| Author |
 Topic  |
|
zero
S&T (suole e tacchi)
23 Posts |
 Posted - 04 May 2004 : 21:04:28
|
scusate ho due piccoli dubbi: 1°)quando parlate di inserire i silent blok intendete sulle staffe ant, visto che le steffe post sono già accoppiate con i silente blok del motore rd?
2°) cosa usate o dove trovate i silent blok? |
 |
|
|
anand
Primi passi su un 2 tempi...
68 Posts |
Posted - 04 May 2004 : 21:43:34
|
| non capito,devi parlare con parole piu facile. |
Cagiva Mito350 YPVS Web Site
www.mito350.tk
//////////////////
 / |
|
|
|
Panza
Quasi manico
304 Posts |
Posted - 04 May 2004 : 23:25:52
|
Super Anand,
devo sapere come Yordy ha fatto con i mikuni 34 tm.......
Non voglio rompere tutto e subito
Ora dopo tre prove io ho unito i due air jet bassi tra di loro (si compensano) il minimo e' originale da 27.5 e la moto tiene un regime di 1200giri bene, parte alla seconda spinta senza tirare l'aria(non c'e').
Sul air jet alto(max) ho messo un tubicino aperto lungo 7cm con un filtro di sigaretta attaccato sopra .....il getto benzina e' il 280(ma non mi sembra magro???)
Sembra funzionare abbastanza.........BOH!!!!!! |
|
|
|
paolo52
Manico
949 Posts |
Posted - 05 May 2004 : 10:14:25
|
quote:
Originally posted by Panza
Ora dopo tre prove ....
Cosa intendi per "...ho unito i due air jet bassi tra di loro (si compensano)" unito come?
E l'air jet alto .... tubicino .... filtro da sigarette
puoi spiegarti meglio o magari delle foto?
Se parte alla seconda spinta quanto lunga e' la prima 
Hai letto che Yordy ha usato un getto massimo da 400  |
paolo52
Mito-RD350 in costruzione
 |
|
|
|
Panza
Quasi manico
304 Posts |
Posted - 05 May 2004 : 11:40:07
|
I getti aria min li ho uniti tra di loro con un tubicino,
mentre i getti aria del max sono aperti ma non comandati da nessuna valvola e per mediare un po' la situazione ho attaccato all'estremita' del tubicino un fitro di sigaretta debitamente accorciato(circa meta')...........
Il getto max da 400 mi sembra oggettivamente esagerato.....
Se conti che la carb. del gamma con le jolli era max 260 e spillo alla IIa tacca ora sto provando il 280 e spillo alla IIIa.....
CIAO |
|
|
|
Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 05 May 2004 : 12:17:41
|
| Anzi, se consideri che il Gamma 250 con le jolly e le lamelle in carb, ho dovuto smagrire la carburazione........ |
 
|
|
|
|
max
S&T (suole e tacchi)
43 Posts |
Posted - 05 May 2004 : 20:29:30
|
Per mauro, grazie dell'informazione, mi sarà mooolto utile, quella zona la conosco come le mie tasche, andrò a trovarlo appena avrò un pò di tempo, tra lavoro e scuola è difficile trovare un momento libero |
|
|
|
anand
Primi passi su un 2 tempi...
68 Posts |
Posted - 05 May 2004 : 20:38:34
|
Yordy vende la staffa per metere motore RD350 YPVS nella Mito.
Guarda sul sito
www.mito350.tk
 |
Cagiva Mito350 YPVS Web Site
www.mito350.tk
//////////////////
/ |
|
|
|
Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 05 May 2004 : 22:13:54
|
Alla faccia dell'improvvisazione!!!!!
Questo si che è bisness..... |
|
|
|
|
Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 06 May 2004 : 00:04:29
|
... mi sa che gli unici "puri di cuore" sulla terra siamo noi che frequentiamo 'sto forum!  |
...mille misure, un solo taglio... |
|
|
|
Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 06 May 2004 : 08:07:09
|
Rancido, mi sa che hai ragione
(pero' ne sono orgoglioso e contento !!!!)
Alex |
 |
|
|
|
maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 06 May 2004 : 08:10:34
|
| Va bhe il know-how ma 200 neurini mi sembrano tanti... |
|
|
|
|
RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 06 May 2004 : 10:30:38
|
Poi in giro per il mondo dicono che i paraculi siamo noi |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
    |
|
|
|
Panza
Quasi manico
304 Posts |
Posted - 06 May 2004 : 11:08:26
|
quote:
Originally posted by maurord
Va bhe il know-how ma 200 neurini mi sembrano tanti...
Quello che mi ha fatto le mie mi ha preso 200yuri......
no comments....
CIa' |
|
|
|
Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 06 May 2004 : 11:49:15
|
Panza mi hai preceduto.
Non sapevo il prezzo, comunque 200 € e non pensi a nulla se non a seldare gli attacchi (che con il motore praticamente piazzato stanno fermi ed in posizione per conto loro) non mi sembra esagerato.
Diciamo che se uno le fa da solo senza quantificare le ore che ci perde dietro, la cifra è alta ma se alla fin fine devi considerare il tutto, ........ non siamo male come costi.
Un po come il discorso espansioni.
Con un po di lamiera un cannello e un paio di forbici fai scarichi che costano un occhio e un rene. Di materiale cosa ci va????? il 10%???? o meno???? |
|
|
|
|
Topic |
|
Telaio Mito per motore RD350
Forum Locked
