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Alexelfo
Pilota (o baffo)
Italy
4005 Posts |
 Posted - 18 Feb 2005 : 10:11:33
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Da una intervista a Roberto Gallina, parlando della Suzuki XR24 750cc(653) 2T 114kg e 135cv.
"Virginio Ferrari al Mugello e a Paul Ricard è stato cronometrato ad oltre 308 km/h, se si pensa che oggi una moderna MotoGP per fare 320 km/h ha bisogno di quasi 100cv in più...."
Meditate gente.....meditate....
P.s.
Poi perchè la F.I.M. alla fine del 79 ci privò di uno spettacolo come il Mondiale 750.....mah....
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 Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !
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Edited by - Alexelfo on 18 Feb 2005 10:16:11 |
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cat
Quasi manico
242 Posts |
Posted - 18 Feb 2005 : 10:30:05
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Per raggiungere velocità simili bastano potenze anche inferiori, se l'aerodinamica è "giusta" e soprattutto se c'è lo spazio per raggiungerle........
Pensa che la Kawa H2R, derivata dalla 750 machIV dei primi anni '70, con 100 cv arrivava a 280 kmh abbondanti....
Oggi la progressione in accellerazione è quantomeno "impressionante"...
basta vedere come schizza via la lancetta del contagiri quando si vedono i filmati con camera car di auto e moto moderne...
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gzzmsm
Manico
Italy
893 Posts |
Posted - 18 Feb 2005 : 11:19:55
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Al Paul Ricard con l'areodinamica giusta fai fare 2 gambe ad un vespino con il pinasco 5 travasi
Ciau
Max |
Exmanico |
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ASSETATO
Manico
765 Posts |
Posted - 18 Feb 2005 : 11:21:42
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Conoscete la mia incrollabile fede 2tempista, però bisogna dare a cesare quel che è di cesare: le gp attuali vanno come dei treni, e con gli investimenti attuali possono permettersi il lusso di pesare poco. Confrontarle con una 500gp (anche se fosse degnamente sviluppata) è fuori luogo. semplicemente una è un 1000 e l'altra una 500, e i rendimenti attuali di un 2 tempi da corsa non sono il doppio del suo analogo a 4 tempi. Se pareggiassimo le cilindrate allora si potrebbe ragionare, ma non mi sembra la via più percorribile...
Per il discorso delle velocità massime...non credo facciano molto testo:
la Guzzi V8 (che io ritengo una delle più belle moto mai costruite, meglio senz'altro della suzuki 7 1/2) aveva 80cv nelle ultime versioni e fu cronometrata in francia a 301km/h, con 55cv in meno della suzuki le stava a ruota... Ma non credo che in accelerazione fosse in grado di tenerle testa. Perchè la FIM ci privò delle plurifrazionate? Mi dispiace ma erano più spettacolari che le 750 2 tempi...penso alle honda 6 cilindri, alle suzuki 125 4 cilindri, alle 500 V8 guzzi, alle 350 6 cilindri...ma anche alle moto wankel (norton rotary) e alle 2 tempi volumetriche...
Ascoltatevi la V8 guzzi al TT e meditate...ABBASSO LA FIM!
http://www.mgcycle.com/V8.wav
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Alexelfo
Pilota (o baffo)
Italy
4005 Posts |
Posted - 18 Feb 2005 : 11:22:31
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Sì certamente, è ovvio che sul kilometro lanciato forse anche un "ciao" debitamente preparato può raggiungere i 300km/h. 
Io parlavo di tempi e passaggi sul giro durante una gara in un vero GP, con tutte le variabili del caso, compresa un' aerodinamica che deve fare i conti con le esigenze da gara, le gomme ecc, ecc, che sono cosa ben diversa. |
Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !
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ASSETATO
Manico
765 Posts |
Posted - 18 Feb 2005 : 11:33:21
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anno 1951, 21cv, 85 kili, 201 km/h....con la lambretta...
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Alexelfo
Pilota (o baffo)
Italy
4005 Posts |
Posted - 18 Feb 2005 : 11:37:35
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| Appunto....proprio quello di cui non volevo parlare....i record di velocità.... |
Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 18 Feb 2005 : 13:52:46
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quote:
Originally posted by Alexelfo
Appunto....proprio quello di cui non volevo parlare....i record di velocità....
