| Author |
 Topic  |
|
digitald
S&T (suole e tacchi)
13 Posts |
 Posted - 09 Mar 2004 : 13:35:23
|
Ciao ragazzi,
Vi racconto il mio volo di ieri (su un 4 stagioni che avevo da 20 gg visto che l'RD l'ho venduta settimana scorsa - nel forum non ho mai sentito parlare di maledizioni per chi tradisce il 2T!!!!)
Percorrevo la strada per andare a lavoro e a cento metri dalla ripartenza dal semaforo un'auto ripartiva dopo la sosta da un parcheggio laterale immettendosi in carreggiata.Tento di scongiurare l'impatto freno di brutto di istinto, la moto scivola e finisco rovinosamente a terra e impatto dolcemente contro il veicolo stesso.
Spalla rotta (trochite? - ne ho per 20 gg), moto quasi "andata" (carene, manubrio spezzato, olio d'appertutto, ecc.
Il bello é che mi dicono che forse non ho neanche ragione ("sei andato giù da solo e poi hai impattato il posteriore macchina, andavi un po forte" - non più di 65 all'ora su 50 di max.).
Mi date solo una parola di conforto che ne ho bisogno!!
Ciao Iceeyes. Su con il morale. Come te pecco di inesperienza e l'ho pagata.
saluti
|
Edited by - digitald on 09 Mar 2004 13:36:17 |
 |
|
|
iceeyes
Quasi manico
290 Posts |
Posted - 09 Mar 2004 : 14:05:34
|
Spero che tu non sia caduto per solidarietà nei miei confronti!
A parte gli scherzi, mi spiace molto per te e la tua moto, spero ti rimetterai presto.
Per quanto riguarda la ragione o il torno è indubbiamente tutta colpa del veicolo che si immetteva nella carreggiata. Per conto tuo (grazie all'analisi dei vigili e magari di qualche testimone) puoi dimostrare che nonostante la velocità eri in regola (certo che il discorso velocità potrebbe fregarti, bisognerà vedere il riscontro dei vigili e tua assicurazione).
Quello che pare ovvio è che i suoi danni se li paga lui, l'incognita è chi paga i tuoi!
Ciao. |
L'informatica è la benzina della mia vita, l'RD350 era il mio mezzo di trasporto! :P :P
### www.insys.it ### |
|
|
|
Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 09 Mar 2004 : 19:02:47
|
Che volete che vi dica... qui l'Italia si sta preparando per fare le settimane bianche forzate... e voi che fate? Mi andate in moto!!!
Siete dei grandi... però in certi casi l'RD non va come una motoslitta...  |
  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi) |
|
|
|
n/a
deleted
1998 Posts |
Posted - 09 Mar 2004 : 21:01:44
|
Ciao iceeyes,
molti motociclisti cadono, e spesso si cade per colpa degli altri.
Te sei caduto perchè, secondo me, ancora non sai condurre bene la moto.
Non ti offendere, ma io la penso come Rancido. Per andare in moto in sicurezza bisogna avere un po' di km sulle spalle..... 
Comunque penso che una lieve caduta come la tua è un'ottima esperienza per fare meglio.
Per i danni alla moto, sappi che sono veramente lievi: la puoi riparare con poca spesa.
I semimanubri tornano dritti senza problemi: portali da un fabbro o da un'officina meccanica e fatteli scaldare con la fiamma ossidrica; è un giochetto da un minuto per chi lavora il ferro. Dopo li vernici con la classica bomboletta e tornano più belli di prima.
Le frecce si trovano facilmente anche usate, chiedi qui nel forum, oppure spendi pochi euri e monta un qualsiasi tipo (piccole).
Per lo specchio vale il discorso frecce, ma se mantieni la carena ti ci vuole l'originale.
Le leve al manubrio costano poco, cambiale; se tendi di raddrizzarle si rompono.
La leva del cambio è un tubetto di ferro, e vale il discorso del semimanubrio.
Il fermo della leva del cambio è un bullone standard e si trova da qualsiasi meccanico Yamaha e non.
La carena lasciala graffiata, avrai tempo e modo di sistemarla.
E poi non ho mai sentito uno che va bene in moto e non è mai caduto......
Daì che non s'è fatto male nessuno, per fortuna.
Il giubbotto di pelle? vabbè, pazienza. Compra uno con le protezioni, e compra anche delle calzature tecniche.
Ciao e in bocca al lupo.
Tico
|
|
|
|
Jetpilot
Manico con pelo (sullo stomaco)
1012 Posts |
Posted - 09 Mar 2004 : 23:24:58
|
Ciao Iceeyes & digitald
Su con la vita ragazzi, l'importante è non farsi (troppo...)male ! La moto si sistema...
Vedi, dovete sapere che la RD è una moto speciale: se cadi e si rovina, una volta riparata, viene più bella di prima   .
