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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
 Posted - 11 Jul 2008 : 20:56:24
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Ma allora il verniciatore non sei tu???
I risultati promettono molto bene, complimenti! |
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rd350kr
Quasi manico
445 Posts |
Posted - 12 Jul 2008 : 08:06:38
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Grazie Ragazzi io sarei il "MECCANICO" (mai fatto in vita mia) se non era per voi ed i vostri suggerimenti non sarei stato in grado di smontare neanche un bullone!
la prossima settimana dovrei essere in grado di rimontare parte della ciclistica posterò le foto appena fatto
P.S.
Avrò molto bisogno di voi per la fase "MOTORE" e "RIASSEMBLAGGIO" mamma mia speriamo bene!!!!
P.S. Cerco disperatamente "Marmitte complete Racing o Artigianali purchè nuovi!!!!! "AIUTO" |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 15 Jul 2008 : 00:28:29
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Cacchio Alessio!!!!!!!  
E pensare che volevi farci l'estate con la moto....
A parte il fatto che se continui (se continuate) con questi ritmi, tra un paio di settimane è bella e rimontata!
Si, complimenti davvero!!
Mauro, hai trovato chi ti fa concorrenza in quanto a risistemazioni di moto a tempo di record 
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...mille misure, un solo taglio... |
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rd350kr
Quasi manico
445 Posts |
Posted - 15 Jul 2008 : 07:44:54
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Grande Fabio grazie che piacere vederti riscrivere !!!!
Lo sai che come artecife della mia disfatta mi "devi" una assidua consulenza sullo scoppiamento dei carter per sostituire i cuscinetti e i paraoli di banco!!!! VERO!!!!!
P.S. X MAURORD Per necessità ho provveduto a fare una prima traduzione su un file word dello smontaggio rimontaggio del motore con i normali traduttori on-line Mauro potresti prenderlo per inserire le chicche di cui parlavi che per me potrebbero eesere vitali!!!
fammi sapere se ti può essere utile.
il file lo travote qui (non cliccare ma copia nell'indirizzo del broswer) Ciao e fammi sapere.
http://www.cmsgame.com/fileupload/download.php?file=237Motore Rd 350 smontaggio e rimontaggio.doc |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 15 Jul 2008 : 08:47:52
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quote:
Originally posted by rd350kr
...Lo sai che come artefice della mia disfatta mi "devi" una assidua consulenza sullo scoppiamento dei carter per sostituire i cuscinetti e i paraoli di banco!!!! VERO!!!!!
Lo so, lo so, e comunque visti i risultati (perlomeno quelli parziali del tuo/vostro bel lavoro) non parlerei proprio di disfatta, anzi.
Comunque dal link che hai postato non viene giù nulla, neanche facendo come hai suggerito (o perlomeno io non ci sono riuscito).
Senti un po' Alessio, maa.... qual tuo amico verniciatore e manutentore "aeronautico" (er "tigre") in che senso è aeronautico?
E' un mio collega o che altro?
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rd350kr
Quasi manico
445 Posts |
Posted - 15 Jul 2008 : 09:06:47
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Lui lavora all'aereoporto dell'URBE per una società privata curano la manutenzione tecnica meccanica e di carrozzeria e motore di piccoli jet privati e aerei di scula volo.
Per quanto riguarda il link bisogna copiarlo tutto fino a "http://........rimontaggio.doc" compreso, incollarlo sugli indirizzi del browser ,ti si apre una pagina per fare il download inserire il codice che vi appare vicino e vi si libera il tasto centrale quello del "Dowload File" e salvarlo dove credete.
Fammi sapere se riesci!!!!!! |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 15 Jul 2008 : 09:44:46
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Ah, ho capito, è un tecnico aeronautico civile. Ok 
Per quanto riguarda il link ora è tutto a posto, grazie alle tue spiegazioni aggiuntive è stato tutto molto semplice.
Come al solito le traduzioni inglese-italiano fatte dai programmi tirano fuori delle frasi che fanno sbellicare dalle risate, ma intanto, per ora, va bene anche così.
