| Author |
 Topic  |
|
|
Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
 Posted - 15 Aug 2007 : 08:49:44
|
Su altri siti, ho trovato una risposta del direttore di Mototecnica alle varie critiche (allineate anche alle Ns.).
Mi piace sto' ragazzo...e penso che per fine anno rinnovo l'abonamento, visto che non c'e' verso di trovarlo in edicola...
"Voglio ringraziarvi per le critiche, che trovo costruttive e denotano un forte attaccamento alla rivista.
Cristian è uno di quelli che non vuole il prodotto di serie su Moto Tecnica e lo capisco, ma non posso accontentarlo per molti motivi: perchè altri invece ci chiedono le prove di prodotto, perchè i rapporti con le aziende passano anche attraverso questo, e via dicendo. Tu ci credi che il nostro archivista riceve dalle 10 alle 20 richieste al giorno di arretrati in cui è stata pubblicata la monografia della moto XYZ? Questo perchè tantissima gente compra una moto usata e chiede agli amici dove può trovare una prova completa della sua moto, che comprenza anche i dati manutentivi, quelli tecnici etc etc. E ti garantisco che nel 90% dei casi l'amico esperto gli consiglia di chiedere a noi. Ecco perchè le monografie delle moto DEVONO per me essere complete e quindi anche parlare di come si cambiano le pastiglie dei freni. Certo, mi piacerebbe un numero ogni tanto far vedere un gioco valvole o la sostituzione di una catena di distribuzione, ma ahimè quello che mi manca è il tempo, ed è molto difficile trovare dei ragazzi bravi e competenti che possano seguirti un servizio del genere in autonomia.
Detto ciò, prendo atto che i lettori vorrebbero che si tornasse a parlare di "certi argomenti"... e li esorto a mandarmi in pvt richieste e proposte e farò tutto il possibile per accontentarli.
In merito a quanto scritto da Pani... la tua analisi è molto interessante e corretta, e noto con piacere che hai una memoria storica di mototecnica ben chiara. La stamperò e la farò leggere lunedì all'editore se non ti scoccia.
Permettetemi di raccontarvi la mia storia di lettore di Moto Tecnica.
Ho iniziato nei primi anni novanta, ai tempi di Bruno De Prato e Massimo Clarke, studiavo a ingegneria all'epoca e rimasi subito affascinato da quella rivista che trasudava passione.
Col passare degli anni non ho più perso un solo numero di MT iniziando ad analizzarne involontariamente l'evoluzione, ed accorgendomi che la linea editoriale del giornale andava mutando in funzione dei cambiamenti alla direzione (vi basta leggere il colophon per capire di cosa sto parlando).
Sono convinto che la linea editoriale migliore era quella dei tempi di Clarke e Spinoni, e che dopo di loro le cose sono andate peggiorando. Per rispetto alle persone che mi hanno preceduto non farò nomi. Ma moto tecnica per un periodo era diventata la rivista degli ingegneri elettronici... leggibilità ridotta a zero... special pochissime, e byte byte byte a tutto spiano... Errore madornale... Ad un certo punto qualcuno scriveva addirittura che non bisognava mettere le mani sulle moto....!!!!! In quel momento stavo per smettere di comprarla...
Poi è venuto il tempo dei telemetristi... la rivista sembrava diventata il manuale del perfetto analizzatore di dati... altro errore... i telemetristi sono molto pochi in italia e non si può fare una rivista per loro solamente. Poi è arrivato chi ha cercato di rimettere le cose a posto, con idee buone ma poco sprint per attuarle. Per lui (a cui va tutto il mio ringraziamento perchè mi ha portato dove sono ora), MT era un secondo lavoro, e sebbene avesse idee valide e una grande competenza, non aveva il tempo per seguire da vicino il giornale.
Vi garantisco che nel periodo del "mototecnica elettronico" ero talmente incazzato con MotoTecnica, che presi un bel curriculum, (già lavoravo per altre riviste di Moto), e lo mandai dritto dritto al direttore, con una bella letterina dove esprimevo tutto il mio dissenso e proponevo dei servizi.
E' così che iniziai a collaborare con loro, qualche servizio ogni tanto, spedito da roma, la mia città natale. Dopo un paio d'anni arrivò la prima proposta dell'editore, fu molto chiaro, mi voleva a milano a fare Mototecnica... Due furono i nomi che l'editore mi citò... Clarke e Spinoni, quello dovevo riesumare... io per poco non cadevo dalla sedia... Io a fare ciò che faceva Clarke?? Io al posto di Vanni Spinoni? (o di Ivano Mangiorino, il suo alter ego che ovviamente se ne è andato insieme a lui...) Non mi pareva vero...
stavo ancora studiando all'epoca, ringraziai e me ne tornai a roma.
Un anno dopo tornarono alla carica... Mi dissi: "hai detto di no una volta, se dici di no ancora, non ce ne sarà una terza... Milano è una città brutta, grigia, non conosci nessuno... Però ***** è Moto Tecnica, l'hai sognata da anni, hai la possibilità di dire la tua, di dimostrare che sai come questa rivista deve essere..."
E così ho caricato il furgone, le mie cose, la moto da corsa e sono partito, per sedermi alla sedia del più giovane caporedattore di una rivista di moto in italia.
