| Author |
Topic  |
|
|
marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
   
1137 Posts |
Posted - 03 Mar 2004 : 13:08:57
|
se ne è già parlato in altri post, vorrei aggiungere comunque la scansione a due paginette interessanti prese da una rivista di moto. ho ridotto il file alle dimensioni minime per poter essere letto, spero non crei problemi ai modemdotati!


|
|
|
marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
   
1137 Posts |
Posted - 03 Mar 2004 : 13:09:59
|
quote: Originally posted by marcoatto
se ne è già parlato in altri post, vorrei aggiungere comunque la scansione a due paginette interessanti prese da una rivista di moto. ho ridotto il file alle dimensioni minime per poter essere letto, spero non crei problemi ai modemdotati!



|
 |
|
|
Rancido+
Pilota (o baffo)
    
5543 Posts |
Posted - 03 Mar 2004 : 13:19:06
|
Grazie Marco  |
 ...mille misure, un solo taglio... |
 |
|
|
marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
   
1137 Posts |
Posted - 03 Mar 2004 : 14:57:13
|
de nada Fabbiè. non ho seguito benissimo i precedenti post ma mi pareva che in essi si trattasse solo della soluzione TUV, che nell'articolo qui allegato pare una via assai "impegativa". COm la prima soluzione invece sembrerebbe che se trovassimo un tecnico abilitato (?) che redige una relazione tecnica con la possibilità d'esecuzione della modifica (ad esempio montaggio cerchi da 17 con gomme più larghe, e modifica impianto frenante e altro di "comune interesse" a tutti i soci) e una ditta (?) che rilasci il certificato di approvazione (?), la cosa risulterebbe fattibile...i punti di domanda però andrebbero approfonditi...voi cosa dite?
 PS sbaglio o colui che crea un post può anche modificarlo? il primo mi è riuscito male ma non sono stato capace di cancellarlo. se pò fà o no. |
 |
|
|
Prontolino
Pilota (o baffo)
    
3356 Posts |
Posted - 03 Mar 2004 : 15:38:37
|
MArco...., credo che a "chiacchiere" tutti la facciano semplice. Facile dire "basta trovare", il fatto è che nessuno lo fa e quindi il problema diventa difficile da risolvere già alla base. |
 
|
 |
|
|
marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
   
1137 Posts |
Posted - 03 Mar 2004 : 16:16:43
|
ciao Simò. Beh, io non ho detto "basta trovare". Non credo che ci siano figure professionali (italiane) specifiche quali quelle del tecnico abilitato alla stesura di relazioni e ditte che rilasciano certificati di approvazione per modifiche su moto... Io ad esempio nel mio settore lavorativo mi trovo a svolgere mansioni per le quali mi propongo come “qualificato”…ma solo perché non esiste una norma in merito e vale solo l’aspetto dell’esperienza e della professionalità maturate nel tempo. Ho proposto la questione perché mi pare che le persone che frequentano questo forum sono assai competenti, svolgono professioni a volte attinenti e hanno conoscenze di tutto rispetto...mi pare così strano che “nessuno lo fa” o lo ha fatto…vuol dire che hanno fatto una legge e nessuno è riuscito ad applicarla/gabbarla? Secondo voi l’uffico competente della motorizzazione è in grado di contestare una relazione ben preparata da un perito meccanico (come me) o da un ingegnere o il “certificato di approvazione” di una officina “amica”?. Bo. Per la cronaca, avete letto che è illegale pure la modifica dell’impianto frenante: vedi tubi in treccia o pinza. Lo so che in certe parti d’italia è possibile anche fregarsene di queste limitazioni ma qui fanno sul serio…
 |
 |
|
|
RD Forever
Pilota (o baffo)
    
Italy
2084 Posts |
Posted - 03 Mar 2004 : 16:26:00
|
In teoria sarebbe "facile" chiedere a un'officina Yamaha di modificare i cerchi sostituendoli con altri da 17" più relative gomme, dicendo che sia fattibile e accollandoci - ovviamente - tutti i costi e chiedendo la certificazione del lavoro per la futura omologazione... ma lo farebbero? E in caso affermativo, quanto verrebbe a costare? La risposta vaga c'è: TANTO  |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
 |
 |
|
|
marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
   
1137 Posts |
Posted - 03 Mar 2004 : 16:30:51
|
premessa che stamo ar bare e stamo a chiaccherà! , ma perchè chiedere a un'officina yamaha? L'articolo dice che o si chiede il nulla osta dalla yamaha (come già succede per le gomme della 31k) oppure si fa redarre sta benedetta relazione tecnica. poi l'operazione può essere svolta da una ditta qualsiasi... |
 |
|
|
RD Forever
Pilota (o baffo)
    
Italy
2084 Posts |
Posted - 04 Mar 2004 : 11:05:41
|
Marco, purtroppo il problema penso sia questo: solo la Yamaha ha la possibilità di sobbarcarsi l'onere di dichiarare omoogabile certe modifiche. Ho paura infatti che l'omologazione di pezzi "fuori misura" sia molto difficile, molto più che omologare gomme "fuori misura". Un aneddoto. Tempo fa cercavo dei cerchi da 14" per la mia vecchia Clio. Siccome sapevo che esiste il modello "S" di 'sta macchina, che monta i 14" di serie e sapendo che la scocca e paraf. sono gli stessi, ho fatto dei giri. Anche in MCTC e mi dissero proprio questi che serviva il nulla osta per il collaudo proprio dalla Renault. Andai dalla Renault e mi dissero che se tale misura non era prevista sul libretto, non c'era tanto da fare, perchè fare un pre-collaudo costava parecchio e non si garantiva la fattibiltà del tutto, se so verificava la minima interferenza con le parti ( ruote-parafanghi-sospensioni ): cioè, mi dissero, nessuno si prende la responsabilità certificare e mandare su strada un veicolo che può rivelarsi altamente pericoloso. Ecco perchè la vedo dura. Purtroppo non è come montare un gancio-traino su un'auto o un impianto a gas. Modifica struttura e funzionalità e nessuno si sobbarca questo rischio e se se la sentono, quanto ti fanno pagare per l'alta responsabilità che si prendono? Purtroppo questo dell'omologare cerchi maggiorati e a diamtro alternativo, poi, è un discorso che fa tanto gola anche a me, porco cane, perchè cerchi e gomme che abbiamo sono davvero troppo sotto misura rispetto alla potenza del mezzo ( e mi ci sono scottato già 2 volte, con 2 bei scivoloni ... fortuna che andavo piano e non avevo la carena ), ma comincio a pensare che sia quasi impossibile da risolvere la situazione. Coll'iniziativa di McGiver ci speravo tanto, speriamo che poi si riesca a fare co' sto TUV... Ma dalle ultime che ci riportò   |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
 |
 |
|
|
marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
   
1137 Posts |
Posted - 04 Mar 2004 : 16:05:19
|
vabbuò 
 |
 |
|
| |
Topic  |
|