Anche se, anche se ho notato che su alcuni punti strategici del rimontaggio del motore (per esempio l'assemblaggio e la regolazione di alcune cosucce dei leveraggi che comandano la frizione) questo documento è piuttosto lacunoso.
Vabbè, quando sarà il momento ti passerò le info dettagliate del caso.
quote:
P.S.
Avrò molto bisogno di voi per la fase "MOTORE" e "RIASSEMBLAGGIO" mamma mia speriamo bene!!!!
Riassemblaggio???
Ma perchè, la vuoi rimontare davvero????
Azzz... allora mò tocca trovà qualcuno che ne capisce qualcosa.... |
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rd350kr
Quasi manico
445 Posts |
Posted - 15 Jul 2008 : 10:11:02
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Magari se recupero tutti i ricambi del caso potremmo (senza pretese) fare un pomeriggio da me tutti insieme per lo smontaggio e rimontaggio dei carter , pistoni ,cilindrti etc... etc... con qualcuno disponibile e competente e poi una bella pizza offerta da me!!!!
tanto il blocco motore lo lascio per ultimo per ora ho recuperato i seguenti ricambi:
pistoni, fasce, gabbie rulli,guarnizioni varie ,tutto il kit paraoli del motore internoe d esterno,bullonerie varie,
ma non so dove recuperare i cuscinetti di banco tutti e tre se non erro o quattro bo!!! |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 15 Jul 2008 : 10:50:10
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Basta mettersi daccordo prima, non penso che ci siano problemi per discorso di lavorare assieme sul tuo motore.
Ma c'era effettiva necessità di cambiare pistoni e fasce?
Te lo chiedo perchè ora, in tutta onestà, non mi ricordo in che condizioni versava il tuo motore.
Per quanto riguarda i cuscinetti di banco sappi fin d'ora che si possono sostituire agevolmente i due più esterni, mentre se si vuole fare un intervento completo (cambiare anche i due interni) la cosa si complica (va disassemblato l'intero albero), con costi che rendono sconveniente l'operazione, nel senso che costa di meno ricomprare un albero motore nuovo aftermarket.
Tieni presente questa cosa e fai le tue valutazioni.
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rd350kr
Quasi manico
445 Posts |
Posted - 15 Jul 2008 : 10:58:23
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per i pistoni e fasce si erano ovali i cilindri e quindi li ho già rettificati
ho acquistato i wiseco 65,50 i cilindri li ho gia rettificati e sabbiati purtrobbo la rettifica non mi ha tolto le valvole e dovro lucidarmele da solo!!
per quanto riguarda l'albero nuovo ok! se completo di cuscinetti insomma completo.
prossimamente posto altre foto dei cilindri e dei pistoni così si può pianificare il da farsi
P.S. un link serio per acquistare l'albero completo? |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 15 Jul 2008 : 11:03:48
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quote:
Originally posted by rd350kr
...P.S. un link serio per acquistare l'albero completo?
Eh, per questa cosa tocca che si fanno avanti gli "acquistatori folli" del nostro club 
PS:
ohi, stiamo praticamente chattando!!!  |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
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rd350kr
Quasi manico
445 Posts |
Posted - 15 Jul 2008 : 13:00:30
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ottimo mauro provvedo al contatto siamo sicuri che sia delle misure originali?
in quanto montando i wiseco dovrebbero essere gia ul pelo piu lunghi giusto?
ma sui pistoni wiseco vanno fatti i buchi per l'olio? speriamo di no!! |
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rd350kr
Quasi manico
445 Posts |
Posted - 18 Jul 2008 : 09:28:12
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Intanto Proseguono i lavori piano piano...........
una bella pulizia generale e giu di spazzola ottonata su tutte le viti e bulloni e un bel riassemblaggio veloce (senza tarature)per recuperare spazio nel box e per rimettere insieme la motina e siamo arrivati qui...............
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 18 Jul 2008 : 10:08:43
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| Ottimo, continuate così che andate alla grande! |
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La RD 350 Boooh!!! di Alessio rd350kr o Novello
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