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Alexelfo
Pilota (o baffo)
Italy
4005 Posts |
 Posted - 03 Mar 2005 : 18:32:59
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Leggevo di un filtro fai da te e l' idea mi è piaciuta....
Come tutti sapete nei 2T il filtro dell'aria è elemento importantissimo , quello di serie, normalmente una spugna imbevuta d'olio, non è molto permeabile e limita notevolmente le prstazioni del motore.
dall'esperienza delle gare monomarca si può migliorare di molto la resa del motore con un intervento semplice e poco costoso, la sostituzione del filtro aria originale con ......
Procuratevi una confezione di filtro per cappe aspiranti da cucina, quello bianco di spessore 4-5mm venduto in larghi fogli da ritagliare, appoggiateci sopra la spugna originale e ritaglatene una copia.
Mettete nella cassa filtro il nuovo elemento ed adeguate la carburazione, di solito il getto massimo resta l'originale ma va alzato di una tacca lo spillo conico, in ogni caso fate la lettura della candela e se è chiara aggiungete 5 punti di getto massimo.
Provare per credere!
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 Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 03 Mar 2005 : 18:38:17
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!!!!!!!!! Ma !!!!!!!!
Elfo, sono ormai anni (da quando mi si e' praticamente
sbriciolato il filtro in spugna originale) che sulla
mia rd c'e' un "pezzo" di cappa da cucina 
Poi come saprete, sulle special ho impiegato delle
"pallette" del detersivo per lavatrice............
Ora temo le ire di mia Moglie se ogni volta che mi
serve un pezzo gli smonto un elettrodomestico siamo
messi bene!
Alex |
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Alexelfo
Pilota (o baffo)
Italy
4005 Posts |
Posted - 03 Mar 2005 : 18:52:56
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Eddajeeeeeee ahahhahahah
Allora dai che io sò stato solo teorico, racconta impressioni e dettagli, và veramente meglio con la "cappa" ? |
Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !
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n/a
deleted
1998 Posts |
Posted - 03 Mar 2005 : 20:39:06
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Per la 500 come ci si comporta?
Tico |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 04 Mar 2005 : 08:18:19
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Mah, guarda, E passato tanto tempo, ricordo che allora
quando montai il filtro della cappa modificai contemporaneamente
la "siringa" finale dei silenziatori originali.....
Se qualcuno la ha presente e' un tubo forato con avvolta lana di roccia ed all'inizio e alla fine vi ernao delle aletta che
convogliavano i gas in uscita in una sorta di labirinto formato
dal tubo stesso e dalle paerti esterne della marmitta
(sto parlando di quelle a sigaro), eliminando le alette, la lana
di roccia ed arrotolando (una lattina di cocacola tagliata,
tanto per restare sul casalingo, tenuta ferrma con due fascette)
si ottiene che quello che era un labirinto diventava un tubo
dritto verso l'uscita degli scarichi......giustamente per
cautela un atacca piu' su' di spillo e ricordo che andava molto
molto bene......ora pero' non so dirti se questo era dovuto alla
spugna da cappa o al "sound" leggermente amplificato della
modifica ai silenziatori........
facciamo cosi', per i silenziatori, datemi un po' di tempo e vi invio
una foto (la descrizione a parole e' un po' macchiavellica)
Alex
Ah, dimenticavo, la modifica agli spilli delle marmitte la ho riletta tale e quale su un noto "testo" tedesco dedicato alle elaborazioni
dell'RD  |
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Edited by - Ax-racing on 04 Mar 2005 08:24:52 |
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 04 Mar 2005 : 09:02:13
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quote:
Originally posted by Tico
Per la 500 come ci si comporta?
Tico
Per la 500 sono passato ieri ad ordinare il filtro originale...
Sulla mia è montato un filtro molto permeabile con le cellule più grosse dell'originale,però,siccome ho ripristinato carburazione e scarico alle condizioni originali,voglio provare a rimettere anche il filtro di serie.Devo provare la moto con il filtro attuale e i carburatori rimessi a posto(blocchi del traffico e neve permettendo )e poi fare un paragone con il filtro originale. |
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n/a
deleted
1998 Posts |
Posted - 04 Mar 2005 : 14:56:14
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Ok, io già sono in quella configurazione.
