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K-Sensei
Manico con pelo (sullo stomaco)

1114 Posts

Posted - 09 Nov 2006 :  15:53:09  Show Profile  Visit K-Sensei's Homepage
Sul nuovo numero di Motosprint oltre a una belisima comparativa delle moto GP testate da Kevin Schwanz, alla cui gobbetta sulla tuta è stato inserito un kit di telemetria molto interessante, c'è l'anteprima della nuova Bimota Tesi 3D, solo un disegno, ma ben si capiscono le intenzioni. Nuovi forcelloni in struttura mista travi reticolate in acciaio e piastre in alluminio dal pieno e nuovo look, peccato per il motore, se invece del ducatone ad L ci mettevano un bel RD350 la cosa sarebbe stata molto più entusiasmante... vero Alex


***Potere alla parola e gas ai motori !!!***

n/a
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8352 Posts

Posted - 09 Nov 2006 :  16:14:44  Show Profile
http://www.raptorsandrockets.com/images/Bimota/2007_Bimota_Tesi_3D_1r.jpg
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Ax-racing
Consigliere

4517 Posts

Posted - 09 Nov 2006 :  16:50:58  Show Profile  Visit Ax-racing's Homepage  Click to see Ax-racing's MSN Messenger address
Ehhhhh
mi ci vorrebbe un anno di aspettativa, ma e' sempre nei miei
piu' "rincagnati" pensieri una ciclistica tesi.....

o per meglio dire "diploma" (non me ne vogliano i laureati
e laureandi )

come al solito rosico, perche' la soluzione dei forcelloni
in talricci multipli di tubi la avevo gia' considerata come
scelta da fare per la "creatura" ma anche li arriveranno primi
loro (eccecredo lo fanno di mestiere !)

per il fatto di "entusiasmante"..... beh l'importante all'inizio
sara' evitare che sterzando a destra volti a sinistra e viceversa




Alex


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n/a
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8352 Posts

Posted - 15 Nov 2006 :  09:35:38  Show Profile
Eccola al salone.




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n/a
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8352 Posts

Posted - 15 Nov 2006 :  10:02:36  Show Profile
Altra foto del posteriore.

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Ferro
Consigliere Informatico

Italy
3939 Posts

Posted - 15 Nov 2006 :  11:08:24  Show Profile  Click to see Ferro's MSN Messenger address
Ma cazz....ancora quel motore
da trebbiatrice? ....cioe', bastaaaaaaa!

Ma è Marabese design?

Edited by - Ferro on 15 Nov 2006 11:09:26
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MCGIVERX
Pilota (o baffo)

4206 Posts

Posted - 15 Nov 2006 :  13:28:11  Show Profile  Click to see MCGIVERX's MSN Messenger address


attendo la tua Alex.

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Ax-racing
Consigliere

4517 Posts

Posted - 15 Nov 2006 :  13:59:35  Show Profile  Visit Ax-racing's Homepage  Click to see Ax-racing's MSN Messenger address
C'e' poco da dire, o almeno non molto di piu di quello che ho
espresso tre post sopra.....

se proprio devo togliermi il sassolino dalla scarpa penso
a come mai hanno unito ad un avantreno ad oggi ancora
cosi' innovativo, strano ed anticonvenzionale tutta la
parte sopra e dietro (motore incluso, ma quello e' parte
integrante di quel tipo di progetto) esattamente identici
alla db5 e la delirio......

economie di scala va bene, pero' i costruttori italiani hanno
sempre avuto la mania di presentare un modello e poi
condirlo con mille varianti e colori per 10 anni a venire
senza cambiare una virgola....

fin che parlaimo di novita', ho visto su motosprint la nuova
ducati 1098, che dire, molto bella, componenti di pregio
assoluto ed estetica molto piu' bella e coinvolgente della
serie 999, pero'........
innanzitutto, i pochi fortunati ed esclusivi che potranno
permettersi la desmosedici stradale saranno incazzati di
bestia perche' gli hanno clonato il faro anteriore sulla
"volgare" moto di serie, e poi..... guardiamola attentamente
monobraccio posteriore (molto bello), due scarichi sotto
la coda.... linee piu' pulite e fluide......
guardacaso esattamente gli stessi stilemi della mitica 916
vero capolavoro, e difficile percio' da eguagliare.

speriamo almeno che ducati si risollevi un po' dalla crisi
con questa moto, altro bel pezzo se non inedito e' la
hypermotard..... ma un motard col motore bicilindrico
se non sbaglio lo dovrei aver gia' visto da qualche parte....




