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marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
1137 Posts |
 Posted - 05 Oct 2004 : 10:02:34
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Riprendendo il discorso iniziato nel topic dei cilindri rovesciati (vedo che il rancido ha aggiunto altre prezise info), apro qui un nuovo topic, a mio avviso molto importante, in cui ognuno di noi può inserire i consigli che vuole dare alla direzione affinchè questo forum si adegui al meglio alle necessità/obiettivi dei vari soci (e qui ci tengo a fare una distinzione tra chi partecipa “sostanzialmente” al progetto e chi semplicemente è un “ospite”).
Incomincio io:
- definire delle regole nelle varie sezioni del forum (specificando meglio gli argomenti che possono essere trattati e distinguendo ciò che è “special”, “rd originale”, etc. in modo da non andare fuori tema)
- creare la nuova sezione "special" in cui si possa trattare di 2t in genere, tenendo così immacolato il mondo "rd originale" e lasciando così spazio a tutte le idee fumose)
- suddividere le sezioni in varie sottocategorie. In questo modo sarà più facile ricercare le info specifiche, ma anche più difficile tenere traccia di tutte le discussioni “aperte” giorno per giorno. vabbè, pazienza.
- selezionare, incaricare ed istruire più soci (esperti in materia) come moderatore attivo in modo da monitorare con continuità il forum.
- evitare di accentrare tutte le incombenze al povero presidente selezionando, incaricando ed istruendo i vari rappresentanti “di area”.
- agevolare le vendite/acquisti fornendo schede tecniche relative a modelli e liste ricambi (con stima approssimativa del valore di mercato?)
- creare una sezione aggiuntiva di accesso ai soli soci in cui poter attingere a documentazione specificamente elaborata dal club e non. In questa sezione si potrebbero inserire anche i test dei vari componenti provati dal singolo socio (penso alle prove del wiler, etc.) e tante altre preziose info che sarebbe un peccato disperdere nel mare dei post.
- una sezione speciale in cui “immortalare” racconti e pensieri dei maggiori esponenti del club (penso ad esempio alle bellissime storie di maxrd o ai commenti tecnico-storici di Ax etc.)
- una sezione dove si tiene traccia dell’operato del club con tanto di date, numeri, cifre.
Voi che dite?
 M
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 05 Oct 2004 : 12:12:23
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Marco, in cuor mio penso che la roba che hai elencato, ancorchè bella e giusta, sia un po' troppa per una prima concreta risistemazione del forum.
Ho paura che in questa fase mettere troppa carne al fuoco possa vanificare i buoni intenti di tutti, per cui a parer mio mi limiterei a dei primi e pochi interventi correttivi (quelli già individuati di la, dall'altra parte).
Poi magari, dopo aver sperimentato un po' la nuova realtà, ci sarebbe tempo e margine per gli aeventuali aggiustamenti di fino.
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...mille misure, un solo taglio... |
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marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
1137 Posts |
Posted - 05 Oct 2004 : 12:30:34
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Non sto proponendo una rivoluzione/ammutinamento, nè esigendo niente di trascendentale (col presupposto che le cose si fanno tempo permettendo e con raziocinio)! Volevo solo chiudere l’argomento “malessere del forum” richiedendo agli interessati di elencare quali fossero le migliorie utili a questo forum/club in base al proprio pensiero/esperienze. Ovviamente non è pensabile applicare tutto e subito. Erano degli spunti destinati alla direzione, non sta a me decidere. Per me possiamo anche continuare così come siamo (però allora non lamentiamoci  !) e non fare nulla o cambiare step by step lasciando che siano altri a decidere su come e cosa. Certo è che se si definiscono di comune accordo (domanda: cosa vuol dire "socio"?) le regole, priorità ed obiettivi, sarebbe meglio. No?.
M |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 05 Oct 2004 : 13:24:48
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Marco , mi trovi daccordo .
Un ulteriore specializazione , del forum , lo renderebbe sicuramente più adeguato sia a chi si avvicina per la prima volta , sia più idoneo a chi lo "usa" tutti i giorni.
Sottolineo che rimane sempre da parte mia l' idea di non relegare il nostro club ad un forum od un sito internet , ma di dare nuova linfa vitale con una struttura vera , che si fregi del nome di motoclub.
Ribadisco inoltre la mia totale disponibilità in ordine di tempo e impegno ( non soldi perchè quelli come avrete capito scarseggiano sempre" per portare a termine almeno qualcuno degli adempimenti necessari.
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 05 Oct 2004 : 14:52:00
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Marco, con me sfondi una porta aperta dato che anch'io avevo anticipato sull'altro topic delle mie idee per far crescere il ns. bel forum e gruppo.
