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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
 Posted - 24 Feb 2004 : 09:39:43
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Girovagando per siti fumanti, mi sono trovato questa moto (anche un'altra per la precisione e pure lei uguale)
Dovrebbe essere un TZR 250
Che sia una qualche versione fatta in Giapuland che non è mai arrivata da noi, un po come l'ultima versione del Gamma 250 che non è mai arrivata
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 24 Feb 2004 : 10:05:40
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esatto , i giapu hanno continuato a farla e rifarla per anni , diciamo almeno fino al 2001.
Addirittura sembra che il telaio fosse comune a quello del tzr 125 |
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K-Sensei
Manico con pelo (sullo stomaco)
1114 Posts |
Posted - 24 Feb 2004 : 10:23:39
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Esatto il telaio è lo stesso del TZR !!!
Per questione di patenti e anche di assicurazioni le piccole cilindrate in Giappone sono le più ambite, quindi si sbizzarriscono, cmq le importano anche in America:
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***Potere alla parola e gas ai motori !!!*** |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 24 Feb 2004 : 13:45:50
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Si, proprio il caro TZR duemmezzo che qui da noi non hanno mai portato 
Quello delle vostre foto è già di una versione più evoluta.
A noi di quelle moto ci hanno fatto vedere solo il telaio, prima sulla TZR 125 (stesso telaio del TZR 250 del '90) e poi sulla monocilindrica SZR 660 (stesso telaio leggermente ritoccato per ospitare il mono XT e con l'aggiunta di un gran bel forcellone, vero Nic?   ).
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...mille misure, un solo taglio... |
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nic65
Pilota (o baffo)
2604 Posts |
Posted - 24 Feb 2004 : 14:15:32
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| gia' ,pero' io a Misano qualcuna l'ho vista ,anche se il telaio assomiglia al TZR/SZR ma non e' uguale,se non sbaglio quello TZ/SZ è costruito in Italia. |
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 24 Feb 2004 : 14:20:52
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In Germania nel 2001 ho visto di persona oltre a questa, anche la NSR250... tanto per dire quella che si accendeva con la scheda magnetica , ed a seconda del tipo di scheda si cambiava la mappatura della centralina...
Purtroppo noi siamo nel III mondo ell'Europa... e la Belgarda non ci considera per nulla...
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"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
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"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi) |
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topdriver85
Quasi manico
175 Posts |
Posted - 24 Feb 2004 : 15:09:25
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quote:
Originally posted by Campana
In Germania nel 2001 ho visto di persona oltre a questa, anche la NSR250... tanto per dire quella che si accendeva con la scheda magnetica , ed a seconda del tipo di scheda si cambiava la mappatura della centralina...
Purtroppo noi siamo nel III mondo ell'Europa... e la Belgarda non ci considera per nulla...
il problema è che quelle moto in italia non sarebbe vendute perche' qui da noi la cilindrata minima (anche per i novellini)sembra essere di almeno 600cc,vedi l'Aprilia che ha tolto dalla produzione l'RS 250 moto che pur non essendo evoluta(l'evoluzione si fermava alle grafiche)era una moto in grado di dire la sua |
topdriver85@ciaoweb.it |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 24 Feb 2004 : 16:09:49
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quote:
Originally posted by nic65
gia' ,pero' io a Misano qualcuna l'ho vista ,anche se il telaio assomiglia al TZR/SZR ma non e' uguale,se non sbaglio quello TZ/SZ è costruito in Italia.
Dipende da quale versione hai visto.
Se non sbaglio il telaio era perfettamente identico (salvo gli attacchi del motore, ovviamente) per le TZR 250 dall'88 al 91, quella col motore coi cilindri girati, per capirci.
E sempre se non sbaglio qui da noi in Italia quel telaio dovrebbe essere stato rifatto da Verlicchi (si chiama così?) per la Belgarda su specifiche (progetto) Yamaha TZR.
Questo è quanto so io, e le foto che a suo tempo ho trovato in rete confermerebbero questa cosa.
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...mille misure, un solo taglio... |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 24 Feb 2004 : 19:09:02
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Calma calma, come sarebbe a dire il motore con i cilindri girati???
Ma parliamo sempre del motore a cilindri affiancati oppure un motore a V???
Sulla seconda foto messa, i due silenziatori non appaiati, fanno pensare ad un motore a V e quindi con le espansioni che partono da due punti differenti.
Riguardo alla NSR 250, lasciaemi stare, sarebbe veramente un'altra moto che mi piacerebbe avere nel Prontolo garage, ne ho viste un paio in giro e sono uno spettacolo della tecnica.
Conoscendo come è fatta la versione da GP, posso dire che è veramente identica con l'aggiunta delle frecce e dei fari.
Circa il telaio, Verlicchi ormai è il telaista per eccellenza per le ditte che vogliono farli fare esternamente.
Li fa per la Buell, alcune Ducati, svariati scooter (tra cui il C1 della Bmw), ecc ecc.
In merito alla eventuale vendita in Italia, non sono proprio convinto che se ci fossero in giro queste moto, non si venderebbero. La dimostrazione è che l'Aprilia continua a farle. I Gamma 250, in giro ce ne sono svariati e sopratutto, quelli che ci sono in vendita restano invenduti per brave tempo......... Misteri del marketing....
