| Author |
 Topic  |
|
|
rdmaury
Manico con pelo (sullo stomaco)
1058 Posts |
 Posted - 16 Jan 2005 : 18:20:20
|
RAGAZZI HO SENTITO AL TELEGIORNALE DI UNA NUOVA LEGGE SULLE MOTO IMMATRICOLATE NEGLI ANNI OTTANTA /NOVANTA CHE NON SAREBBERO A NORMA SECONDO UNA NUOVA PROPOSTA PER VIA DELL'INQUINAMENTO,MA NON SONO RIUSCITO A SEGUIRE COMPLETAMENTE L'ARGOMENTO,NONè CHE NON POTRò USARE LA MIA MOTO?CHE HO APPENA ACQUISTATO???!!
vI PREGO DI DARMI DELUCIDAZIONI
Ciao
|
|
|
Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 16 Jan 2005 : 19:47:15
|
Non può girare nei giorni di blocco alla circolazione.
Per il resto non hai nessun problema.
|
 
|
 |
|
|
RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 16 Jan 2005 : 21:16:18
|
Sì, comunque è ora che la finiscano, perchè sento spesso che cominciano a far riferimento a moto e motorini inquinanti, dicendo che si dovrebbe incentivare alla rottamazione per sostituire col nuovo. Mo' basta. Stanno puntando a non far entrare più nessuno in città con i veicoli ( 2 e 4 ruote ) Euro 0. E questo SEMPRE.
Non è questo il sistema di risolvere i problemi, ma un by-pass al problema. Anche perchè mi sembra un po' eccesivo accanirsi contro qualche centinaio di migliaia di 2 ruote, quando sull'asfalto ( quando c'è ) romano circolano ogni giorno almeno 3 milioni di autovetture con una cilindrata 10 volte maggiore di una 2 ruote... Ma è inutile che vado avanti, tanto questo è un problema di cui abbiamo straparlato... |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
    |
|
|
|
n/a
deleted
1998 Posts |
Posted - 16 Jan 2005 : 22:14:56
|
L'avevamo già scritto su un altro post:
Le nostre moto non hanno bisogno di rispettare nessuna normativa anti inquinamento attuale.
Le nostre moto sono perfettamente in regola con la normativa che vigeva al tempo della prima immatricolazione.
Quindi non avremo mai nessun problema per i collaudi, revisioni, controlli da parte delle forze dell'ordine (fuori dalle città col "blocco", ovviamente).
Semplicemente le nostre moto non possono avere nessun "bollino blu", quindi non potranno mai circolare nelle città durante i blocchi alla circolazione per motivi di inquinamento, indipendentemente dal livello normativo del blocco (euro 0, euro 1, ecc.).
Quindi nessun problema per circolare in tutt'Italia, meno nelle città "bloccate", ovviamente quando è in vigore il divieto.
Esempio: a Firenze era stato deciso che tutti i giovedì si adottava il blocco preventivo alla circolazione delle "euro 0" per tutto il giorno. Quindi io per andare a Firenze potevo usare la mia RD tutti i giorni meno il giovedì.
Spero di esser stato chiaro.
Ciao a tutti.
Tico
|
|
|
|
cat
Quasi manico
242 Posts |
Posted - 18 Jan 2005 : 18:25:36
|
| A parziale smentita, vi confermo che io ho anche il bollino blu del comune di Roma, anche se poi in Roma non sono mai andato..... |
|
|
|
Alexelfo
Pilota (o baffo)
Italy
4005 Posts |
Posted - 19 Jan 2005 : 01:16:02
|
| Sì Cat, però potevi anche non farlo e stavi in regola lo stesso, se la moto ha più di 20 anni. |
 Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !
|
|
|
|
RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 19 Jan 2005 : 03:02:40
|
Un momento. Ho avuto seri problemi, invece, a fare la revisione. Qui o c'è qualcuno ( ovviamente le officine ) che ha dei software con parametri sballati o non so che pensare.
Quando ho fatto la revisione, con la moto originale non solo come estetica, gomme, frecce, specchietti ( preticamente come mamma Yamaha l'ha fatta ), ma anche come carburazione, marmitte, filtro aria ( imbevuto d'olio e strizzato, come da copione ), scatola filtro ( completa di tutte le paratie interne e del gommotto all'apertura, sul coperchio sopra la spugna ), ecc, la moto non ha passato il bollino blu, che purtroppo è un parametro vincolante per accedere alla revisione meccanica del mezzo. Ripeto: la moto era originale in tutto. Ho controllato se c'erano manicotti fessurati e false aspirazioni ovunque: niente, tutto ok. Rivado a fare la revisione ( o meglio: ci riprovo ) e idem come sopra. Cacchio, eppure è tutto ok. Di carburazione diciamo che ci mastico abbastanza e poi, comunque, con tutto come da manuale d'officina Yamaha, non è che ci sia tanto da fare o da capire, pur non dando niente per scontato. Boh. Anche il miscelatore era regolato con le tacchette al punto giusto. Niente, non è passata e il meccanico ( gentilissimo, peraltro ) ha messo su uno scooterone 4T e ha fatto il mio bollino con quello. Per sicurezza l'avevo avvertito che la mia moto era una 2t, ma mi ha detto che lo sapeva e che il programma ha i parametri per 2t non ecologici, 2t ecologici e lo stesso per i 4t. Insomma: niente. Questo a metà ottobre.