Logico che non chiedo che tutte vengano eseguite ne tantomeno che le mie idee debbano prevalere su altre.
Torno a ripetere che sono degli spunti che altri (chi ha il "potere" decisionale) valuterà di tenere o meno in considerazione.
Circa il discorso eventuale dei moderatori, se posso esprimere il mio umile parere, non credo che serva gente che per forza di cose di sapere di tutto e di più dell'argmoneto trattato nel forum ma credo che dabba solo essere presente per poter intervenire nel momento che si renda necessario un organo decisionale. Il tutto per far si che i vari forum restino ben definiti (onde evitare che so, che nel forum delle vendite che si organizzi una uscita o cena.....)
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Alexelfo
Pilota (o baffo)
Italy
4005 Posts |
Posted - 05 Oct 2004 : 18:38:42
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Marco, scusa ma ieri parlando con rancido è venuta fuori una cosa curiosa, su come ognuno di noi utilizza il forum.
Io ad esempio raramente mi perdo qualcosa, entro nel forum e dopo essermi loggato clicco su active topics e mi dà tutta l' attività dalla mia ultima visita, Fabio invece apre forum x forum.
Con l' active topics non ti perdi nulla (rispondendo al tuo timore di perdersi qualche post), ma mi è venuta la curiosità di sapere come lo utilizzate, anche per sapere in che modo sviluppare il forum in futuro per dargli una maggior fruibilità. |
 Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 05 Oct 2004 : 21:34:25
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Vi prego continuate... siamo arrivati a quello che in realtà ho sempre cercato di fare, ovvero un club vivo, fatto di persone non solo in grado di "subire" azioni da parte del club ma bensì anche di proporle e quindi passare alla parte "attiva"... Lo so questo richiede una capacità di autocontrollo maggiore da parte di alcuni elementi... però secondo me ne vale la pena.
Sappiate che sto prendendo copiosi appunti da discutere nella molto vicina cena o post cena dei vertici che terremo a Roma.
Grazie a tutti... la metamorfosi sta progredendo (in realtà mi ero anche rotto di essere la quasi totale parte attiva del club).
Presto la salma si alzerà e vivrà di propria energia!!!! 
P.S.
L'active topic funziona bene solo la si utilizza da un pc solo... |
  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi) |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 06 Oct 2004 : 00:02:08
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Finalmente il Presidente!
Enrico, ho letto sia questo tuo intervento che l'altro tuo post dall'altra parte.
Ti dico senza mezzi termini che il tono conciliante del tuo dire da una parte mi rassicura, per cui non posso che augurarmi di veder fiorire cose buone nell'immediato futuro.
Solo una cosa mi preme domandare:
se, come ho letto, la condizione base di una special per poter essere "trattata" nell'apposita futura sezione (quella delle "special", appunto) sarà avere almeno il motore RD, se poi davvero riuscirò a fare qualcosa con un motore della concorrenza, sarà possibile almeno discuterne al bar del 2T senza essere censurato?
Spero proprio di si, visto che nel nostro bar si spazia dalle Kawa 350 fino ad arrivare al Gamma duemmezzo passando per le Cagiva 125...
Mi sembra di essere tornato ai tempi in cui ti chiedevo (seriamente) se potevo iscrivermi al club possedendo solo il motore del tremmezzo! |
...mille misure, un solo taglio... |
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marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
1137 Posts |
Posted - 06 Oct 2004 : 09:15:13
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 L'active topics!! E chi l'aveva mai visto!! 
Io semplicemente (quando riesco) accedo a tutte le sezioni e leggo i post + recenti non ancora visti. diciamo che do precedenza alle sezioni che al momento mi interessano quindi il mio metodo per ora funziona. se ci fossero + sezioni (motore, ciclistica, etc, etc) allora l’active topics può tornare utile se si vuole restare aggiornati sui movimenti del forum. Anche se non capisco cosa centra l’utilizzo da parte di un solo pc..se si tratta dei cookie che risiedono sul pc, questi tengono traccia del singolo pc non del forum…boh?
Io le mie proposte le ho fatte, come il buon Mauro offro tutta la mia disponibilità e competenze possibili (motoristiche, per ora poche, PC/graficistiche un po’ di +).
M |
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 06 Oct 2004 : 10:15:36
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quote:
Originally posted by rancido
Solo una cosa mi preme domandare:
se, come ho letto, la condizione base di una special per poter essere "trattata" nell'apposita futura sezione (quella delle "special", appunto) sarà avere almeno il motore RD, se poi davvero riuscirò a fare qualcosa con un motore della concorrenza, sarà possibile almeno discuterne al bar del 2T senza essere censurato?
Spero proprio di si, visto che nel nostro bar si spazia dalle Kawa 350 fino ad arrivare al Gamma duemmezzo passando per le Cagiva 125...