Ora devo provare a cambiare qualcosa.
Teniamoci in contatto.
Ciao.
Tico |
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topdriver85
Quasi manico
175 Posts |
Posted - 08 Mar 2005 : 22:51:45
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io l'ho messo sul 125 e un po di differenza si sente(ovvio che dal 125 gli incrementi non sono mica enormi)tra l'altro ultimamente lo uso abitualmente perche' mi viene piu facile tagliare un pezzo nuovo che lavare il filtro!
attenzione che il filtro copra perfettamente lo spazio nel cassoncino,in modo che non tiri schifezze dai lati.
ps
anche il rumore aumenta sensibilmente |
topdriver85@ciaoweb.it |
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 30 Apr 2005 : 19:14:56
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quote:
Originally posted by Tico
Ok, io già sono in quella configurazione.
Ora devo provare a cambiare qualcosa.
Teniamoci in contatto.
Ciao.
Tico
Ho montato il filtro originale e finalmente fatto un giretto come si deve...
Ho trovato un'erogazione migliore ai medio-alti regimi,tieni conto che ho riportato la carburazione alla configurazione originale(lo spillo è a metà perchè non ho trovato da nessuna parte a che altezza vada messo )
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n/a
deleted
1998 Posts |
Posted - 30 Apr 2005 : 21:13:54
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Io ho rimontato i silenziatori "silenziati" e il filtro aria originale; ai carburatori, dopo avergli dato una bella pulita, ho messo la tacca dello spillo a metà.
Però non ho ancora fatto un bel giro.
Appena faccio l'assicurazione (in settimana) ti do le mie impressioni.
Ciao.
Tico |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 02 May 2005 : 19:45:58
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Bhooo.... mi dicevano che il filtro aria delle cappe non fosse il massimo per questo tipo di intervento.....
Mi sembra anche di ricordare che fosse perchè poteva perdere dei "pelucchi" che aspirati dal motore non facessero del bene ma..... Non so che dire.
Io in compenso (sempre per restare sul casalingo...) ho motato sulla mia due filtri aria della vecchia 500/126 ma chiudono troppo, anche se in aria libera.
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 04 Jan 2007 : 16:52:28
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Ferro il filtro sei passato a prendermelo?
Barbunn ti sei preso l'ultimo rimasto che era per me e mi hai rifilato il filtro "fai da te".  |
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 04 Jan 2007 : 17:06:06
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Giusto oggi ho riletto questo post... e sinceraemnte mi sembra assai azzardato montare un filtro da "K" di aspirazione al posto di quello originale. Certo, passa più aria.. ma sicuramente passa anche più polvere. Il che per un giro in pista potrebbe anche andare bene ma sicuramente per un utilizzo quotidiano ho i miei dubbi che abbia lo stesso valora filtrante nonchè intervento di pulizia di un filtro tradizionale.
Per come la vedo io, solo una maggiore superficie filtrante assicura un'ottima tenuta ed un maggiore flusso di aria.
Si potrebbe provare a prendere della spugna da filtro e montarla su uno scheletro in reticolato leggero di metallo con forma del filtro e profilo a zig-zag, tipo filtri K&N. |
  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi) |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 11 Jan 2007 : 14:48:50
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quote:
Originally posted by luglio94
Ferro il filtro sei passato a prendermelo?
Barbunn ti sei preso l'ultimo rimasto che era per me e mi hai rifilato il filtro "fai da te".
Caro Ferro non leggi? |
Edited by - n/a on 11 Jan 2007 14:49:25 |
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n/a
deleted
8352 Posts |
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Ferro
Consigliere Informatico
Italy
3939 Posts |
Posted - 28 Jan 2007 : 11:02:30
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quote:
Originally posted by luglio94
Aspetto sempre Ferro per il filtro, intanto posto questo.
...azzz...mi dimentico puntalmente!!!
Martedi chiamo |
Chi sa fare fa ...chi non sa fare insegna!
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Edited by - Ferro on 28 Jan 2007 11:02:53 |
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Filtro fai da te
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