Rega', non so che dddi' Non capisco infatti se sono sfigato io o questa officina ha parametri sballati o che altro. Fatto sta che per me il bollino è un problema... anche se bypassato dalla gentilezza meccanico.
Boh. |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
|
|
|
|
cat
Quasi manico
242 Posts |
Posted - 19 Jan 2005 : 07:31:24
|
La mia moto è del 1991, però abitando in prov. di Viterbo non c'è nessun obbligo riguardo alle moto, ma visto che dopo averla ricondizionata totalmente ho fatto la revisione biennale prevista, automaticamente ho fatto anche il bollino blu che eventualmente mi permette di circolare nella città di Roma, anche se non prevedo simile eventualità.
E' stato più che altro uno sfizio per vedere se la moto (che non ha miscelatore, perchè l'ho elinìminato totalmente) era "rispettosa dell'ambiente???".....e tutto è risultato nei parametri previsti. |
|
|
|
n/a
deleted
1998 Posts |
Posted - 21 Jan 2005 : 10:27:55
|
quote:
la moto non ha passato il bollino blu, che purtroppo è un parametro vincolante per accedere alla revisione meccanica del mezzo
.
Ciao RD Forever,
secondo me sei incorso in un equivoco: ma chi l'ha detto che per fare la revisione deve essere fatta la prova dei gas di scarico?
NON VA FATTA NESSUNA PROVA CON NESSUNO STRUMENTO!!!!!!!!!!!!!!
All'epoca della prima immatricolazione della tua moto NON ERA PRESENTE NESSUNA LEGGE SUI GAS DI SCARICO.
Quindi a quale parametro di quale legge deve essere conforme la tua moto? A NESSUNO!!!!!!!!!!!!!!
Attenzione all'ignoranza degli operatori delle motorizzazioni: non date per scontato che quello che dicono e che chiedono sia giusto a priori. Insistete e informatevi meglio.
E' chiaro che è meglio offrire un caffè al gentile meccanico che fare a "chi ce l'ha più duro" con uno stupido e testardo inserviente della motorizzazione, d'altronde siamo sempre in Italia........ 
E' altrettanto vero che non facendo nessuna prova dei gas di scarico, non avremo mai nessun bollino, e tanto per sottolineare l'eccezione che conferma la regola, tutti a Viterbo a fare la revisione  
Ciao.
Tico |
|
|
|
RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 21 Jan 2005 : 18:37:46
|
quote:
Originally posted by Tico
Ciao RD Forever,
secondo me sei incorso in un equivoco: ma chi l'ha detto che per fare la revisione deve essere fatta la prova dei gas di scarico?
NON VA FATTA NESSUNA PROVA CON NESSUNO STRUMENTO!!!!!!!!!!!!!!
All'epoca della prima immatricolazione della tua moto NON ERA PRESENTE NESSUNA LEGGE SUI GAS DI SCARICO.
Quindi a quale parametro di quale legge deve essere conforme la tua moto? A NESSUNO!!!!!!!!!!!!!!
Attenzione all'ignoranza degli operatori delle motorizzazioni: non date per scontato che quello che dicono e che chiedono sia giusto a priori. Insistete e informatevi meglio.
E' chiaro che è meglio offrire un caffè al gentile meccanico che fare a "chi ce l'ha più duro" con uno stupido e testardo inserviente della motorizzazione, d'altronde siamo sempre in Italia........
E' altrettanto vero che non facendo nessuna prova dei gas di scarico, non avremo mai nessun bollino, e tanto per sottolineare l'eccezione che conferma la regola, tutti a Viterbo a fare la revisione
Ciao.
Tico
Ciao Tico,
purtroppo non è un equivoco, ma pura realtà. Abitando a Roma il bollino è obbligatorio e il tipo in questione mi disse ( visto che anch'io gli avevo fatto presente questa faccenda del periodo di omologazione ) che rischiavo il sequestro del veicolo, se fermato, a meno che non avessi la moto fuori dal GRA o anello ferroviario e ci circolassi quindi solo al di fuori dell'area urbana E' questa, purtroppo, la sòla della situazione o ironia della sorte che dir si voglia
Purtroppo non c'entra neanche il solo giorno ( giovedì ) di blocco del traffico, ma proprio il limite dell'anello ferroviario.
Ciao. |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
|
|
|
|
n/a
deleted
1998 Posts |
Posted - 21 Jan 2005 : 19:27:22
|
Ok, sono d'accordo  .
Però non confondere la normativa nazionale, con la normativa comunale.
La tua moto, a Pescara (per fare un esempio) non deve avere nessun bollino blu. Però a Pescara c'è la stessa norma per quanto riguarda le revisioni in motorizzazione.
Certo è che se a Roma hanno adottato, a livello comunale, una norma restrittiva, te non puoi circolare dentro l'area urbana. Ma non c'entra niente con la revisione, che segue le norme nazionali.
In bocca al lupo .
Tico |
|
|
| |
Topic |
|
|
|
NUOVA LEGGE
Forum Locked