Mi sembra di essere tornato ai tempi in cui ti chiedevo (seriamente) se potevo iscrivermi al club possedendo solo il motore del tremmezzo!
Ti rispondo subito caro... il fatto è che poi alla fine del motore della RG500 quanti ne sanno qualcosa qui dentro??? Del motore della NSR400 quanti ne sanno qualcosa qui dentro? Del motore delle Kawasaki 2T quanti ne sanno qualcosa qui dentro?
A mio parere se parliamo di queste cose qui dentro in maniera molto moderata... tipo "chi si ricorda che moto era questa?" oppure "Guardate qui che roba che ho costruito" tutto ok... ma oltre significherebbe passare la soglia di quello che dividerebbe un club RD350/500 da un club 2T...
Logicamente se farai la tua special RG500 ne parleremo insieme, quasi sicuramente a parte (d'altronde siamo solo io e te che abbiamo sto motore). Se ci fai caso io non faccio domande specifiche su Kawasaki 2T o su RG500... e ti assicuro ne avrei... |
"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi) |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 06 Oct 2004 : 10:43:17
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| Ok Presidè, tutto chiaro, quindi sto capendo che se ne parlerò nel bar del 2T non rischierò alcuna scomunica? Corretto? |
...mille misure, un solo taglio... |
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ataru 7
Manico con pelo (sullo stomaco)
1449 Posts |
Posted - 06 Oct 2004 : 14:19:49
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quote:
Originally posted by Campana
Ti rispondo subito caro... il fatto è che poi alla fine del motore della RG500 quanti ne sanno qualcosa qui dentro??? Del motore della NSR400 quanti ne sanno qualcosa qui dentro? Del motore delle Kawasaki 2T quanti ne sanno qualcosa qui dentro?
A mio parere se parliamo di queste cose qui dentro in maniera molto moderata... tipo "chi si ricorda che moto era questa?" oppure "Guardate qui che roba che ho costruito" tutto ok... ma oltre significherebbe passare la soglia di quello che dividerebbe un club RD350/500 da un club 2T...
Logicamente se farai la tua special RG500 ne parleremo insieme, quasi sicuramente a parte (d'altronde siamo solo io e te che abbiamo sto motore). Se ci fai caso io non faccio domande specifiche su Kawasaki 2T o su RG500... e ti assicuro ne avrei...
non proprio  |
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 06 Oct 2004 : 14:33:42
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In grosse linee è proprio così Fabbiò...
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"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi) |
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campanella
S&T (suole e tacchi)
18 Posts |
Posted - 06 Oct 2004 : 15:40:57
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Io proporrei anche una sezione DONNE... ma original rd zainetto!!!
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 06 Oct 2004 : 16:13:02
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quote:
Originally posted by Campana
In grosse linee è proprio così Fabbiò...
Enrì, non so quanto siano "grosse" le linee che hai in mente, ma se nel bar del 2T si può parlare di calcio, di barzellette e delle peggio cose, bè, credo che parlare (eventualmente, sempre ammesso che riesco davvero a farla) di una strana moto motorizzata Gamma sia forse il minore dei mali.
L'attuale didascalia che appare all'ingresso del bar del 2T cita infatti:
<Discussioni, avventure, tutto quello che ci viene da dire. Qui si può proprio parlare di tutto!!!>.
Presa alla lettera, questa dizione non pone molti limiti....
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...mille misure, un solo taglio... |
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Cesare
Manico
671 Posts |
Posted - 06 Oct 2004 : 16:26:34
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Caro presidente, cari amici.
Come ho letto, nel tuo post, chidere se uno di noi sappia questo o quello......Credo che a domanda chi ne sà risponde...poi ogniuno di noi sa come esprimersi o quantomeno sa come intervenire. Tuttavia se tu avessi chiesto informazionioni precise credo che alcuni di noi ti avrebbe risposto. Sappi che io con il Kawa 500 andavo a Misano, Magione, ed ho disputato anche delle gare in salita, sempre vicino le mie zone. Sappi che era in auge, in un determinato periodo un preparatore di Perugia che si chiama Bevilacqua (spero che sia vivo), che si inventò i cilindri esterni rovesciati. In quel determinato periodo, Sauro Valentini, di Camerino vinse il campionato Italiano, di categoria( gare in salita),non disdegnando apparizioni in quel campionato italiano che era definito tt1(500 2t 1000 4t). Potrei postarti delle foto che mi hanno fatto a Misano nel 1982, e farti vedere come con una moto del genere, ciò che ero in grado di fare.......ma questa è tutta un'altra storia.
Scusate per l'intrusione, ma ugualmente vi saluto caramente |
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consigli per un forum/club migliore
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