Ho appena festeggiato il terzo anno a MT e se riprendo in mano un numero di tre anni fa, non riesco a credere a quanta strada abbiamo fatto. I consensi sono arrivati un po' dappertutto, non sono mancate le critiche, gli errori etc.
Ci sono voluti due anni per riordinare i contenuti della rivista e uno per dargli una veste grafica piacevole e leggibile. Da qui in avanti il mio obiettivo sarà migliorare il prodotto il più possibile. Le vostre critiche e proposte vorrei fossero lo spunto per migliorare.
Del resto... Voi mi dite quello che devo fare... E io lo faccio.
Buon sabato
Lorenzo"
Eebbbheeeee.......
|
 |
|
|
maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 15 Aug 2007 : 09:39:44
|
Lorenzo Gargiulo è un grande appassionato e intenditore di moto e questo è fuori di ogni dubbio.
Maurizio Ma tu di persona non l' hai ancora conosciuto?
IO grazie ad Ax si e devo dire che parlandoci emerge la sua profezzionalità e una grande passione. |
|
 |
|
|
Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 15 Aug 2007 : 09:56:49
|
| Magari, dovremmo andare a trovarlo......che ne dici????????? |
|
|
|
|
K-Sensei
Manico con pelo (sullo stomaco)
1114 Posts |
Posted - 15 Aug 2007 : 13:50:03
|
Vengo anch'io....vengo anch'io
In effetti ho re-iniziato a comprare mototecnica assiduamente da un anno, dato che prima preferivo andare a prendere i vecchi numeri dal mio archivio e rileggermeli. Se posso fare una critica all'edizione recente è che spesso non va in profondità sugli argomenti prettamente tecnici, ma del resto è una rivista divulgativa mensile, forse non si può pretendere troppo e forse non tutti sono interessati quanto me a certi argomenti, ma è vero che nelle edizioni dei tempi migliori oltre che trasudare passione mettevano addosso quello che dalle mie parti si chiama "morbin" ossia la voglia irresistibile di indossare la tuta blu e andare in officina e mettere in pratica gli insegnamenti acquisiti, questo per dire che gli insegnamenti pratici erano notevoli, le informazioni e consigli tecnici di primo livello, tant'è che era la rivista preferita dai meccanici di moto...
beh se hanno difficoltà a trovaare gente che gli fa i servizi quasi quasi gli mando un CV... |
 
***Potere alla parola e gas ai motori !!!*** |
|
|
|
maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 15 Aug 2007 : 14:43:39
|
| Lui è sempre disponibile quando abbiamo qualcosa da presentargli , che ne so magari una special nouva......me l'ha detto più volte , quindi sotto coi lavori Maurizio.... |
|
|
|
|
n/a
deleted
977 Posts |
Posted - 15 Aug 2007 : 23:37:18
|
quote:
Originally posted by maurord
Lui è sempre disponibile quando abbiamo qualcosa da presentargli , che ne so magari una special nouva......me l'ha detto più volte , quindi sotto coi lavori Maurizio....
... piano né, che prima c'è una F da finire ! 
p.s. vedi che mi toccherà fare l'abbonamento a Mototecnica anch'a mì |
Edited by - n/a on 15 Aug 2007 23:38:39 |
|
|
|
maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 16 Aug 2007 : 18:19:43
|
Senti ma la F la vuoi originale................
Perchè se non taglia di qua , lima di la, aggiungi questo e toglia quello , control c e control v , e ci portiam la tua da Lorenzo...... |
|
|
|
|
n/a
deleted
977 Posts |
Posted - 17 Aug 2007 : 00:06:47
|
... il problema con la F targata TO mi sembrava un altro.
Risolto quello, passiamo a discutere se dargli giù di lima o no... sempre per tutto ciò che non si vede eeeeee.
Nel senso CTRL X - CTRL V per ottimizzare ma non taroccare
A Lorenzo potrebbe tranquillamente interessare la ricostruzione di una moto dalla A alla Z come sta per accadere con la F. Si potrebbe pensare ad un numero speciale... pensa che bello  |
|
|
|
maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 17 Aug 2007 : 13:27:26
|
| Possoamo Mandargli una Mail , magari non interessa a mototecnica ma a motoclassiche che è della stessa redazione...... |
|
|
|
|
Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 17 Aug 2007 : 15:47:31
|
confermo, la passione di Lorenzo si vede ed e' piacevolissimo
parlare con lui di ogni cosa riguardi le moto.....
purtroppo nelle sue parole leggo quello che una rivista oggi
e' "obbligata" a scrivere, ma sono pienamente d'accordo
(ne avevamo gia' parlato personalmente senza "correzioni")
sul fatto chre la sua linea di condotta possa darci oggi un
mototecnica piu' leggibile e molto piu' interessante rispetto
a quello di quelche anno fa'
un saluto, Ciao Lorenzo
Alex |
 |
|
|
|
Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 17 Aug 2007 : 23:02:43
|
| Io, cmq. ho rinnovato l'abonamento....e "sarei" interessato anche al dvd con tutte le prove dal 1995 al 2006..... |
|
|
|
| |
Topic |
|
|
|
Il direttore di Mototecnica.......
Forum Locked
