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orkilrosso
Primi passi su un 2 tempi...

Italy
88 Posts

Posted - 10 Sep 2008 :  00:34:02  Show Profile  Visit orkilrosso's Homepage
scusate l'ignoranza. e pensare che, fino a 15anni fa il 2T era l'unica cosa che avevo in testa. ma ora, non ricordo più nemmen com'è fatto, avendo in seguito fatto esperienza solo col 4T. domando: MAAA, anche il 2T è soggetto al fenomeno del battito in testa? e mi riferisco sìa a RD nel particolare, che ai 2T in generale.

aiutati, che zio t'aiuta.

Maurizio Lo Russo
Presidente

3472 Posts

Posted - 10 Sep 2008 :  01:01:06  Show Profile
Si, il battito in testa o meglio detonazione, si verifica sia sul 4T che sul 2T. Detonazione appunto perche' la miscela troppo magra o troppo compressa o il cilindro a temperature troppo elevate, si incendia prima del tempo.........

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MCGIVERX
Pilota (o baffo)

4206 Posts

Posted - 10 Sep 2008 :  08:38:45  Show Profile  Click to see MCGIVERX's MSN Messenger address
Già, una causa è anche l'infiltrazione d'aria che smagrisce, molto pericolosa e dannosa.

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orkilrosso
Primi passi su un 2 tempi...

Italy
88 Posts

Posted - 10 Sep 2008 :  10:29:03  Show Profile  Visit orkilrosso's Homepage
ok. quindi l'utilizzo di un additivo che aumenta ottani può essere utile anche su un 2T? a parte che cmq, rd in particolare, con quel basso rapp compressione, non dovrebbe esser tanto soggetta al fenomeno? stesso discorso per la temperatura cilindri, col raff a liquido, non dovrebbe raggiunge livelli elevati? dico bene?

aiutati, che zio t'aiuta.
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Maurizio Lo Russo
Presidente

3472 Posts

Posted - 10 Sep 2008 :  10:40:10  Show Profile
Se la moto e' originale e in buone condizioni, non servono a un granche'....
Se ci vai a fare le corse e ci metti mano, magari e' utile fare solo la Vpower e anche aggiungere l'additivo....ma non e' necessario.

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orkilrosso
Primi passi su un 2 tempi...

Italy
88 Posts

Posted - 10 Sep 2008 :  10:49:15  Show Profile  Visit orkilrosso's Homepage
ho capito. mah, io sul 4T utilizzo la ricetta segreta candela fredda, carburazione sempre leggermente più grassa, olio sempre al max livello. e mai avuto problemi, sìa con additivo che senza. certo, eventualmente, queste misure non sarebbero cmq attuabili su un 2T, specie rd, visto che, da quel che ho capito, una carburazione non ottimale ma più grassa la farebbe funzionare male e le candele più fredde avrebbero il risultato di imbrattarsi precocemente, che già succede col le candele originali addirittura. giusto?

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Maurizio Lo Russo
Presidente

3472 Posts

Posted - 10 Sep 2008 :  11:22:51  Show Profile
Si, in linea di massima, l'rd e' gia' grassa di suo. Se metti anche le candele fredde e.....fa' freddo, la piccola se non la usi a manetta si spegne.
Cmq. olio a manetta sui 4t non e' il massimo della vita.
Si creano delle pressioni nei carter che ad un certo punto sono anche dannose....


Edited by - Maurizio Lo Russo on 10 Sep 2008 11:24:00
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orkilrosso
Primi passi su un 2 tempi...

Italy
88 Posts

Posted - 10 Sep 2008 :  15:22:29  Show Profile  Visit orkilrosso's Homepage
olio a manetta che intendi? il livello max che dicevo io? mah, sul fatto delle pressioni, non son sicuro, quindi non mi posso pronunciare. ma ti assicuro che a me non ha mai dato problemi(con qualsiasi mezzo). è davvero più dannoso il basso livello olio. d'altronde è scritto anche nei manuali di certe moto(specie raff ad aria) e cioè: controllare che il livello olio sìa sempre al max o vicinissimo a questo. tieni anche presente che, i carter sono fatti in modo di scaricare le eventuali pressioni eccessive. in certi casi anche i coperchi punterie sono dotati di dispositivi di scarico sovrappressioni. tanti motori sono anche dotati di sistemi per il recupero ed eventuale scarico o ricircolo vapori d'olio e olio in eccesso(i chiamati canister).

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Rick
Consigliere

Italy
3594 Posts

Posted - 11 Sep 2008 :  19:15:41  Show Profile  Send Rick an ICQ Message  Click to see Rick's MSN Messenger address
Il problema della detonazione sui 2T è che te ne accorgi quando ormai c'è il buco...purtroppo non si avverte il battito in testa come sui 4T e bucare un pistone è un attimo.
Si tratta, come già detto, di fenomeni che non affliggono i motori di serie ed in buone condizioni, comunque.

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orkilrosso
Primi passi su un 2 tempi...

Italy
88 Posts

Posted - 12 Sep 2008 :  00:32:37  Show Profile  Visit orkilrosso's Homepage
ok, ho capito. allora, cmq, userò l'additivo. ok, apriamo una nuova discussione.....

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