e due, così, tanto per non avere dubbi... |
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wiler
Manico
687 Posts |
Posted - 26 Jul 2004 : 12:49:19
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| no niente Albero...alla radice..(la ruota) |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
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MAXRD500
Moderatore
595 Posts |
Posted - 26 Jul 2004 : 16:09:11
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quote:
Originally posted by rd84
ma la rd500 è davvero così superiore alla 350 ? ho sentito do 350 oltre i 75 cv ... secondo me considerato tutto forse sono speriori al 500 ! e poi il 500 è un casino per la manutenzione ... e i costi !
mmmhh...confrontare queste due moto dal punto di vista puramente cavalleresco lo trovo parecchio riduttivo ...cmq 75CV (se veri ma io ci credo poco senza incrementi di c.c.) sul 350 sono "vitaminizzati" pertanto è inutile confrontarli con i CV originali del 500...ma la cosa che rende veramente orgogliosi di cavalcare la Regina è vedere la faccia di chi, intento in qualsiasi altra cosa stia facendo, ne sente il rumore, spalanca gli occhi sparato in un'altra dimensione e ti dice:"mamma mia...ma è proprio lei?"...e questo a me succede praticamente ogni volta che la porto a passeggio.
Credimi, se hai una regina ORIGINALE e in OTTIME CONDIZIONI saranno talmente tante le soddisfazioni che i cavalli, la manutenzione, i costi (cmq non elevatissimi) saranno solo un optional di questa moto che riesce a farti impazzire soltanto a guardarla sul cavalletto (personalmente adoro guardarla da sopra se è posteggiata sotto il balcone e da "ore 2:00") |
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 26 Jul 2004 : 16:22:11
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| La mia originale non è,comunque ieri mi si è affiancato uno su di un CBR900RR e mi ha fatto un gesto eloquente...(o si riferiva alla mia zainetta?) |
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500 vs 350
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