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 Il bar del 2 tempi
 laverda 750
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razzorazza
Manico

873 Posts

Posted - 23 Aug 2004 :  20:39:34  Show Profile
ragazzi siccome a me piacciono le moto ke non ha nessuno o rare l altro giorno mi stavo documentando sui modelli piu recenti della laverda e ho visto in particolare la sportiva 750 e una naked niente male!!voi ke ne pensate??sarebbe un acquisto stupido ??sopratt i pezzi di ricambio mi preoccupano!!!grazie!!

n/a
deleted

1998 Posts

Posted - 23 Aug 2004 :  21:24:27  Show Profile
La Laverda 750 era, come si direbbe oggi, un "cancello".
Però ha indiscutibilmente il suo fascino, nonchè ancora molti estimatori.
Io credo che sia difficile trovarne un esemplare in ottimo stato, a meno di non spendere cifre alte.
Molto difficile trovare esemplari mal messi, a meno di un colpo di ....ulo.
Non credo che i ricambi siano un problema.
Se vuoi posso provare a sentire se c'è qualcosa in giro: quanto hai di budget?
Ciao.
Tico
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razzorazza
Manico

873 Posts

Posted - 23 Aug 2004 :  22:20:44  Show Profile
guarda io mi sto guard in giro ma mi interessava sopratt perke ne ho viste a prezzi molto buoni!!!tipo dai 4500 5000 del 2000 2001....la ghost la conosci tico??la naked..anke quella e molto bella!!!!ke intendi per cancello???
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Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 24 Aug 2004 :  07:26:35  Show Profile
Sinceramente se era un cancello non lo so, comunque la Formula a me piaceva e anche molto.
Aveva delle rifiniture da Special.
Se ve la ricordate, aveva dei particolari in carbonio veramente belli, le forcelle Paioli da favola, delle pedane che sembravano comprate invece che già trovate.
Inoltre era già iniezione.
Peccato che a me i bicilindrici paralleli non abbiano mai entusiasmato.

Appena letto il titolo del tocpics, pensavo alle vecchie e care SC.
Ricordo che da 18ennene avevo trovata una dentro una casa di campagna e per molto tempo ho pensato a portarla via..... poi non se ne è fatto nulla anche se con molto rammarico.


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cat
Quasi manico

242 Posts

Posted - 24 Aug 2004 :  09:37:40  Show Profile
Le vecchie glorie si chiamavano SF (super freni) anche se qualcuno intendeva "senza freni".....
Per non parlare delle SFC, dove C sta per corsa, e di cui una io ero proprietario (versione intermedia, ruote a raggi e dischi freno), che se la avessi oggi sarei più felice.....ma era il '74......e c'era una Kawa 500 machIII che mi attirava......
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Rancido+
Pilota (o baffo)

5543 Posts

Posted - 24 Aug 2004 :  09:59:10  Show Profile  Visit Rancido+'s Homepage
Ho l'impressione che nei primi post che vi siete scambiati non vi siete capiti.
Se non sto cantonando io, Razzorazza parlava delle nuove Laverda, come appunto la Ghost, mentre il Tico si riferiva alle vecchie Laverda di una ventina di anni or sono.
Mi sbaglio?


...mille misure, un solo taglio...

Edited by - Rancido+ on 24 Aug 2004 10:01:22
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ataru 7
Manico con pelo (sullo stomaco)

1449 Posts

Posted - 24 Aug 2004 :  09:59:46  Show Profile  Visit ataru 7's Homepage
con infinita modestia clicca: http://www.freeforumzone.com/viewmessaggi.aspx?f=8597&idd=2220

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razzorazza
Manico

873 Posts

Posted - 24 Aug 2004 :  11:04:17  Show Profile
esatto io mi riferisco alle ultime la ghost o la 750 formula o spor...piu le guardo piu mi piacciono!!!!ma perke cosi poke in giro??va bhe ke anke di rd...dai fatemi sapere!!!!!
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Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 24 Aug 2004 :  19:09:07  Show Profile
perchè...... per il semplicissimo motivo che vengono viste come dei "cancelli" come detto anche da Tico e quindi ......