E poi, come hanno giustamente già detto, si impara anche cadendo. E visto che "andare lunghi" è una cosa che può capitare quando non te l'aspetti, è molto importante vestirsi come si deve: molto spesso, la differenza tra una semplice "incazzatura" e una cosa seria, stà proprio in un buon paraschiena o in un giubbotto con le protezioni, o in un casco "serio" !
Piuttosto...mi piacerebbe capire cosa è successo ad Iceeyes, dal momento che all'andata tutto bene poi parli di una moto che "non ti dà sicurezza...". 
Quando avevo la 4L0, sono caduto "inspiegabilmente" tre volte in due settimane, prima di capire che le gomme che mi avevano dato (Michelin slick scolpite...ero piccolo e inesperto  ) non valevano una minchia ! . Inutile dire come era ridotta...ma ho ricomprato tutti i pezzi, le espansioni Galassetti...le gomme ()e l'ho verniciata con i colori della YAMAHA-SONAUTO. Uno spettacolo !!
In bocca al lupo guys !
|
 www.v4power.com - Get fast or die tryin' |
|
|
|
iceeyes
Quasi manico
290 Posts |
Posted - 10 Mar 2004 : 10:35:09
|
Per Tico:
> Per lo specchio vale il discorso frecce, ma se mantieni la carena ti ci vuole l'originale.
Se non ho capito male levando le carene posso montare qualsiasti tipo di freccie e specchi e rimanere in regola??
>Il fermo della leva del cambio è un bullone standard e si trova da qualsiasi meccanico Yamaha e non.
Come potrai vedere dalla foto http://www.insys.it/moto/cimg1543.jpg il fermo di cui parlo è un prigioniero (non so se si chiama così ma mi è venuto questo nome)
Data la dimensione del pezzo mi aspetto che costi 20 centesimi e che si trovi in una qualunque ferramenta, o sbaglio?
Per jetpilot:
Credo che anche il mio sia un discorso di gomme ma le ho acquistate e dovrebbero arrivare a giorni. |
L'informatica è la benzina della mia vita, l'RD350 era il mio mezzo di trasporto! :P :P
### www.insys.it ### |
Edited by - iceeyes on 10 Mar 2004 12:31:36 |
|
|
|
Piritiera
Quasi manico
196 Posts |
Posted - 10 Mar 2004 : 10:45:52
|
SU ragazzi una caduta scivolata in curva non è mai andata male a meno che non vi sia successo questo:
http://www.blackfootonline.com/videos/2004/CKB_Motorbike_Crash_002.mpeg
|
"...In quel momento si udì il rumore di Pronto che si fermava contro la saracinesca di un garage. Si tirò su: la moto aveva perso una ruota ed il serbatoio. Roba da ridere: si riempì la bocca di benzina e tornò a casa su una ruota sola sputando un sorso alla volta nel carburatore..."
|
|
|
|
K-Sensei
Manico con pelo (sullo stomaco)
1114 Posts |
Posted - 10 Mar 2004 : 11:09:05
|
Cazzarola che volo, spero solo sia rimasto vivo, ma da come volava negli ultimi frame...
Certo che fa pensare, fare un volo della madonna, con salti mortali alla Yuri Chechi, dopo una semplice scivolata in curva... sarebbe un filmato didattico x fare capire quanto sia rischioso guidare al limite su strada, e qui da me ce ne sarebbe bisogno, alla domenica sulle strade del lago S.Croce d'estate sembra di stare nel bel mezzo di un gran premio. Non nego che spesso mi ci sono divertito anch'io, e a dire la verità l'unica volta che ho rischiato è stato a causa di una macchina che non ha rispettato una precedenza e mi ha tagliato la strada, credo di essermi fermato giusto a 1 cm dalla sua portiera, ovviamente l'autista non si è neanche fermato, sto carogna, forse meglio così perchè credo l'avrei steso...
Comunque quello che ho imparato andando in moto da quando avevo 14 anni è che su strada devi avere gli occhi anche dietro la testa e per salvarti il c..o devi essere te a prevedere tutto quello che può succedere e regolarti di conseguenza, dato che se ci sono le condizioni per le quali un automobilista faccia una cazzata, stai sicuro che al 90% di probabilità la farà !!!! |
 
***Potere alla parola e gas ai motori !!!*** |
|
|
|
marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
1137 Posts |
Posted - 10 Mar 2004 : 11:50:20
|
Ammazza che volo e che botta alla schiena! Ragazzi, pensate quanta gente si farebbe meno male se ci fossero + piste e costassero di meno... Sono anch'io dell'idea che su strada bisogna avere 1000 occhi e andare piano (se ho evitato parecchi botti è perchè rispettavo i limiti!)...questo è un motivo in + per cui non mi prendo una supermoto da 170cavalli...
Ice, verifica subito che le gomme che hai preso sono per cerchi da 17!
