| Author |
Topic  |
|
Fabio73
S&T (suole e tacchi)
14 Posts |
Posted - 24 Nov 2005 : 13:35:42
|
Ciao a tutti. Innanzitutto mi presento mi chiamo Fabio. Leggo il vostro Forum da un pò di tempo e lo trovo pieno di informazioni interessanti. Scrivo perchè avrei bisogno di alcuni consigli. Mi hanno regalato un TZR 250 (il modello 2MA) del 1989, e mi piacerebbe ridargli nuovo splendore. Cerco informazioni sia sulla manutenzione meccanica, che su un eventuale restauro-ammodernamento della carenatura. Un grazie anticipato a chiunque mi aiuterà .
|
|
|
n/a
deleted
    
8352 Posts |
Posted - 24 Nov 2005 : 14:42:14
|
Fabio benvenuto. Chiedo scusa al Panza per questo post. |
 |
|
|
Prontolino
Pilota (o baffo)
    
3356 Posts |
Posted - 24 Nov 2005 : 15:08:43
|
Welcome... |
 
|
 |
|
|
Rick
Consigliere
    
Italy
3594 Posts |
Posted - 24 Nov 2005 : 15:35:14
|
Benvenuto!(scusa Corrado ) Ci potresti postare qualche foto della moto? Se non hai modo di metterle su direttamente puoi anche mandarle alla mia mail(la trovi nel profilo).
|
   |
 |
|
|
Fabio73
S&T (suole e tacchi)
14 Posts |
Posted - 24 Nov 2005 : 16:00:55
|
Grazie per saluti. E' la mia prima moto "vera" ho sempre avuto scooter o motorini e una 2 ruote "seria" è sempre stato un mio pallino. Aggiungo un pò di cose:
1 informazioni sulla carena La moto a causa di una caduta (dell'ex proprietario) ha dei graffi sulla parte destra della carenatura e la vorrei riverniciare (il colore non l'ho ancora deciso). Cercavo una specie di "unghia" che copre la sella del passeggero. Inoltre volevo sapere se esiste un cupolino un pò più moderno di quello montato di serie (ha il faro rettangolare) che si possa montare facilmente
2 informazioni ruote Che gomma posso montare al posteriore? Ora ha su una 120/80 Leggendo tra altri vostri post precedenti e curiosando su Internet mi risulta che la misura max per il cerchio di serie sia 130
3 informazioni ciclistica Il precedente proprietario mi ha detto che andrebbero revisionate le sospensioni. Come bisogna fare?
4 informazioni varie La moto ha il filo del contachilometri rotto è un articolo che si trova normalmente in commercio. Esiste un manuale sulle manutenzioni da effettuare.
Premesso che i quattrini a disposizione sono pochi (anzi pochissimi) dove trovo i pezzi che eventualmente mi servono?
|
 |
|
|
Rick
Consigliere
    
Italy
3594 Posts |
Posted - 27 Nov 2005 : 10:39:46
|



|
 |
|
|
Rick
Consigliere
    
Italy
3594 Posts |
Posted - 27 Nov 2005 : 10:48:30
|
Visto che la moto si trova in discrete condizioni e mi sembra tutta originale, io cercherei di conservarla così com'è o al massimo effetttuare modifiche totalmente reversibili, conservando tutti i pezzi. Tieni presente che i TZR250 non sono molto diffusi in Italia. Per le gomme, se uno vuole essere tranquillo quando ci va in giro, non resta che montare le misure presenti sul libretto. Per le sospensioni: se la forcella perde olio, bisognerà sostituire i paraoli, credo si trovino ad un costo non esorbitante, altrimenti sarà sufficiente sostituire l'olio, come prescritto nel libretto uso e manutenzione; per il monoammortizzatore invece bisogna vedere se si trova uno specialista in grado di rigenerarlo, o acquistarne uno nuovo, e controllare i cuscinetti di forcellone e leveraggi. Per il cavo contakm, prova a chiedere il ricambio in Yamaha, dovrebbero averlo, in ogni caso alcuni pezzi dovresti trovarli su ebay...
Ciao!
|
   |
Edited by - Rick on 27 Nov 2005 10:49:29 |
 |
|
|
rdmaury
Manico con pelo (sullo stomaco)
   