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topdriver85
Quasi manico
175 Posts |
Posted - 24 Feb 2004 : 21:48:56
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quote:
Originally posted by Prontolino
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Riguardo alla NSR 250, lasciaemi stare, sarebbe veramente un'altra moto che mi piacerebbe avere nel Prontolo garage, ne ho viste un paio in giro e sono uno spettacolo della tecnica.
Conoscendo come è fatta la versione da GP, posso dire che è veramente identica con l'aggiunta delle frecce e dei fari.
In merito alla eventuale vendita in Italia, non sono proprio convinto che se ci fossero in giro queste moto, non si venderebbero. La dimostrazione è che l'Aprilia continua a farle. I Gamma 250, in giro ce ne sono svariati e sopratutto, quelli che ci sono in vendita restano invenduti per brave tempo......... Misteri del marketing....
anch'io vorrei una NSR 250(sono un felice possessore del 125 e ho potuto rendermi conto di cosa significa Honda,anche se la mia moto è costruita in italia)e a dire il vero trovai anche chi poteva vendermela mi pare si chiamase "foureverbike" ed aveva prezzi poco superiori a quelli di un RS 250 pero' uo che spende 14/15 milioni di lire per una moto a quel punto prende il 600. |
topdriver85@ciaoweb.it |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 25 Feb 2004 : 09:43:24
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quote:
Originally posted by Prontolino
Calma calma, come sarebbe a dire il motore con i cilindri girati???
Ma parliamo sempre del motore a cilindri affiancati oppure un motore a V???
Sulla seconda foto messa, i due silenziatori non appaiati, fanno pensare ad un motore a V e quindi con le espansioni che partono da due punti differenti.
Ma quale motore a V, a Prontolì!!!!
Quella che vedi in foto monta un bellissimo bicilindrico parallelo frontemarcia (tipo il tremmezzo nostrano) ma con i cilindri girati DI SERIE, fatti da mamma Yamaha, con ammissione lamellare anteriore diretta nel carter e scarichi posteriori belli sparati sotto la coda.
I silenziatori non appaiati???
Simò, cambia spacciatore!! 
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...mille misure, un solo taglio... |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 25 Feb 2004 : 10:31:01
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quote:
Originally posted by K-Sensei
Ciccio, mi sa che il fornitore bisogna che me lo cambi te
Dimmi che qui i silenziatori sono appaiati e se questo è un motore parallelo.
Se mi dimostri che lo è, rifaccio subito le marmitte per la mia sulla falza riga di queste
A TOSSICO................  |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 25 Feb 2004 : 11:24:32
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Azzz... una diatriba fra tossici!!!!! 
Allora, diciamo subito che per come hai postato la tua frase, con la quale hai tirato in causa i cilindri girati (menzionati nel mio post), hai lasciato intendere che ti riferivi alla "seconda foto" di quelle che avevo postato io (ne ho messe due  e la seconda proprio coi silenziatori in vista) e non alla seconda dell'intera discussione.
E' ovvio che se invece ti riferivi a quella non si tratta certo di un motore parallelo, mi sembra chiaro, ma se lo specificavi non facevi un soldo di danno!!!
Vabbè, te perdono , giusto perchè ogni tanto vieni a Roma col motorino e non mi dici niente......
A proposito, novità per quella cosa?
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...mille misure, un solo taglio... |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 25 Feb 2004 : 11:44:19
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quote:
Originally posted by rancido
Azzz... una diatriba fra tossici!!!!!
Vabbè, te perdono , giusto perchè ogni tanto vieni a Roma col motorino e non mi dici niente......
A proposito, novità per quella cosa?
................'strado!!!!!!!!!!!
Comunque sappi che con il mototrino (più scoiattolo ancora del 125, mi infilo dove ....BIP e lascio li allibiti anche i piloti di MotoGP
Tornando seri, ho telefonato e una tipo molto gentile, ma anche mOOOlto romana, continuando a darmi del Signore (cosa che ancora un po e ci credo......), mi ha detto che devo fare ricorso, devo indirizzarlo direttamente al Prefetto dato che me l'ha elevata il classico ***** che con un minimo di potere si crede Cristo in terra (Ausiliario del traffico n.d.r.) e quindi ...... chi vivrà vedrà e poi si paga
che !!!!!!!!!!!!!!!!1 |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 25 Feb 2004 : 11:56:39
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Ficus, non credevo ai miei occhi, il sito riconosce le parolacce, insulti improperi ecc ecc e mette gli asterischi
Sempre in tema di OT, tempo fa, un ragazzo di Milano, anche lui appassionatissimo di 2T in genere, mi aveva fatto vedere questo sito (molto settoriale) e da allora, ogni inizio mese vado a vedere la moto del mese per scopiazzare eventuali ispirazioni che possono arrivarmi.
http://www.dreamgate.ne.jp/nsr/ |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 25 Feb 2004 : 12:34:52
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Moooooolto carino il sito che hai linkato, Simò, danke!!
Quella degli asterischi "educati" mi mancava. Buono a sapersi.
Per la tipa "molto romana" cerca anche di capire la sua situazione, chi fa quel mestiere (quello di stare tutto il giorno a prendere le telefonate della gente incacchiata) o fa così o muore dopo due giorni .
Il vero problema sono gli ausiliari, autentici cani da riporto
PS:
chevvordì ......'strado?
Voleva forse essere ....'stardo (in quanto accorciativo-diminutivo-abbreviativo-riduttivo di "bastardo"? ) |
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Che roba è????
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