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K-Sensei
Manico con pelo (sullo stomaco)
1114 Posts |
 Posted - 04 Jan 2005 : 17:47:34
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Sono appena tornato dal giretto di prova, dopo aver montato le Figaroli che ho restaurato, impressioni ? Un missile  , premetto che le Figaroli non sono proprio originali, le ho modificate nel primo tratto del collettore ai cilindri. Comunque sia la moto sembra non aver perso nulla in basso, anzi è molto pronta alla risposta anche con piccole aperture del gas, sale di giri regolarmente ed inizia a spingere prima delle originali, già a 6.000 rpm si ha un bel cambiamento di carattere ed inizia a tirare per bene, in zona 8.000 giri inizia a far sentire tutta la sua cattiveria e ti spara di brutto fino a 10.000 rpm, il bello è che in quarta ha preso allegramente gli 11.000 giri e sembrava riuscire ad andare oltre, ma ho preferito chiudere il gas... non so ancora se la carburazione sia proprio a posto, anche se sembrerebbe proprio di si. Credo che le Figaroli così modificate si accordino bene con le piccole modifiche di rifinitura fatte al gruppo termico, che non è assolutamente nulla di grosso, solo una buona rifinitura... già sbavo all'idea di come potrebbe essere il motore che ho preparato per la Mito-RD 
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***Potere alla parola e gas ai motori !!!*** |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 04 Jan 2005 : 17:59:46
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Bel lavoro Mirko 
Si, in effetti uno dei pregi che di norma si attribuiscono alle Figaroli è quello di riuscire a coniugare bene un buon tiro ai bassi con un altrettanto buon allungo, e quindi il tuo parere è in linea con quello di chi già le ha provate.
Che altro dirti se non buon divertimento!
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...mille misure, un solo taglio... |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 04 Jan 2005 : 21:12:24
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Ma le modifiche che hai apportato, hanno modificato la lunghezza delle marmitte????
Complimenti per le belle impressioni |
 
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marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
1137 Posts |
Posted - 05 Jan 2005 : 09:08:26
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Ciao Mirko. bel lavoro! allora non la vendi? sono contento così 'st'estate ci faremo qualche giro assieme! E' la prima volta che vedo le Figaroli, sembrano quasi le originali..fanno tanto rumore? Ho notato che hai sfilato di parecchio le forcelle. è cambiata tanto la guida? Hai fatto altre modifiche alla forcella?.
Ciao
M |
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K-Sensei
Manico con pelo (sullo stomaco)
1114 Posts |
Posted - 05 Jan 2005 : 10:33:41
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Diciamo che per ora non ho trovato validi acquirenti... comunque sia sarebbe dura separarsene, specialmente dopo averci lavorato e speso tanto sopra, quindi si vedrà !!! Le Figaroli fanno abbastanza rumore rispetto le originali, sono state modificate di poco in lunghezza, neanche 10 mm, nella zona di attacco ai cilindri. Per le forke, Marco, non lasciarti ingannare non sono sfilate sono in posizione originale. Ad essere abbassati sono i semimanubri. Avevo provato anche a sfilare le forcelle, ma la modifica non migliorava proprio la guida, così invece carico di più l'avantreno e la guida mi sembra migliore, unico inconveniente: nelle manovre da fermo se non si sta attenti ci si schiaccia le mani sul serbatoio  |
***Potere alla parola e gas ai motori !!!*** |
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marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
1137 Posts |
Posted - 05 Jan 2005 : 13:10:00
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Infatti, non oso immaginare quanto possa "dispiacere" vendere un mezzo su cui hai lavorato tanto..anche perchè le ore che ci hai speso sopra non hanno prezzo..purtroppo..
Per le marmitte: Più sono lunghe (complessivamente) e più hanno la coppia ai bassi se non ricordo male vero? Ok per i semimanubri..credo che alla fine la cosa migliore sia sperimentare un piccolo step alla volta e valutare...credo che decidendo di sfilare le forcelle bisogna la forcella vada "a pacco" prima quindi sarà da modificare il precarico o il tipo di olio?..scoprirò/proverò anche questo prima o poi...
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Figaroli: impressioni a caldo
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