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doctorbart
Manico
708 Posts |
 Posted - 11 Aug 2004 : 22:22:05
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Ragazzi girando in rete ho trovato una foto e mi sono venuti in mente lontani ricordi.
Questa moto la sognavo e alla fine la sono riuscita anche a guidare ma sfortunatamente l'amico che l'aveva l'ha distrutta in un incidente fortunatamente lui se l'è cavata ma la moto no e non sono riuscito a farmela vendere parlo del lontano 1986 e alla fine nel 89 la data a un vecchio che passava di li con il camion che ritirava ferri vecchi.
a quei tempi era una moto stupenda con il doppio freno a disco anteriore ruota da 16 e forcella regolabile. se qualcuno sa dove posso trovarne una me lo faccia sapere grazie
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 L'rd ??? La miglior moto per il piacere terreno! Brucia i copertoni non la tua anima!
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RickRD
Quasi manico
354 Posts |
Posted - 11 Aug 2004 : 23:14:19
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Bellissima la Lesmo!
Pero' ebbe veramene poco successo, anche perche' il motore non era tutto 'sto granche'!
Ciao |
RickRD
1WT + MitoRD!!! |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 12 Aug 2004 : 08:30:47
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Eccòme se me la ricordo!! 
Era lo stesso periodo di cui si parlava qualche giorno fa in un altro topic per la versione tremmezzo del fantomatico tre cilindri Laverda poi mai uscito.
Quanti sogni....  |
...mille misure, un solo taglio... |
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Ferro
Consigliere Informatico
Italy
3939 Posts |
Posted - 13 Aug 2004 : 12:19:08
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In realta' nn era poi cosi' male! il motore sviluppava 25 Cv a 9250 g/min, cioe' tanti quanti l'Honda NS, il Cagiva aletta oro,l'AF1 Aprilia,HRD..FANTIC..MALANCA...ecc!
Nn era una questione di qualita' motocilistica,ma indubbiamente di "moda"!! 
In quel periodo anche la SWM era uscita con un modello 125 TRUSSARDI PRESTIGE, il quale nn era male!..anche qui pero'il successo nn ci fu!
L'NS e l'aletta Oro dominavano....
quote:
Originally posted by RickRD
Bellissima la Lesmo!
Pero' ebbe veramene poco successo, anche perche' il motore non era tutto 'sto granche'!
Ciao
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Chi sa fare fa ...chi non sa fare insegna!
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 13 Aug 2004 : 16:37:25
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Il mio sogno nascosto (neanche tanto poi) era comunque la Malanca OB one) un vero missile........ oppure la HRD silver horse (una gp stradalizzata)  |
 
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 13 Aug 2004 : 17:14:59
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| La OBone era bicilindrica,se non erro.La HRD la ricordo vagamente,come era motorizzata? |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 13 Aug 2004 : 17:26:27
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TAU
motore monocilindrico con ammissione lamellare nel carter.
Un mostro da 32 cv quando gli altri arrivavano a solo 25.
Il top all'epoca era il Formula che era veramente una moto da competizione targata. Nella scheda tecnica di Motociclismo, come velocità massima dava 180. (correva l'anno 1985 circa!!!) |
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 13 Aug 2004 : 18:48:54
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| vabbè, ma una foto de sta 125 da 180Km/h del 1985 ce la fai vedere??? |
  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi) |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 14 Aug 2004 : 09:26:58
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La HRD era praticamente una moto da pista targata, quella, per me allora sedicenne o giù di li, era roba da chiudersi nel bagno con la foto del giornale  |
...mille misure, un solo taglio... |
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doctorbart
Manico
708 Posts |
Posted - 14 Aug 2004 : 10:40:46
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Sporcaccione di un rancidaccio almeno il giornale lo mettevi nella busta di plastica per non farlo rovinare  |
L'rd ??? La miglior moto per il piacere terreno! Brucia i copertoni non la tua anima!
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 14 Aug 2004 : 11:35:05
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Enrico....... ti giuro che su internet se digiti tau esce fuori di tutto ma solo japuland, se digiti hrd esce tutto il materilae sulla Vincent ma siamo di una (forse due) generazioni prima, se digiti formula allora passiamo direttamente alla fisica........
Non so come cercarla e...... i vari Motociclismo dell'epoca li ho venduti tutti per fare spazio ad altri giornali |
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Ferro
Consigliere Informatico
Italy
3939 Posts |
Posted - 14 Aug 2004 : 11:52:28
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In realta' il WEB offre poco sull'HRD Formmula LS 125!
Motociclismo del Marzo del 1987 da come potenza 32 CV X un peso di 88 Kg ed un costo in lire di 6.377.193!
Vedete voi...
Ops dimenticavo...velocita' di punta 190 Km/h |
Chi sa fare fa ...chi non sa fare insegna!
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 14 Aug 2004 : 16:22:56
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88kg!!!!!! questo non me lo ricordavo!!!!!
6.300.000 quando le altre costavano si e no 2.000.000
il mio Hondino 125 P.D. l'ho pagato come rimanenza di magazzino 1.500.000............ |
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ataru 7
Manico con pelo (sullo stomaco)
1449 Posts |
Posted - 14 Aug 2004 : 16:46:12
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io avevo questa [la mia prima moto che ancora trova posto in garage]
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ataru 7
Manico con pelo (sullo stomaco)
1449 Posts |
Posted - 14 Aug 2004 : 16:54:52
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quote:
Originally posted by Prontolino
TAU
motore monocilindrico con ammissione lamellare nel carter.
Un mostro da 32 cv quando gli altri arrivavano a solo 25.
Il top all'epoca era il Formula che era veramente una moto da competizione targata. Nella scheda tecnica di Motociclismo, come velocità massima dava 180. (correva l'anno 1985 circa!!!)
già, gran moto, da qualche parte devo avere una mini-foto. |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 15 Aug 2004 : 11:53:07
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| Postala, mi piacerebbe rivederla |
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chi la ricorda???
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