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razzorazza
Manico

873 Posts

Posted - 24 Aug 2004 :  19:22:44  Show Profile
aRIGA..PERO CANCELLI NON MI AVETE DETTO KOSA INTENDETE,,,,
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Franchino
Quasi manico

296 Posts

Posted - 25 Aug 2004 :  00:05:22  Show Profile
Caro Cat, proprio così...c'era il kawa
Nel '70 avevo, come ben ricordi, un h1a (meraviglia delle meraviglie) che tuttavia non frenava manco un po. Un amico aveva un SF 750 e lo potei usare per una settimanella: appena ci salii sopra mi sembrava di passare da una bicicletta ad un cancello (come dice Tico), ma così non è! E' un gran mezzo. Bel telaio e bel motore.
Oggi ne ho visti alcuni molto ben tenuti, cari ma cariiii.
Penso sia una bellissima moto.
L'SFC poi è da mettere in salotto. Il 3 cilindri una favola.
Vai razzorazza, spendi, e poi a settembre vai ad Imola alla fiera...
Se ci vai fammelo sapere, che penso di venirci anch'io a fare gli "occhioni", è la più bella mostra mercato delle moto e auto d'epoca.

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Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 25 Aug 2004 :  08:21:23  Show Profile
solo che ci vuole il motorino per girarla tutta........

fra due settimane se non erro?!?!?!?!

La prossima invece a Gambettola (ma me ne hanno parlato molto male ultimamente)


CANCELLO:
Dicesi "cancello" quella moto con una grazia, peso, velocità ...... della porta delle recinzioni (accomunabile il più delle volte per la struttura ferosa)


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n/a
deleted

1998 Posts

Posted - 26 Aug 2004 :  23:38:17  Show Profile
In effetti io avevo capito le vecchie Laverda.
Delle nuove non sò nulla.
Comunque erano dei cancelli ai loro tempi; ora ne prenderei una molto volentieri, se non costassero come un'R6 nuova........
Tico
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cat
Quasi manico

242 Posts

Posted - 27 Aug 2004 :  11:24:40  Show Profile
Franchino, io avevo addirittura il 2 clindri SFC, il 750 cc......
Magari averlo ora, anche se paragonato alle moto moderne è quello che chiami "cancello"....
ma hai fatto caso che oggigiorno ci sono migliaia di moto ipersportive condotte dalla più variegata tipologia di persone...quella esperta, ma anche quella non esperta...tanto la moto, la sua telaistica e tutta l'elettronica e la tecnologia di oggi supplisce ai difetti umani....
una volta non era così (se anche tu hai avuto tra le gambe un Kawa machIII sai cosa vuol dire....)
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Franchino
Quasi manico

296 Posts

Posted - 27 Aug 2004 :  12:21:58  Show Profile
Prontolo, tutto và rapportato ai tempi, si parla di mezzi di 30 anni fa e la tua definizione di "cancello" allora non calzava proprio. Ci si vede a Imola?
Cat, oggi come allora....anche le moto mi piacciono tutte.
L'SFC era intoccabile come prezzo ed era una bellissima moto e nelle gare di endurance faceva la sua figura. Bel telaio.
Poi come ti dico: i miei anni erano quelli delle giapponesi (Kawa 500 e Honda 750 four, Yamaha 350 aria un pò più avanti) e delle inglesi (Triumph Bonneville e Trident e Norton Commando). Quando ne vedo una tenuta bene m'incanto a guardarla.
...trasponendo il concetto con le moto sarei sicuramente "poco fedele"...
Il mio debole oggi è tuttavia per la RD... per quanto è semplice e brillante.

Tico, io le Laverda nuove le conosco poco, credo di non averne vista ancora manco mezza ma penso siano buone moto...

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Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 27 Aug 2004 :  15:16:01  Show Profile
Imola.... Apro un topics apposta


Ecco l'oggetto della discussione.... almeno quella carenata


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