Vai tranquillo per il discorso frecce e specchietti: per un bel po' ho girato senza carena semplicemente con il telaietto porta fanale, fanale originale + specchietti attaccati al telaietto e se non ricordo male anche le frecce. se poi vuoi fare una naked bella e leggera sei costretto a crearti i vari supportini per strumentazione e fanale (io ho avuto la fortuna di farmi aiutare da un amico il cui padre lavora il carbonio..altrimenti puoi fare con ferro o alluminio o adatti quello che c'è in commercio). in tal caso devi adattare anche gli specchietti. su un lato c'è già la predisposizione vicino alla vaschetta dell'olio dei freni. sull'altro la predisposizione è "semi" nel senso che devi forare e filettare...
|
|
|
|
iceeyes
Quasi manico
290 Posts |
Posted - 10 Mar 2004 : 12:39:43
|
Ho controllato sulle caratteristiche della rd350 del mio anno ed hanno cerchio da 18 sia ant. che post. (e le gomme che ho preso sono fortunatamente da 18, altrimenti c'era in taglio da 19 ma costava di più ecco perchè non le ho prese! hehehe)
Per quanto riguarda la versione naked mi è venuta qualche ideuccia, sarebbe carino trovare qualche strumentazione versione "retrò" (le spie di olio, frecce e altro me le faccio io), per il telaietto porta faro penso di rimuoverlo completamente e crearne uno fatto su misura per un faro rotondo.
La cosa che continua a premermi è il fatto che voglio rimanere in regola.
Il montaggio di una nuova strumentazione, faro diverso, frecce diverse e magari montate in sedi non originali ed idem per gli specchietti passerà la revisione?
Ma soprattutto, i vigili faranno storie?
Grazie! |
L'informatica è la benzina della mia vita, l'RD350 era il mio mezzo di trasporto! :P :P
### www.insys.it ### |
Edited by - iceeyes on 10 Mar 2004 12:50:14 |
|
|
|
K-Sensei
Manico con pelo (sullo stomaco)
1114 Posts |
Posted - 10 Mar 2004 : 13:33:32
|
quote:
Il montaggio di una nuova strumentazione, faro diverso, frecce diverse e magari montate in sedi non originali ed idem per gli specchietti passerà la revisione?
Ma soprattutto, i vigili faranno storie?
Premesso che i vigili 98 volte su 100 non ne capiscono niente, se compri fari e frecce con omologazione e li monti correttamente in modo che siano a codice, quindi con fascio luminoso come da libretto scuola guida per intenderci, alla revisione non ti dovrebbero fare storie e nemmeno i vigili, per i quali solitamente tali componenti basta ci siano e funzionino, molto più importante non farsi beccare senza specchietti !!!
Se poi conosci qualcuno alle revisioni, come il sottoscritto, ti fa passare anche pneumatici un po' più grandi, oltre che a fanaleria non di serie...
|
***Potere alla parola e gas ai motori !!!*** |
Edited by - K-Sensei on 10 Mar 2004 13:34:00 |
|
|
|
iceeyes
Quasi manico
290 Posts |
Posted - 10 Mar 2004 : 20:16:52
|
INCREDIBILE!!
Dopo 24 ore sono arrivate le gomme dal corriere!
Pazzesco! Veramente ottimo servizio, queste si che son le cose che valorizzano l'immagine di un'azienda! |
L'informatica è la benzina della mia vita, l'RD350 era il mio mezzo di trasporto! :P :P
### www.insys.it ### |
|
|
|
n/a
deleted
1998 Posts |
Posted - 11 Mar 2004 : 00:15:29
|
La moto per essere in regola deve rispettare il libretto di circolazione.
Sul libretto non c'è scritto "carenatura nera e rossa", "specchi quadrati" o cose del genere.
Quindi metti le frecce che ti pare, metti gli specchi rotondi o magari romboidali (2 specchi) e cambia quello che ti pare.
Ma rispetta quello che c'è scritto sul libretto.
Esempio: se cambi le marmitte sei fuori regola.
Se metti i cerchi da 17" sei fuori regola.
Se levi il freno posteriore sei fuori regola.
Ciao.
Tico |
|
|
|
Piritiera
Quasi manico
196 Posts |
Posted - 11 Mar 2004 : 11:25:54
|
quote:
Sul libretto non c'è scritto "carenatura nera e rossa", "specchi quadrati" o cose del genere.
Quindi metti le frecce che ti pare, metti gli specchi rotondi o magari romboidali (2 specchi)
per legge specchi e frecce devono essere omologati. Come al solito l'unica differenza è il maggiore costo ed il fatto che chi ti ferma deve aver fatto chilecca con la moglie e volersi vendicare con te, ma c'è chi è stato multato per frecce e specchietti non omologati.
Scusate l'italiano ma mi sono appena alzato..... |
"...In quel momento si udì il rumore di Pronto che si fermava contro la saracinesca di un garage. Si tirò su: la moto aveva perso una ruota ed il serbatoio. Roba da ridere: si riempì la bocca di benzina e tornò a casa su una ruota sola sputando un sorso alla volta nel carburatore..."
|
|
|
|
Topic |
|
|
|
Resoconto di una caduta
Forum Locked
