Forum dello YAMAHA RD 350 & 500 CLUB ITALIA
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 Il bar del 2 tempi
 RD 350 vs RGV vs RS 250
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Piritiera
Quasi manico

196 Posts

Posted - 03 Mar 2004 :  17:22:14  Show Profile  Visit Piritiera's Homepage  Click to see Piritiera's MSN Messenger address
Buona sera a tutti,
sono un allegro possessore di una Honda "piritiera" NSR 125 giunto alla conclusione che 29hp stanno diventando stretti, ma che due tempi sono il quantitativo giusto.

Quindi l'arcano dubbio: In quali direzioni orientare il limitato portafoglio?


Capisco che essendo il forum dell' RD-CLUB qualunque consiglio sarà lievemente influenzato dalla passione che accomuna gli utenti. Quindi perchè un RD350 e non un rgv250 o un rs250 ? (anche se quest'ultima per motivi di budget la escluderei a priori....)

"...In quel momento si udì il rumore di Pronto che si fermava contro la saracinesca di un garage. Si tirò su: la moto aveva perso una ruota ed il serbatoio. Roba da ridere: si riempì la bocca di benzina e tornò a casa su una ruota sola sputando un sorso alla volta nel carburatore..."

Campana
Presidente Onorario

3640 Posts

Posted - 03 Mar 2004 :  17:40:01  Show Profile  Visit Campana's Homepage  Send Campana an ICQ Message  Click to see Campana's MSN Messenger address
Ciao Darrolè.... tutto dipende da come devi usare il mezzo...
L'RD a priori è sicuramente meno sportiva della RGV o della RS...
Però il motore dura circa il triplo, è molto più versatile e decisamente più comoda... senza contare i relativi consumi della RD che sono da moto 4 tempi...
Non dico altro...


"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi)
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n/a
deleted

1998 Posts

Posted - 03 Mar 2004 :  21:08:49  Show Profile
Caro Piritiera, benvenuto.
Diciamo innanzitutto una cosa: la Yamaha RD è una moto che ha una storia e che ha fatto storia, ancora oggi ha estimatori in tutto il mondo, e ha talmente tante varianti che è difficili anche stargli dietro.
La RG 250 e l'Aprilia (che ha lo stesso motore) sono delle belle moto, ma sono state solo delle meteore.
Scegli tranquillamente una RD 350 di qualsiasi modello e non te ne pentirai.
Se poi un giorno cambi idea, stai sicuro che rivendendola prendi gli stessi soldi che hai speso.
Ciao.
Tico
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Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 03 Mar 2004 :  21:45:20  Show Profile
Eccomi quà a darti il benvenuto e a fre il bastian contrario a dirti.............


Comprale tutte due!!!!!!!!!!! (ad esclusione dell'Aprilia se non i primi modelli del 250)


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Piritiera
Quasi manico

196 Posts

Posted - 03 Mar 2004 :  22:45:20  Show Profile  Visit Piritiera's Homepage  Click to see Piritiera's MSN Messenger address
Magari potessi entrambe.......ma l'assenza di box non mi permette più di un mezzo alla volta!!! Figurarsi che prima di fare "l'upgrade" devo liberarmi della mia (chi fosse interessato può recarsi nell'apposito spazio del forum).

La scelta era partita da un'RD (altrimenti non sarei quà a discuterne)(probabilmente infulenzato da una certa conoscenza.......anche se nel vedere le disgrazie che sta passando il fratello mi sa che passo ad una di queste splendide rapide sicure ed economiche macchine senza patente o al mitico suzuki tux o gn )fondamentalmente per il motore meno "stressato" delle altre due. Premetto che sulla validità del motore non avevo dubbi alcuni. L'unico dubbio si rivolge verso la ciclistica; certo quella ruota posteriore mingherlina che ho visto anche più sottile della mia sul NSR.....

Problema sarà anche trovane una (ho seguito con orrore le vicende di iceeyes) senza rivolgermi al Campana (perchè se trovo l'occasione so che me la sconsiglia e se la pappa lui.......)

