io personalmente non vedo l'utilitā dell'intero trabiccolo, nel senso che avrebbe bisogno di iniezioni efficenti e di miscela, per cui a quel punto megliuo un bel 2t a iniezione e amen, č meno complicato, pesa meno etc etc...
Ma chi č il pazzo che si inventa 'ste cose????? Ma che perdite di carico ha un "trabiccolo" del genere..... ci sono due valvole lamellari e una valvola a fungo...... e quando passa il flusso con tutti quehgli ostacoli......
L'unica cosa č che lavorando con il ciclo a 4T, non ci sono le perdite per cortocircuito..... in teoria.
Motore ibrido a 2/4 tempi
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Posted - 20 Jun 2005 : 10:14:00
