| Author |
 Topic  |
|
|
Nicopilot
Manico
Italy
980 Posts |
 Posted - 16 Jan 2007 : 19:44:47
|
Oggi parlando con un mio amico meccanico molto esperto di 2t gli ho chiesto del perchè molte 2t dopo un lungo periodo di sosta spesso subiscono dei danni. Lui mi ha detto che per prima cosa andrebbero spente in mare di olio come fanno per i motori marini dove mettono con il "buzzico" l'olio nel carburatore fino a far spegnere il motore.
Se ciò non viene fatto, prima di mettere in moto, bisognerebbe svuotare i carburatori dalla benzina residua, preparare un litro di miscela al 8-10% e metterla nel serbatoio vuoto in modo che sia la prima benzina che arriva all'albero motore.
Le nostre moto hanno il miscelatore pertanto la prima parte di messa in moto viene fatta solo con benzina assoluta e se la moto è ferma da molto tutto questo è mortale per le parti meccaniche.Saluti
|
 |
|
|
vtr66pv
Manico
Italy
933 Posts |
Posted - 16 Jan 2007 : 22:07:22
|
| ok per periodi lunghi,diciamo intorno a 2 o 3 mesi o più,ma se uno la fà girare diciamo una volta al mese non dovrebbero esserci problemi,o no? |
 |
|
|
Nicopilot
Manico
Italy
980 Posts |
Posted - 17 Jan 2007 : 09:24:29
|
| In questo caso non credo. L'importante e che tra le parti meccaniche resti dell'olio. Hai notato che quando metti in moto la moto inizia a fumare dopo un po? Questo perchè i tubi del miscelatore si svuotano e quindi i primi secondi (quelli vitali tra l'altro...) di accensione del motore sono praticamente a secco per poi essere riempiti dalla pompa... |
|
|
|
|
n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 17 Jan 2007 : 09:47:45
|
Io per evetare tanti problemi anche sui 4T, perche le lunghe soste non fanno bene a nessun motore, le metto in moto tutte al massimo ogni 2 settimane.  |
|
|
|
Nicopilot
Manico
Italy
980 Posts |
Posted - 17 Jan 2007 : 09:52:14
|
Anche io vorrei ma se vedi che casino ho nel garage...Certe cose a volte sono inraggiungibili per mesi... |
|
|
|
|
n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 17 Jan 2007 : 10:00:21
|
quote:
Originally posted by Nicopilot
Anche io vorrei ma se vedi che casino ho nel garage...Certe cose a volte sono inraggiungibili per mesi...
Svutalo, vendi qualche moto. |
|
|
|
Nicopilot
Manico
Italy
980 Posts |
Posted - 18 Jan 2007 : 11:17:49
|
| Neanche sotto tortura, io sono un'appassionato non un commerciantucolo...Spero di non averne mai bisogno |
|
|
|
|
Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 18 Jan 2007 : 12:47:50
|
| Capirai te vojo col gamma a smontare ogni volta le candele superiori... sai le bestemmie |
  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi) |
|
|
|
maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 19 Jan 2007 : 10:58:12
|
Attenzione solo a una cosa che l' olio dopo molto tempo fa deposito quindi se non si parla di mesi ma di anni anche uno solo per esempio se si riempe tutto d'olio finisce che si otturano getti (per primo quelli del minimo) e col tempo si incollano anche le fasce.
Per periodi molto lunghi di inattività converrebbe svoutare tutti i liquidi per benino e poi al momento della ripartenza usare miscela nel serbatoio anzichè benzina.
Parlando con il meccanico di agostini ( l' olandese che ha portato quei popò di moto all' ultima yf) Mi spiegava cosa faceva dopo aver utilizzato la moto ( in questione il 500 di agostini) svuotava tutto e metteva del detergente nell' impianto di raffreddamento e nel carter lavava per benino e poi risvuotava il tutto. Per i carburatori stessa sorte svuotamento lavaggio con benzina pura e poi prima della ripartenza operazione opposta lavaggio e riempimento.
IN particolare sul riempimento dei carburatori operava in questa maniera:
Apriva la vite che chiude le vaschette sotto ( utilizzando un tubicino sugli tubicino di sfiato in modo da raccogliere il tutto) faceva quindi passare benzina race pura senza olio per qulache secondo . quando si erano nuovamente svoutati faceva passare miscela giusta per qualche secondo e poi richiudendo le vaschette li lasciava riempire.
Per il carter motore al momento della riaccensione lasciando aperto il tappo inferiore e versando da sopra lavava il tutto con benzina race poi una volta svoutato per bene faceva passare l' olio per qualche secondo sempre con tappo aperto quindi chiudeva il tappo e regolava il livello.
Per il circuito di raffreddamento che era stato lasciato aperto da un apposito sfiato in un tubo in basso faceva passareun detergente particolare che sinceramente non ho capito cos' era. poi stessa tecnica faceva passare un pò di liquido di raffrddamento chiudeva e regolava il livello.
IL tutto in un paio di ore.........................
Certo che poi la moto di agostini a differenza delle varie tz che ho visto è partita dopo mezzo giro di ruota posteriore.... |
|
|
|
|
Nicopilot
Manico
Italy
980 Posts |
Posted - 19 Jan 2007 : 14:01:59
|
| Bhe anche la mia 4l0 dopo un pò che non l'accendevo è partita aspinta dopo mezzo giro...di palazzo... |
|
|
|
|
maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 19 Jan 2007 : 14:27:05
|
| Io col mito ( che è senza pedalina una volta ho spinto per mezzo paese...........poi ho scoperto più avavnti che ra un problema di rubinetto benzina.....solo che l' ho scoperto dopo 3 mesi di madonne........ |
|
|
|
| |
Topic |
|
Messa in moto dopo lunga sosta.
Forum Locked