"...In quel momento si udì il rumore di Pronto che si fermava contro la saracinesca di un garage. Si tirò su: la moto aveva perso una ruota ed il serbatoio. Roba da ridere: si riempì la bocca di benzina e tornò a casa su una ruota sola sputando un sorso alla volta nel carburatore..."
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Campana
Presidente Onorario

3640 Posts

Posted - 04 Mar 2004 :  01:05:06  Show Profile  Visit Campana's Homepage  Send Campana an ICQ Message  Click to see Campana's MSN Messenger address
Tranquillo, al momento sono quasi al verde !!!! Quindi non ti rubo nulla...
Per le disgrazie di cui sai... non ho parole... incomincio davvero a pensare che la moto in questione sia stata maledetta !!!
Comunque segui il consiglio di Tico... non dico che è un investimento... però ci siamo vicino.


"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
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razzorazza
Manico

873 Posts

Posted - 04 Mar 2004 :  10:34:13  Show Profile
anke io ero indeciso come te tra l rd e la suzuky...pero e vero se vuoi problemi prendi quest ultima........se no veram ti consiglio la super rd possibilmente uno degli ultimi modelli!!!!!
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maurord
Pilota (o baffo)

Italy
4471 Posts

Posted - 04 Mar 2004 :  11:05:15  Show Profile  Send maurord an ICQ Message  Click to see maurord's MSN Messenger address
Ciao e benvenuto , ritengo che l' acquisto della moto , trattandosi soprattutto di usato , debba essere ponderato e verificato correttamente, se deciderai per l' Rd , quello che ti consiglio e di richiedere la consulenza ( che ovviamente sarà gratuita) di qualcuno che se ne intenda tipo noi.

Non è certo per falsa modestia , ma prima di prendere fregature è meglio attrezzarsi...

Di dove sei??


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Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 04 Mar 2004 :  13:28:54  Show Profile
Scusate, ma da proprietario di tutte e due le alternative di questo discorso, debbo dire che il Gamma è più delicato (solo a livello di valvole comunque) e sicuramente più recente come tipo di moto.

Non me ne vogliate ma a parità di prezzo, credo che opterei sicuramente per il Gamma.

Certo che la possibilità di avere una moto personalizzabile ai massimi livelli (come può essere l'RD), fa si che possa essere una scelta molto valida.

Da ultimo credo che da entrambe le moto ti possa aspettare sole clamorose.
Altro metro di giudizio è inerente a quanto riesci a fare da solo.
Io l'RD l'ho comprata solo ed esclusivamente per modificarla e sicuramente con quello che fino ad oggi ho speso, mi ci compravo una signora moto ben più moderna ma sicuramente con meno personalità.

Il Suzuki quando l'ho comprata, aveva gli attacchi del telaio skiantati ma... chi se ne fregava, avevo un altro telaio a disposizione con 300.000£ e il lavoro di smontaggio e rimontaggio lo facevo da me.
Quindi la scelta vale secondo la tua voglia di spendere, la passione per un mezzo o l'altro, cosa ti aspetti dall'acquisto ecc. ecc.......


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Rancido+
Pilota (o baffo)

5543 Posts

Posted - 04 Mar 2004 :  14:49:27  Show Profile  Visit Rancido+'s Homepage
Ciao Piritiera, benvenuto anche da parte mia
Vorrei solo dirti che secondo me la scelta dell'uno o dell'altro mezzo dipende prevalentemente da quello che ci devi fare.
Se vuoi un mezzo orientato alla pista prendi senza dubbio il gammino, mentre se ne farai un uso stradale/da diporto e meglio l'RD, che comunque può essere sempre pistaiolizzata perdendo però i requisiti per una tranquilla e serena circolazione stradale (gomme di misure diverse da quelle dal libretto e quindi potenziali problemi con le forze dell'ordine e con le revisioni periodiche che ora si devono fare).
Senti un po', ma Piritiera che nick è?


...mille misure, un solo taglio...
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Campana
Presidente Onorario

3640 Posts

Posted - 04 Mar 2004 :  15:01:22  Show Profile  Visit Campana's Homepage  Send Campana an ICQ Message  Click to see Campana's MSN Messenger address
quote:
Originally posted by Prontolino

Scusate, ma da proprietario di tutte e due le alternative di questo discorso, debbo dire che il Gamma è più delicato (solo a livello di valvole comunque) e sicuramente più recente come tipo di moto.

Non me ne vogliate ma a parità di prezzo, credo che opterei sicuramente per il Gamma.

Certo che la possibilità di avere una moto personalizzabile ai massimi livelli (come può essere l'RD), fa si che possa essere una scelta molto valida.

