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Piritiera
Quasi manico
196 Posts |
 Posted - 14 Nov 2005 : 17:15:20
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Ho notato che da un po (non so se lo fa da sempre ma recentemente me ne sono accorto) che appena accesa la moto, la temperatura tende a salire fino a superare i tre quarti dello strumento, per poi ritornare giù fino alla normale temperatura di esercizio (intorno ad un quarto).
C'è acqua nell'impianto, la pompa dell'acqua funziona, l'impianto è privo di ostruzioni, prima di partire vengono attesi abbondanti minuti
per farla riscaldare.
Se la moto viene spenta e riaccesa senza che si raffreddi del tutto la temperatura sale regolarmente e si arresta al livello di normale esercizio.
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"...In quel momento si udì il rumore di Pronto che si fermava contro la saracinesca di un garage. Si tirò su: la moto aveva perso una ruota ed il serbatoio. Roba da ridere: si riempì la bocca di benzina e tornò a casa su una ruota sola sputando un sorso alla volta nel carburatore..."
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 14 Nov 2005 : 17:18:24
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Mi sembra che sia il comportamento tipico del termostato...magari con una isteresi un po' pronunciata.
O cambi il termostato con uno meno...isterico, o te lo tieni così.
Al massimo puoi provare a lavarlo per vedere che non sia incrostato.
Quanto spesso cambi il liquido di raffreddamento? |
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 14 Nov 2005 : 17:20:46
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Ah!
Soprattutto con le temperature invernali, è controproducente far scaldare il motore a vuoto, forse è meglio procedere a bassa andatura allungando progressivamente per evitare che si imbrattino le candele. |
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gzzmsm
Manico
Italy
893 Posts |
Posted - 14 Nov 2005 : 20:29:34
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quote:
Originally posted by Rick
Ah!
Soprattutto con le temperature invernali, è controproducente far scaldare il motore a vuoto, forse è meglio procedere a bassa andatura allungando progressivamente per evitare che si imbrattino le candele.
Questo vale sempre
Scaldare i motori sopratutto i 4T è una K....ta
Ciau
Max |
Exmanico |
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Piritiera
Quasi manico
196 Posts |
Posted - 14 Nov 2005 : 22:24:35
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quote:
Originally posted by gzzmsm
quote:
Originally posted by Rick
Ah!
Soprattutto con le temperature invernali, è controproducente far scaldare il motore a vuoto, forse è meglio procedere a bassa andatura allungando progressivamente per evitare che si imbrattino le candele.
Questo vale sempre
Scaldare i motori sopratutto i 4T è una K....ta
Ciau
Max
Ok, quindi è un comportamento più o meno normale. Proverò a pulire il termostato. Sul modo di scaldare il motore nulla da ridire, se non fosse che il box è dalle parti del girone dei violenti, e non è semplice convincere le motina a farsi la salita a freddo.... |
"...In quel momento si udì il rumore di Pronto che si fermava contro la saracinesca di un garage. Si tirò su: la moto aveva perso una ruota ed il serbatoio. Roba da ridere: si riempì la bocca di benzina e tornò a casa su una ruota sola sputando un sorso alla volta nel carburatore..."
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Edited by - Piritiera on 14 Nov 2005 22:27:08 |
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