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pavesino
Vice-Presidente
2088 Posts |
 Posted - 05 Feb 2007 : 21:41:07
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Volevo porvi una domanda dato che possiedo un rd 500 ma in materia sono ignorante le due centraline poste sul lato destro quando si è in sella alla moto cosa comandano? x intenderci quella con stampato su yamaha e quella con l'adesivo 1GE nel mio caso che possiedo una 1GE grazie.
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Un uomo non si conta dal numero di volte che è caduto ma dal numero di volte che riesce a rialzarsi!
"Ciao Pavesino"
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Edited by - n/a on 01 Sep 2007 19:44:12 |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 06 Feb 2007 : 09:11:45
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Quella superiore è la centralina dati CDI, quella inferiore è la centralina che comanda le YPVS. 
Per il loro corretto funzionamento o qualcuno ti spiega  , oppure tu hai il manuale d'officina, penso che nella sezione impianto elettrico ci sia qualcosa che ti spieghi meglio di me . |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 07 Feb 2007 : 09:16:05
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Date qualche info a Pavesino.  |
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pavesino
Vice-Presidente
2088 Posts |
Posted - 07 Feb 2007 : 21:39:31
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Certo che in questa ultima settimana ci sono stati fiumi di parole e molte volte mi sono sentito tirato in mezzo, perchè io sono l'ultimo arrivato e sono uno di quelli che fa solo aria fritta,ma pensavo che chiedendo una cosa inerente un componente della regina potevo meritare una risposta mi sono sbagliato, sono stato zitto tutta settimana è meglio che torno a farlo grazie.
P.S. x Luglio tu non conti tanto scrivi su tutti i post. |
Un uomo non si conta dal numero di volte che è caduto ma dal numero di volte che riesce a rialzarsi!
"Ciao Pavesino"
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 08 Feb 2007 : 08:21:30
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Pavesino, forse non ti sei sbagliato del tutto
o forse ha ragione chi pensa che la gente in grado
di darti delle risposte sia impegnata su altre priorita'
per quello che posso dire io, questo post e' stato visitato
circa 48 volte (diciamo che almeno 20 persone possono
averlo visto), io penso e credo che (senza far nomi) alcuni
che avrebbero potuto risponderti a memoria sono effettivamente
assenti (per scelta o per impegni).
se posti una foto delle centraline te lo dico io cosa sono
purtroppo a memoria non lo so perche' il 500 non lo conosco
quasi per nulla. in alternativa se consulti un manuale, un
esploso ricambi, o il manuale d'officina dovresti trovare
risposta.
credo di poter affermare che una domanda raramente rimaneva
senza risposte alcune.
mi viene pure un altro dubbio, ma preferirei parlartene in
privato 
Ciao
Alex
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 08 Feb 2007 : 09:06:44
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Alex posso? 
Non è proprio così come dici tu, io leggo tantissimi post arretrati perchè mi devo documentare "se possibile" degli anni che non ho passato quì con voi, e posso dire che in parte hai ragione, quasi tutti i topic con richieste di aiuto venivano dibattuti, molti altri no.
Spero che non sia per protesta a questo momento di dibattito nel Club. |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 08 Feb 2007 : 09:26:26
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No luglio, almeno non da parte mia (e "garantisco" anche per
altri amici)
come ho detto se mi mandate la foto ve lo spiego io cosa
fanno le centraline......
apro una paretesi, hai detto giusto, che in passato il piu
delle domande venivano "risposte" in breve termine, ma da quanto
vedo sei uno dei pochi (se non il solo) che piano piano si
sta prendendo la briga di rileggere l'"RD-pedia" del forum dai
principi, e questo mi fa molto piacere, assieme alle informazioni
che hia trovato, sarai pure riuscito a farti una idea di come
era il forum una volta e come e' oggi (non sto facendo polemica,
sto solo sottolineando che oggettivamente la cosa e' cambiata
tutto qua, senza commenti, e' un fatto.)
detto questo, posso dirti tante cose, piu' o meno personali
come idee e pensieri, per essere franco, molto franco
il mio invito a Pavesino di sentirci in privato era riferito
al fatto che una domanda come questa, dopo avervi visto in foto
mentre avete ricostruito ben 2 rd-500 con l'aiuto di un "grosso"
personaggio, mi e' parsa una sorta di "amo" a cui far abboccare
qualcuno (se cosi' non e' chiedo scusa) ma obiettivamente, questo
mio pensiero puo' averlo avuto pure qualcun altro.....
e da li le mancate risposte.
a spanne posso dire che una dovrebbe essere la CDI e l'altra
la centralina di controllo delle YPVS (vorrei vedere la foto
pero)
la cdi e' una scatoletta rettangolare dove su un lato si nota
la colata di resina che sigilla tutto, l'altra e' smussata sul
piano superiore ed e' meno "sigillata" della prima
ciao
Alex |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 08 Feb 2007 : 09:36:43
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Ci mancherebbe che quì si fa "l'esca" per fare abboccare.
Non è assolutamente così.
Pavesino mi ha chiamato per sapere di quelle 2 centraline, che come hai detto tu abbiamo visto su tutte le RD500, ma lui mi chiedeva come funzionavano, perchè le deve "vendere" e deve sapere se funzionano per poterle dare via.