Sì, infatti.
Oggi ci sono i 4T che hanno velocità impressionanti già dai 600cc. Ma poi a cosa ti serve andare a 480 se hai un motore che tira gli ultimi 2.000 giri e i primi 12.000 non ci fai 'na mappa? Giusto per le partenze da semaforo... Poi in guidabilità ed elasticità sono finite. Bello. Pensa ad andare per strada o in pista così...
Io non oso immaginare cosa fossero invece quei 750 2T, i 500, i nostri 350... insomma i 2t in generale, che se "accordati" bene ti tirano dai 3-4 a 11-12.000 giri e ti strappano le braccia. Poi l'RD YPVS a 200 si pianta, ok, ma da 0 a 200 è libidine allo stato brado. ( A parte che ci sarebbe da fare un discorso anche di aerodinamica "datata" per queste nostre motorette.... ) |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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rd84
Manico
846 Posts |
Posted - 18 Feb 2005 : 21:57:45
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| chi l'ha detto che l'RD si pianta a 200 ! forse se è tutta originale e " scarenata " ; preparala un pò , monta una bella carena moderna e un codone abbinato monoposto ...poi mi dici quanto hai raggiunto ! ( un mio amico ci ha fatto 218,5 sullo strumento digitale .....) |
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n/a
deleted
1998 Posts |
Posted - 18 Feb 2005 : 22:14:19
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Negli USA la categoria 750 fu abbandonata perchè era diventata un monomarca Yamaha .
Tico |
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 19 Feb 2005 : 13:48:12
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quote:
Poi l'RD YPVS a 200 si pianta, ok, ma da 0 a 200 è libidine allo stato brado. ( A parte che ci sarebbe da fare un discorso anche di aerodinamica "datata" per queste nostre motorette.... )
Appunto... aspettate a dire la vosta. Appena avrò finito il mio sogno, vedrete in video sfrecciare una RD350 a 260 Km/h  ... abbiate fede... |
  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi) |
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ASSETATO
Manico
765 Posts |
Posted - 19 Feb 2005 : 14:00:15
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quote:
vedrete in video sfrecciare una RD350 a 260 Km/h
A Campà, i burroni non valgono!
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Edited by - ASSETATO on 19 Feb 2005 14:03:26 |
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 19 Feb 2005 : 15:03:36
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quote:
Originally posted by rd84
chi l'ha detto che l'RD si pianta a 200 ! forse se è tutta originale e " scarenata " ; preparala un pò , monta una bella carena moderna e un codone abbinato monoposto ...poi mi dici quanto hai raggiunto ! ( un mio amico ci ha fatto 218,5 sullo strumento digitale .....)
Enri' ( rd84, ndr. ), se leggi bene alla fine, mi riferivo proprio alla RD originale I 200 l'ho passati anch'io con piccole preparazioni, ma il muro rimane ( come ho detto ) la carena di serie ( infatti avevo quella ). Ed è un muro in senso letterale. E infatti mi sto attrezzando proprio in questo senso: aerodinamica e rapporto peso-potenza  , oltre alle elaborazioni motoristiche. Vediamo che succede......... se non m'arestano prima
Enri' ( Campanaccio, ndr. ), 260 me sembrano un po' troppini... Er solito esagggggerato , ma i 230 possono essere realisticamente a portata di... manopola E non con motori da dragster, NOS e americanate varie, settati per il chilometro lanciato e che poi schioppano con relativa fiammata
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Chi nasce tondo, non muore quadrato
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rd84
Manico
846 Posts |
Posted - 20 Feb 2005 : 18:03:42
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| effettivamente 260 sono tanti ....però .....staremo a vedere ! |
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 20 Feb 2005 : 21:16:33
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Niente... proprio non ci credete... allora poi vedremo se avranno ragione i miei calcoli oppure no
Chiaramente la mia non sarà una RD 350 proprio originale...  |
"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
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Velocità.....vecchie e nuove...
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