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RD Forever
Pilota (o baffo)

Italy
2084 Posts

Posted - 28 Apr 2004 :  16:09:50  Show Profile
Che forza sentir raccontare sti aneddoti! Son curioso anch'io di farmi qualche giretto

Chi nasce tondo, non muore quadrato

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rd84
Manico

846 Posts

Posted - 28 Apr 2004 :  21:53:27  Show Profile
secondo me i carburatori del gamma sono n casino da carburare sulla RD ... troppi sistemi elettronici da eliminare o modificare ! io credo che l'unica scelta sensata siano i DELLORTO da 30 / 32 mm .Mi tentano parecchio i KEIHIN PWK ma per i getti , è il solito macello ...in italia costano come un'altra RD !
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Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 29 Apr 2004 :  07:36:01  Show Profile
il problema è che la Dell'Orto fa dei carburatori che sono esagerati in quanto a dimensioni!!!!!


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maurord
Pilota (o baffo)

Italy
4471 Posts

Posted - 29 Apr 2004 :  08:13:55  Show Profile  Send maurord an ICQ Message  Click to see maurord's MSN Messenger address
I devo dire che i mikuni , Tm35 , ( quelli che ontava il mito) si trovavo abbastanza facilmente su E-Bay ( abbastanza perchè ci vuole un pò di pazienza a trovare la coppia), le dimensioni non sono esorbitanti , insomma si stanno , e la loro carburazione è normalissima , certo rimangono i problemi legati al reperimento dei getti , ma non hanno diavolerie varie tipo quelli del gamma.


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Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 29 Apr 2004 :  11:19:54  Show Profile
Ma per il problema dell'accoppiarli???
Il fatto è che delle regolazioni restano all'interno.


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paolo52
Manico

949 Posts

Posted - 29 Apr 2004 :  11:41:16  Show Profile
quote:
Originally posted by Panza

mi serve qualcuno che li abbia gia' montati con successo!!!!!!!!



Li ha montati Yordi Reniers. Purtroppo e' olandese, da quel che ho capito mi ha detto di aver seguito i consigli per l'utilizzo sportivo che si usa anche sul gamma e sull RS. Ha tolto (tappandolo) il sistema pneumatico del controllo elettronico ed ha maggiorato i getti del massimo alesandoli.
IMHO perderesti solo il controllo del minimo, l'arrichitore si potrebbe passarlo manuale sostituendo il comando dell'otturattore.
Per il resto diventerebbe come un normale carburatore.

http://members.chello.nl/a.machielsen3/yagiva/

www.rd350.motormuizen.nl/inhound/levensverhalen/yordy_reniers/mitord.htm

Prova a contattarlo yordy.reniers@wanadoo.nl

A me ha risposto, anche se non proprio in modo chiaro sull'argomento.

paolo52
Mito-RD350 in costruzione

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