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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
 Posted - 19 Feb 2004 : 14:08:38
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Forse nono e' necessaria se si ha la precauzione di lasciare il coperchio frizione montato al carter vuoto per fare la saldatura...
o in mancanza si puo' fargli na piastra di ferro rettificata dove avvitarlo su. Credo che se si scalda poi il tutto prima di saldare dovrebbe tornare al suo posto una volta freddo.
Cmq anche dovendolo spianare, credo che togliere un mm alla superficie di unione non dovrebbe essere un problam se non si riutilizza il kickstarter pompa acqua e olio....altrimenti si dovrebbe riprendere le sedi di questi accessori per ristabilire le corrette dimensioni.....
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nic65
Pilota (o baffo)
2604 Posts |
Posted - 19 Feb 2004 : 14:14:41
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ahi ahi ,mi state tagliando fuori da questa cosa,io infatti vorrei mantenere sia il kick che pompa e miscelatore. |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 19 Feb 2004 : 14:17:18
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come dicevo non credo sia necessario riprenderlo........ |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 19 Feb 2004 : 17:00:44
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TRANQUILLO NIC, NESSUNO VUOLE TAGLIARTI FUORI
E' CHE IN EFFETTI PER UN USO RACING SIA LA POMPA
ACQUA (ELETTRICA) SIA IL MIX POSSONO ESSERE TOLTI
IN ALTERNATIVA PER LASCIARE TUTTO AL PROPRIO POSTO
BISOGNERA' "INVENTARSI" ANCHE UNA NUOVA FUSIONE
PER IL COPERCHIO DEL CARTER......
...IN QUESOTO CASO, PIU' SI E' E MEGLIO E', NE AVEVAMO
GIA' PARLATO IN ALTRI POST, PURTROPPO PER FARE QUESTO
CI VORREBBE INNAZITUTTO UNO CHE SI IMPEGNA A PORTARE
AVANTI ALMENO SVILUPPO E DISEGNI ED IN SECONDO MOMENTO
TROVARE MODELLERIE E FONDERIE ECC ECC.
PURTROPPO PER I PROBLEMI CHE TI DISSI, ORA NON CE LA
FACCIO A DEDICARMICI SE C'E' QUALCUN'ALTRO CHE VUOL
PARTIRE SUBITO, BEN LIETO DI COLLABORARE (PER IL TEMPO
CHE MI RIMANE) IN ALTERNATIVA DOVRO' PRIMA SBRIGARE
ALTRI IMPEGNI PRESSANT E POI MI CI RIDEDICO PIU' CHE
VOLENTIERI, AVETE PAZIENZA PER ASPETTARE ??
CIAO
ALEX |
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Carter secco
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