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jastin
Quasi manico
 
324 Posts |
Posted - 20 Sep 2006 : 09:38:22
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Ciao volevo chiedervi un aiuto per capire cosa può essere successo all'impianto elettrico della mia RD 350 R. Ieri sera stavo tornando a casa dal lavoro e mentre ero fermo a motore acceso e con le luci accese, il quadro del contagiri/tacchimetro che era illuminato ha cominciato a tremolare dopodichè si è spento e anche tutte le luci e freccie si sono spente (il motore è rimasto acceso). Poi si è subito riacceso il quadro (e luci), ha di nuovo tremolato un pò la luce e poi si è spento del tutto. Se il motore è acceso e giro la chiave la moto si spegne, quindi l'interruzione di corrente del blocchetto di accensione funziona. Cosa può essere successo? Sabato proverò a verificare l'impianto elettrico, ma se qualcuno di voi ha già qualche idea su cosa può aver causato il guasto, mi può aiutare a capire da che parte iniziare le verifiche. La batteria è praticamente nuova l'ho comprata l'anno scorso. Grazie ciao marco          
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Che l'Rd sia con voi...
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jastin
Quasi manico
 
324 Posts |
Posted - 20 Sep 2006 : 10:06:25
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ehhi mi sono accorto che ci sono altri topic recenti con problemi all'impianto elettrico con le rd 350 ... si vede che quando inizia l'autunno l'impianto elettrico delle 350 ... non ne vuole sapere di funzionare...!!!!!    |
Che l'Rd sia con voi...
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Rick
Consigliere
    
Italy
3594 Posts |
Posted - 20 Sep 2006 : 11:05:28
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Credo che il tuo problema sia simile a quello di gzzmsm, hai letto quel topic? Visto che prima di interrompersi la corrente c'è un tremolio, presumo che ci sia un falso contatto o su qualche filo o nei portafusibili, quindi dai una controllata a tutti i collegamenti, incluso quello verso la batteria. |
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RD Forever
Pilota (o baffo)
    
Italy
2084 Posts |
Posted - 21 Sep 2006 : 16:21:14
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Prima di vendere la mia amata RD, ho avuto un casino di problemi proprio a causa dei portafusibili che si spezzavano... le linguette dei porta-valvoline dopo anni e anni di onorato servizio tendono a spezzarsi che è una bellezza. Morale della favola: ho ricostruito il portafusibili con uno più moderno a innesto a baionetta ( i comunissimi che si trovano anche nei supermercati ) ho risolto tutti i problemi. Precedentemente, oltretutto, per rendere possibili gli scambi di motore sotto la moto che spesso facevo ( avevo 4 blocchi ), avevo sostituito i connettori originali RD tra blocco e impianto elettrico, con comuni connettori "faston" e relativi zoccoletti porta faston a innesto. L'impianto elettrico andava che era un orologio. Comunque, smanettando sulla mia e altre RD, ho notato che un altro punto debole sono gli interruttori del manubrio che o si ossidano o dissaldano, oppure sono i contatti del blocchetto di accensione che si ossidano ( anneriscono ) e fanno falsi contatti del tipo che dici tu, Jastin. Prova a verificare queste cose. |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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jastin
Quasi manico
 
324 Posts |
Posted - 25 Sep 2006 : 09:50:44
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Sabato, ho smontato tutta la moto e sono andato alla ricerca del guasto che non faceva funzionare + nulla dell'impianto elettrico. Ho verificato tutto i fusibili erano tutti ok, i collegamenti pure ... e alla fine ho smontato il manubrio e tolto il blocchetto di accensione ... l'ho aperto ... e ho trovato un cavetto dissaldato ... con il saldatore a stagno per circuiti elettrici l'ho sistemato ed ora l'impianto è di nuovo funzionante!!!
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Che l'Rd sia con voi...
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n/a
deleted
    
8352 Posts |
Posted - 25 Sep 2006 : 09:55:25
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Bellissima news.  |
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Rick
Consigliere
    
Italy
3594 Posts |
Posted - 25 Sep 2006 : 10:53:41
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Bravo!!!    |
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