Da ultimo credo che da entrambe le moto ti possa aspettare sole clamorose.
Altro metro di giudizio è inerente a quanto riesci a fare da solo.
Io l'RD l'ho comprata solo ed esclusivamente per modificarla e sicuramente con quello che fino ad oggi ho speso, mi ci compravo una signora moto ben più moderna ma sicuramente con meno personalità.

Il Suzuki quando l'ho comprata, aveva gli attacchi del telaio skiantati ma... chi se ne fregava, avevo un altro telaio a disposizione con 300.000£ e il lavoro di smontaggio e rimontaggio lo facevo da me.
Quindi la scelta vale secondo la tua voglia di spendere, la passione per un mezzo o l'altro, cosa ti aspetti dall'acquisto ecc. ecc.......



Quasi tutto in accordo con te.. tranne per il fatto che tu prova a fare un viaggio di almeno 500 km con entrambe le moto.. e poi vedi la differenza di versatilità che dico io...


"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
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Piritiera
Quasi manico

196 Posts

Posted - 04 Mar 2004 :  15:46:25  Show Profile  Visit Piritiera's Homepage  Click to see Piritiera's MSN Messenger address
Per Rancido "piritiera" fu l'aggetivo utilizzato dal padre del fratello di Campana per definire i 125 2T.
ETIMOLOGIA da pirito ----> siciliano per gas di scarico da espansione intestinale di derivazione umana.

L'uso che ne farò sarà prettamente turistico (città; strade extraurbane; diporto [anche se ero convinto che fosse un termine prettamente nautico...o l'RD ha anche doti Subbaqque]).
Che il motore del'RD sia il più adatto non è in discussione, è la ciclistica che vedo un pò trabballante (certo venendo da un NSR potrei avere solo miglioramenti....)

Per quanto riguarda la consulenza non avrei fatto alcun tipo di consulenza per richiedervela.....

A proposito avete per le mani un RD 350 LCF ottime condizioni prezzo stracciato zona roma?

"...In quel momento si udì il rumore di Pronto che si fermava contro la saracinesca di un garage. Si tirò su: la moto aveva perso una ruota ed il serbatoio. Roba da ridere: si riempì la bocca di benzina e tornò a casa su una ruota sola sputando un sorso alla volta nel carburatore..."
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Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 04 Mar 2004 :  16:07:07  Show Profile
quote:
Originally posted by Campana

quote:
Originally posted by Prontolino

Scusate, ma da proprietario di tutte e due le alternative di questo discorso, debbo dire che il Gamma è più delicato (solo a livello di valvole comunque) e sicuramente più recente come tipo di moto.
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Quasi tutto in accordo con te.. tranne per il fatto che tu prova a fare un viaggio di almeno 500 km con entrambe le moto.. e poi vedi la differenza di versatilità che dico io...



Campana, non ho mai avuto modo di fare molti km con l'RD, comunque posso dirti che il con i semimanubri che aveva quando l'ho comprata, era tutt'altro che facile e comoda da guidare. Erano i classici manubri da moto sportiva dei vecchi tempi, molto chiusi e molto spioventi. Ancora un po e potevo impugnare direttamente gli steli delle forcelle.

Il Gamma invece torni a casa disastrato (oltre che con il portafoglio vuoto per i consumi), ma isogna anche capirlo dato che è una race replica.


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Campana
Presidente Onorario

3640 Posts

Posted - 04 Mar 2004 :  17:47:42  Show Profile  Visit Campana's Homepage  Send Campana an ICQ Message  Click to see Campana's MSN Messenger address
anche l'RD è una race replica.... però degli anni '80


"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
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iceeyes
Quasi manico

290 Posts

Posted - 04 Mar 2004 :  18:13:35  Show Profile  Visit iceeyes's Homepage
Eccomi...benvenuto Piritiera!

Per quanto riguarda i problemi alla mia piccina è tutto dovuto ai maltrattamenti del concessionario.
Non credo che sarebbe stato così se avessi preso la moto da uno qualsiasi del club.

Posso (nonostante la mia inesperienza) consigliarti l'rd...è leggera, maneggevole e da molte soddisfazioni quando si apre il gas.

L'informatica è la benzina della mia vita, l'RD350 era il mio mezzo di trasporto! :P :P
### www.insys.it ###
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