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giacoroma
S&T (suole e tacchi)
22 Posts |
Posted - 19 Nov 2009 : 19:18:42
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Rimontando la frizione della mia rd 350 del 73, mi sono accorto che una volta montato il tutto, fa un gioco di circa 1 cm...se l'afferro e giro ha un gioco di 1 cm circa.Non so se sia una cosa normale, non ha molti km, ho cambiato i dischi e messo gli o-ring nuovi.Aiutatemi, prima di chiudere voglio essere super sicuro..grazie
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 20 Nov 2009 : 08:26:29
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Ciao, scusa ma 1cm e' non e' un gioco, e' un abisso! Scusa ma cosa balla? I dischi con il mozzetto centrale oppure tutta la campana esterna? ....non chiudere....... |
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nic65
Pilota (o baffo)
2604 Posts |
Posted - 20 Nov 2009 : 09:07:26
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anche quelle ad aria dovrebbero avere il registro centrale per compensare il gioco....mica ti sara caduta la sfera? |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 20 Nov 2009 : 10:33:02
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Anche le nostre hanno la sfera.... PS: il registro, se era stato, registrato, ti fa' rimanere il mozzetto piu' esterno se non viene registrato prima di mettere la frizione nuova...... |
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giacoroma
S&T (suole e tacchi)
22 Posts |
Posted - 20 Nov 2009 : 10:59:00
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balla tutta la campana..per intenderci dall'o-ring.. |
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nic65
Pilota (o baffo)
2604 Posts |
Posted - 20 Nov 2009 : 11:01:08
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io purtroppo non riesco a capire |
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giacoroma
S&T (suole e tacchi)
22 Posts |
Posted - 20 Nov 2009 : 11:16:05
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in pratica balla la parte dove ci sono i dischi
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 20 Nov 2009 : 12:00:25
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Foto? Allora, se balla dentro e fuori tutto l'assemblaggio della frizione, diciamo il "cestello" in alluminio che contiene i dischi e le molle e anche il mozzetto, vuol dire che non hai inserito bene il cestello prima di stringere il dadone centrale (hai stretto il dado centrale vero?). Se invece balla in avanti e indietro, vuol dire che hai lasciato fuori il cuscinetto o la bussola centrale, oltre a non aver stretto il dado centrale... Se invece balla dentro e fuori la parte centrale (cioe i dischi, il mozzetto e le molle) vuol dire che il registro dalla parte opposta del carter oppure sopra il carter dove arriva il filo e' tutto tirato e spinge fuori il tutto. Allenta il registro sia al manubrio che alla fine del filo sul motore e riprova........ |
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giacoroma
S&T (suole e tacchi)
22 Posts |
Posted - 20 Nov 2009 : 13:55:31
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ok grazie rismoto e verifico.. |
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