Io non capendo niente, gli ho suggerito di chiedere sul forum se qualcuno poteva "darci" una mano, gli ho spiegato che sul manuale potrebbe trovare qualcosa, ma sapere se funzionano come si fà?
Quì sta il problema, combinazione è capitato in questo periodo del Club. |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 08 Feb 2007 : 09:42:12
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Allora la domanda era molto distorta rispetto alla risposta che
gli serviva.
per testare se funzionano, la cosa piu' semplice e' montarle su una
moto sicuramente funzionante e vedere...... se funziona ancora
ma davvero, non era molto chiaro che voleva sapere questa cosa.
Alex |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 08 Feb 2007 : 09:49:01
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Io questo gliel'ho detto e visto che ha la moto smontata ha fatto questa prova.
Poi ho detto, la centralina YPVS al con la moto al minimo potrebbe andare bene, ma poi non comanda le valvole in base al numero di giri motore?
A questo punto ho detto fai la domanda sul forum. |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 08 Feb 2007 : 10:25:29
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ho capito poco 
comunque se le monti tutte e due al posto delle originali
al contatto delle chiave la centralina delle ypvs fa il suo
ciclo di pulizia (bzzzzzzz - bzzzzzzz) e gia' quello e' sinonimo
che funziona tutto, poi se la moto parte funziona pure la CDI
e sei a posto.
Alex |
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pavesino
Vice-Presidente
2088 Posts |
Posted - 08 Feb 2007 : 12:42:08
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| Se posso scrivo anche io due cose non mi è mai balenato x la testa di fare l'esca x nessuno,e forse mi sono spiegato male, comunque la mia era una domanda x una risposta che mi serviva veramente ma penso che sarà la prima e l'ultima che farò, visto le tue risposte insinuanti caro Alex, comunque io non so proprio cosa tu voglia dal forum ma io anche se non capisco un c...o di moto non centro nulla spero di vederti presto perchè x me questo non è il vero Alex un abbraccio Riccardo. |
Un uomo non si conta dal numero di volte che è caduto ma dal numero di volte che riesce a rialzarsi!
"Ciao Pavesino"
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 08 Feb 2007 : 12:57:20
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Pavesino, scusa ma sono molto molto sorpreso
per il fatto che avendo parlato chiaramente (e non e' la prima
volta) poi qualcuno si senta offeso
mi concedi che fosse lecito almeno pensarlo in un
contesto come quello attuale ?
mi pare che luglio abbia inteso cio' che volevo dire
ed inoltre ho cercato di dare la mia risposta al tuo quesito
anche non avendo un 500, che poi si e' rivelata essere
una risposta incompleta ad una domanda che si e' rigirata
con altre informazioni utili, a cui hio ririsposto.......
te ne avrei parlato in privato, come ho scritto
ma poi ho preferito esprimermi proprio per non lasciare
altre possibili incomprensioni
(bada bene, che sono certo che "esche" ne sono state tirate
in passato, anzi rettifico il "sono certo" con sono sicuro
secondo un mio personale pensiero, cosi' non mettiamo altra
benzina sul fuoco)
insomma NON ESISTE IL CASO per me
sempre disponibile a sentirci e ad inconrarci quando vuoi
e, sempre a mio parere, sono lo stesso Alex che hai conosciuto
(coi mar**i un po' girati forse, ma sempre lo stesso)
ciao
Alex
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Nicopilot
Manico
Italy
980 Posts |
Posted - 08 Feb 2007 : 21:28:47
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Grande Riccardo è un piacere rileggerti! Mi sembra che però gli animi siano un pò troppo caldini...
In merito alla tua domanda sappi che a questa ed a tutte le altre che avrai da porre qui troverai sempre le risposte di cui hai bisogno.
Il Club sta qui per questo e non temere mai di fare "una domanda stupida". Probabilmente un pò prima di te l'ho fatta io a qualcun'altro...
Sono arrivato solo ora da lavoro e vengo a risponderti anche se Ax e Luglio lo hanno già fatto egregiamente.
Quindi sintetizzo: la centralina piccola con la scritta YAMAHA è quella che regola l'apertura delle valvole di scarico (YPVS) dando l'impulso ad un motorino elettrico che attroverso dei cavi trasmettte il moto alle valvole appunto.
L'altra, con scritta 1GE, è la centralina (CDI) che regola la variazione dell'anticipo in base al numero di giri del motore ( tra l'altro la curva della 1GE è diversa da quella della 47x. La prima garantisce un allungo superiore). Praticamente le due centraline contribuiscono al buon funzionamento del motore ottimizzando anticipo e dimensione delle luci di scarico.
Sono collegate all'impianto elettrico attraverso dei connettori diversi tra loro che non danno la possibilità di errori di connessione. Resto a tua diposizione per ogni eventuale altro tuo dubbio.
P.S. Sul manuale che hai in garage il tutto è spiegato abbastanza bene. Dagli un occhio. Un abbraccio |
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pavesino
Vice-Presidente
2088 Posts |
Posted - 09 Feb 2007 : 07:54:55
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| Grazie a Luglio ad Alex e Nico x le vostre risposte. |
Un uomo non si conta dal numero di volte che è caduto ma dal numero di volte che riesce a rialzarsi!
"Ciao Pavesino"
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CENTRALINE RD 500
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