Forum dello YAMAHA RD 350 & 500 CLUB ITALIA
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n/a
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8352 Posts

Posted - 02 May 2006 :  11:20:10  Show Profile
Pensavo l'avessi vista dal vivo.
Cavoli avevano messo in cantiere un 4 cilindri in linea.
Che dinamite, come dice il giornale.
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maurord
Pilota (o baffo)

Italy
4471 Posts

Posted - 02 May 2006 :  11:24:34  Show Profile  Send maurord an ICQ Message  Click to see maurord's MSN Messenger address
un vero peccato che il progetto non sia andato avanti avrebbe dovuto essere decisamente "pericolosa....!


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Rick
Consigliere

Italy
3594 Posts

Posted - 02 May 2006 :  11:53:10  Show Profile  Send Rick an ICQ Message  Click to see Rick's MSN Messenger address
Accidenti, penso ci volesse un bel pelo a portare quell'arnese!

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Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 02 May 2006 :  18:37:01  Show Profile
Cazz.uti......... con tanto di cornetti completamente ad aria libera!!!!

Sai che runorino e sopratutto che durata nel tempo!!!!
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Boris
Quasi manico

Switzerland
327 Posts

Posted - 03 May 2006 :  00:08:44  Show Profile
Ciao Maurizio, grazie per i complimenti e per la sfida. OK, prima di mettere su imageshack le foto le dovrei uniformizzare. Per quanto riguarda la firma, ho provato a rimpicciolire if gif con "Office Picture Manager" ma poi l'animazione non si muove più. Magari mi dai una qualche dritta su quale applicazione usare per ritoccare la dimensione dei gif; nevvero? La sfida deve continuare....

Ancora una cosa Maurizio: quella 750 del salone di Tokyo del 1972 é una 4 cilindri abbastanza tranquilla. Sicuramente era stata ideata per contrastare la Suzuki GT750 turistica (65HP). La RD500LC (vedi post di maurord) é sicuramente più pepata con i suoi 88 hp; comunque anche 4 cilindri in linea, non 3!

Veniamo al dunque. Siccome le idee malsane mi stuzzicano (vedi la mia Aspes Juma con motore Maico 400cm3 postata altrove in questo forum), gironzolando in rete ho trovato qualcos'altro che vi interesserà:
Una special con motore derivato dalla TZ750; bella:


Dalla Svizzera, c'é anche chi ha recentemente assemblato un'anti 4tempi, e si dice contento della scelta. Personalmente ritengo veramente strano l'accoppiamento, ma se serve a tenere lontano bilanceri ed alberi a camme, benvenga! (ha ha ha )
Un side-car da cross su base K31!


Per ora vi lascio.
Prossimamente su questo schermo per altre idee malsane!


perché farne 4 se 2 son già perfetti ?!
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maurord
Pilota (o baffo)

Italy
4471 Posts

Posted - 03 May 2006 :  08:03:20  Show Profile  Send maurord an ICQ Message  Click to see maurord's MSN Messenger address
Scusa la precisazione ma più che 31k sarà 1wt o 1ua...


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n/a
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8352 Posts

Posted - 03 May 2006 :  09:34:14  Show Profile
certo che con il RDsidecar cross ci si diverte di sicuro.
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maurord
Pilota (o baffo)

Italy
4471 Posts

Posted - 03 May 2006 :  09:42:22  Show Profile  Send maurord an ICQ Message  Click to see maurord's MSN Messenger address
Divertirsi non lo so ....sicuramente per andare su quei cosi hanno un bel coraggio...


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n/a
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8352 Posts

Posted - 03 May 2006 :  09:48:35  Show Profile
Io mi ci vedo.
Ora ti spiego come.
Io alla guida, perchè non mi fido di altri, dietro di me Pavesino così è una risata dopo l'altra e da passeggero sul carrozzino ci metto Maurizio Lo Russo l'uomo giusto per il contrapeso.
Sai che spettacolo, ci presentiamo a Chianciano con il Sidecar.
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maurord
Pilota (o baffo)

Italy
4471 Posts

Posted - 03 May 2006 :  10:16:03  Show Profile  Send maurord an ICQ Message  Click to see maurord's MSN Messenger address
Guarda solo per la soddisfazione di portarmi Maurizio sul carrozzino quasi quasi ne costruisco uno....
Me lo vorrei proprio vedere.


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Boris
Quasi manico

Switzerland
327 Posts

Posted - 03 May 2006 :  23:21:34  Show Profile
Visto che siamo in vena di stranezze, vi posto un paio di foto pescate qua e la. Trattasi di Kawasaki 3 cilindri

Dragster, turbocompresso, ed in più la bombola di gas esilarante..


Oops non proprio 3cilindri, ma ... insomma sempre 2 tempi é. Non riesco a capire a cosa possa servire


Idee proprio malsane, ed esagerate...

Saluti alla tribu


perché farne 4 se 2 son già perfetti ?!
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razzorazza
Manico

873 Posts

Posted - 03 May 2006 :  23:31:34  Show Profile
quote:
Originally posted by Boris

Visto che siamo in vena di stranezze, vi posto un paio di foto pescate qua e la. Trattasi di Kawasaki 3 cilindri

Dragster, turbocompresso, ed in più la bombola di gas esilarante..


Oops non proprio 3cilindri, ma ... insomma sempre 2 tempi é. Non riesco a capire a cosa possa servire


Idee proprio malsane, ed esagerate...

Saluti alla tribu




sicuramente a fare un casino allucinante a qualche raduno!!!!!
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Boris
Quasi manico

Switzerland
327 Posts

Posted - 04 May 2006 :  23:27:00  Show Profile
Sicuro che di casino ne può fare, ma per poco tempo, visto lo scarso raffreddamento che obbiga a fermare l'attrezzo(a meno di mettere un mega-ventilatore davanti...).

In America hanno probabilmente dei motori Kawasaki 3 cilindri in abbondaza, dato che si possono permettere il lusso di usarli anche per delle mini moto...


Il seguente "esperimento" lo trovo ben riuscito.


che ne dite?


perché farne 4 se 2 son già perfetti ?!
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maurord
Pilota (o baffo)

Italy
4471 Posts

Posted - 05 May 2006 :  08:00:02  Show Profile  Send maurord an ICQ Message  Click to see maurord's MSN Messenger address
non capisco ( la foto è piccola) se ha montato solo il cilindro o tutto il motore???????


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Ax-racing
Consigliere

4517 Posts

Posted - 05 May 2006 :  08:34:00  Show Profile  Visit Ax-racing's Homepage  Click to see Ax-racing's MSN Messenger address
Tutto il motore Mauro.........

l'ho vista pure io quella belvetta terrificante
(altro che minimoto moderne !!!!)

Alex

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