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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
 Posted - 21 Sep 2005 : 12:08:16
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Leggevo ieri la notizia-intervista su motosprint
il responsabile corse della Yamaha annunacia che
la casa seguira' la honda nella decisione di abbandonare
il due tempi nella 125 e 250, e presto anche nel cross.
come conseguenza a breve termine anche la produzione di
serie andra' abbandonando questo tipo di motore.
i motivi a giustificazione li ha ricercati nel mercato
non piu' interessato a questo tipo di motore e nelle
norme anti inquinamento, nonche' all'inesistente legame
tecnologico tra corse e produzione.
Tutto questo proprio mentre la federazione ha annunciato che
125 e 250 rimarranno a 2T per molti altri anni (spinti nella
decisione dalle case europee che stanno spingendo per il 2T
e hanno progetti nuovi e da sviluppare in cantiere)
volete scommettere che prima dei tempi la federazione fara'
marcia indietro ?
La cosa e' irriediabilmente triste, la casa che e' nata col
due tempi oggi lo rinnega, e' anche vero che il 2T e' nato
in est europa, e proprio le case europee oggi lo sostengono
sara' un caso ?
Solo una piccola nota positiva (ma che vista la decisione yamaha
suona ancora piu' triste) il boss Furusawa si e' dichiarato
ancora oggi favorevole al due tempi ed ha aggiunto che avrebbe
anche delle idee a riguardo da poter sviluppare........
pero' i giapponesi sono ligi al dovere ed ubbidienti, per cui....
Alex
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Edited by - Ax-racing on 21 Sep 2005 12:41:58 |
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MCGIVERX
Pilota (o baffo)
4206 Posts |
Posted - 21 Sep 2005 : 12:12:29
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Già qualcosa si intuiva quest'anno allo Y.F. per come si sono comportati..........................
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 21 Sep 2005 : 12:36:23
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| che situazione triste |
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marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
1137 Posts |
Posted - 21 Sep 2005 : 13:21:16
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..Un motivo in più per curare e conservare le nostre belle e portare avanti il "nostro" progetto di club..
 M |
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Ceppa
Quasi manico
272 Posts |
Posted - 21 Sep 2005 : 14:34:21
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i motivi li ha ricercati nel mercato....mah,io apro motociclismo ,e mi casca l'occhio sulla classifica di vendita delle 125 dominato da Cagiva e aprilia,Husquarna che sommate vendono la bellezza di quasi 4500 moto (mito,raptor,rs...)...alla faccia dei motivi...se il tzr riusciva ad imporsi come hanno fatto Mito ed Rs per oltre 12 anni,vedevi che in yamaha non tiravano fuori questi discorsi....
PS:cagiva mito ,2 tempi EURO4!! |
Oltre la moto il Mito..
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nic65
Pilota (o baffo)
2604 Posts |
Posted - 21 Sep 2005 : 14:35:54
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La Honda ,checchè se ne dica,guida i mercati internazionali e non,nonchè il mondo delle competizioni,ma il cliente finale siamo noi che come tanti pecoroni se ci propongono la 4t non facciamo niente per contrastare il mercato e ci compriamo la nostra bella 4t,se anni indietro il cliente avesse insistito o mantenuta la sua valida 2t,chissa'......forse il mercato lo avrebbe seguito,il cross è arrivato dopo,ma anche li sta succedendo la stessa cosa,e non mi parlate di norme antinquinamento e balle varie,le 4t sono piu' costose,piu' fragili e a parita' di prezzo d'acquisto( non per essere di braccino corto,ma una certa differenza la fa anche il costo)nettamente inferiori eppure,qualcuno ha deciso cosi.....e tutti a comprare la nuova 4t , vedrete quando avranno saturato il mercato usciranno le diesel e noi compreremo anche quelle |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 21 Sep 2005 : 14:45:45
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.............
oppure qualche furbacchione del marketing
ritirera' fuori dai cassetti un vecchio
progetto di un motore senza valvole
che nemmeno si sa se funziona o meno......
e lo riproporra' come la nuova panacea
atta a far invecchiare di colpo tutto
quanto consuma carburante esiste al mondo
creto che la speranza e' proprio l'ultima
a morire
Alex |
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Mamma Yamaha abbandona il 2T
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