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n/a
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8352 Posts |
 Posted - 30 Mar 2006 : 09:00:48
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Fatto il giro di prova. 
Con la pipetta cambiata si è risolto il problema della caloria della marmitta.
Ora si scalda come le altre e la moto gira abbastanza bene.
Adesso devo regolare le valvole per cercare di togliere un piccolo buco tra 7000/8000 giri. Piccolo perchè rispetto a prima buca molto meno è più lineare. |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 30 Mar 2006 : 09:06:34
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La magia delle pipette  |
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n/a
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8352 Posts |
Posted - 30 Mar 2006 : 09:15:30
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| Davvero con la pipetta viene su bene. |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 30 Mar 2006 : 09:17:56
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| Quasi quasi se viene su sarebbe meglio chiamarle pippette.... |
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 30 Mar 2006 : 09:28:43
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SIGNORI CONTEGNO!!!
A parte gli scherzi Giuseppe, la stessa cosa è capitata a me, quindi non mi stupisco che fosse lì il problema.
Per la regolazione delle valvole hai la procedura nel manuale, non ti consiglio di provare soluzioni diverse perchè potresti avere altri problemi, come quelli che ho avuto io grazie al "fai da te" di chi aveva la moto prima...
Dacci altre notizie.  |
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n/a
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8352 Posts |
Posted - 30 Mar 2006 : 09:37:52
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Riguardo al contegno io le ho chiamate pipette, non si chiamano così? 
Per le valvole ho fatto la procedura del manuale con i bulloni nel cilindro, ma non mi convince provo a smontare le marmitte e sentirle con il dito dallo scarico.
Dopo questa affermazione Mauro stai calmo, contegno. |
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MCGIVERX
Pilota (o baffo)
4206 Posts |
Posted - 30 Mar 2006 : 11:51:45
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| Luglio, ricordati di non girare la chiave quando hai dentro il ditino......... |
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n/a
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8352 Posts |
Posted - 30 Mar 2006 : 22:21:28
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Grazie Ermanno del consiglio.
Per evitare giro la chiave su on, aspetto 5 secondi, metto su off, tiro via la chiave e stacco pure la batteria.
Non si può mai sapere. |
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n/a
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8352 Posts |
Posted - 30 Mar 2006 : 22:34:42
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Oggi poche prove con la Regina.
Ho portato a spasso le altre due motorette, al mattino con la 4T e pomeriggio la 2T. Nella pausa pranzo con 1T...is.
Tre moto completamente diverse. Tutte diverse ognuno con la sua anima. |
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Marmitta inf sin
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