1058 Posts |
Posted - 27 Nov 2005 : 10:58:10
|
Ciao Fabio e benvenuto, Intanto bellissima moto,però se vuoi migliorarla un po,secondo me potresti adattargli una bella carena del tzr più recente,io l ho fatto sull'rd,quindi penso che tu dovresti avere meno problemi. Per la ruota post.non so ma sul libretto c'è di sicuro la misura che puoi montare. Revisionare le forcelle perchè trafila olio?potresti cabiare i paraoli,l olio e magari le molle all interno,non è un lavoro difficile. per il cavo contakm puoi guardare su ebay... Ciao |
 |
|
|
rdmaury
Manico con pelo (sullo stomaco)
   
1058 Posts |
Posted - 27 Nov 2005 : 11:01:00
|
Miiiiii..sembra che ho copiato |
 |
|
|
Rick
Consigliere
    
Italy
3594 Posts |
Posted - 27 Nov 2005 : 11:23:39
|
Ecco, volevo anche accennare al cupolino del TZR125 e me ne sono dimenticato |
   |
 |
|
|
Fabio73
S&T (suole e tacchi)
14 Posts |
Posted - 28 Nov 2005 : 09:36:22
|
Innanzitutto ringrazio Rick per aver postato le foto (a proposito come si deve fare cosi non rompo più) e tutti per i consigli.
La forcella non perde olio ma il precedente proprietario mi aveva consigliato di revisionarla, solo che è una cosa che non ho mai fatto, in più non ho un manuale di manutenzione.
Per quanto riguarda la carena non volevo fare modifiche radicali e comunque sicuramente reversibili, è che il "muso" mi da l'impressione del piccolo, ma magari è solo una questione di colore,(gli specchietti proprio non mi piacciono). Si accettano consigli sulla verniciatura sono un pò indeciso sui colori, tra quelli "originali" mi piace blu e gialla. L'unghia che copre la parte passeggero della sella si trova da qualche parte, o faccio prima a farmi una dima di polistirolo e ha farmela da solo con un pò di fibra di vetro? Ho quardato su internet ma la moto non mi risulta tra quelle di interesse storico a voi risulta diversamente?
Il libretto come pneumatico posteriore riporta la misura 120/80 (il cerchio è da 17) io metterei il 130/70 (già montato dall'ex padrone del veicolo) o ammesso di trovarlo 130/60 più che altro per ragioni estetiche se non è omologato non importa (al limite in futuro vedrò se si può aggiungere la misura al libretto). Avevo anche valutato se prendere un cerchio con il canale più grande da usare in alternativa e montare addirittura il 140, ma poi mi sembra che bisogna fare una serie di adattamenti per cui poi la ruota "originale" (da rimettere per il collaudo o altro) non è più intercambiabile facilmente con la nuova (correggetemi se sbaglio).
Io sono di Novara chi tratta pezzi di ricambio Yamaha vicino a dove abito?
Un'ultima cosa la batteria è andata, la comprerei nuova ma non c'è scritto da nessuna da nessuna parte l'amperaggio, dalle dimensioni sembrerebbe 12V 6Ah qualcuno me lo può confermare?
Un grazie anticipato a tutti e chiedo scusa se mi sono dilungato ma, a causa della poca esperienza e del poco tempo a mia disposizione, vorrei avere le idee chiare prima di iniziare il restauro. |
 |
|
|
n/a
deleted
    
8352 Posts |
Posted - 28 Nov 2005 : 10:19:29
|
| Fabio percaso tu avevi messo in vendita un gammino 250? |
 |
|
|
Fabio73
S&T (suole e tacchi)
14 Posts |
Posted - 28 Nov 2005 : 10:43:23
|
No mai avuto il gammino 250. Mi spiace |
 |
|
|
rdmaury
Manico con pelo (sullo stomaco)
   
1058 Posts |
Posted - 28 Nov 2005 : 19:14:58
|
 Montala così,anche la coda è tzr!!Ho un amico che ti potrebbe aiutare con i pezzi |
 |
|
|
Fabio73
S&T (suole e tacchi)
14 Posts |
Posted - 30 Nov 2005 : 13:35:58
|
La carena è molto bella, è un'idea che avevo scartato a causa dei costi del materiale nuovo. Certo che se conosci qualcuno che ha questo materiale e lo vende ad un prezzo "umano" la cosa mi potrebbe interessare. |
 |
|
|
rdmaury
Manico con pelo (sullo stomaco)
   
1058 Posts |
|
Topic  |
|