Alex

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maurord
Pilota (o baffo)

Italy
4471 Posts

Posted - 15 Nov 2006 :  14:05:31  Show Profile  Send maurord an ICQ Message  Click to see maurord's MSN Messenger address
comunque è incredibile che in cotanta bellezz ci finisca un motore rafeddato ad aria pensato negli anni 70...
ma è possibile che siano così rin*****ti da non aver trovato nente di meglio???
se proprio ci devono mettere un 4t ( e ormai è chiaro che si fa solo quello) se proprio ci devono mettere un motore italiano ma pensare al benelli che tira come un matto o meglio ancora al morini che è anch' esso bicilindrico e arriva 140 cv gli faceva proprio schifo??


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Ax-racing
Consigliere

4517 Posts

Posted - 15 Nov 2006 :  14:16:26  Show Profile  Visit Ax-racing's Homepage  Click to see Ax-racing's MSN Messenger address
Mauro, sono straconvinto che il progetto tesi
sia ancora l'originale dell'ing. Marconi
(ora in benelli) e tanto Ascanio quanto la
bimota del nuovo corso non hanno fatto altro
che attuare un restyling dei disegni originari
(Ascanio da piccola factory ha addirittura fatto
molto di piu' della bimota perche' lo ha evoluto
ci ha corso sopra ed ha fatto la versione 4v)

credo che nessuno (tantomeno in italia) oggi
partirebbe con un progetto tanto ardito, per cui
la tesi oggi vive (o rivive) solo perche' c'e'
un precedente originale e probabilmente perche'
"malati" come noi cercano moto "strane" di quel
tipo, da qui, Ascanio ha potuto creare la sua
piccola factory, e bimota punta a venddere
qualche esemplare a chi cerca proprio quel tipo
di esclusivita' ciclistica, naturalmente il compitino
e' stato svolto in fretta e spendendo poco,
rifinendo cioe' la moto con tutti gli "avanzi"
che si trovavano in casa.
vedi tutto il dietro, buona parte delle plastiche
e il motore che forse e' uno dei pochi proprulsori
disponibili sfusi da una casa italiana

(e' montato sulle virus, sulle ncr, sulle bimota)
e nel caso della "tesi" e' gia' pronto al montaggio.
certo si potevano pensare i nuovi motori aprila
550 o 750 o il V4 1000 che e' in studio avanzato
ma cio' significava dover riprogettare tutto da capo
e sicuramente spendere di piu' per l'acquisto del
propulsore.

insomma se voglio togliermi lo sfizio di una "tesi"
mi sa che l'unica alternativa sara' quella di
farmela da solo, adesso ho un dilemma, chiamo la ducati
per un 2 valvole.............
o ci metto sotto un altro bicilindrico con sole 2 valvole

Alex

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8352 Posts

Posted - 15 Nov 2006 :  15:20:59  Show Profile
quote:
Originally posted by ax-racing


altro bel pezzo se non inedito e' la
hypermotard..... ma un motard col motore bicilindrico
se non sbaglio lo dovrei aver gia' visto da qualche parte....


Alex



Questa Alex?



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1998 Posts

Posted - 15 Nov 2006 :  15:55:50  Show Profile





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8352 Posts

Posted - 15 Nov 2006 :  15:56:42  Show Profile
Averne di cessi così.
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1998 Posts

Posted - 15 Nov 2006 :  16:41:43  Show Profile
Non scherziamo!
E' ora di finirla con quel motore buono solo per le pompe dell'acqua dei pozzi....



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Ax-racing
Consigliere

4517 Posts

Posted - 15 Nov 2006 :  18:55:21  Show Profile  Visit Ax-racing's Homepage  Click to see Ax-racing's MSN Messenger address
quote:
Originally posted by Tico










Azzzzz
io ero arrivato ad immaginarmi l'armadio con struttura in tubi
di alluminio saldati e i pannelli (ante) in fibra di carbonio....
ma al cesso in "fibra nera" non ci sarei mai arrivato !!!!!!

e chi avrebbe il coraggio di....... usarlo



Alex

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Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 15 Nov 2006 :  19:55:30  Show Profile
maaaaa...... lì'Hypermotard, ha di serie il ferro da stiro davanti oppure è l'optional chiesto dalla moglie del progettista???


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