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topdriver85
Quasi manico
175 Posts |
 Posted - 26 May 2004 : 14:07:20
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ho trovato in giro notizie di vari 2 tempi anni 70/80 molto simili come concezione alle yamaha e di varie marche come Benelli(guzzi,motobi),Jawa,Kawasaki cosi' mi chiedevo se qualcuno che magari in quegli anni era piu' attivo di me(classe 1985!)potesse farmi una panaramica ,per arricchire la mia cultura personale sarebbero ben accetti anche commenti personali(racconti di vita & co.)
grazie
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topdriver85@ciaoweb.it |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 26 May 2004 : 18:29:08
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Che intendi per "farmi una panoramica"?????
Comunque non è che sia molto più avanti di te......io all'epoca sognavo appena il motorino |
 
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cat
Quasi manico
242 Posts |
Posted - 26 May 2004 : 19:24:35
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Beati voi....io sono del '53, per cui le moto le ho viste se non tutte , molte, e molte le ho avute...tra le due tempi comunque quella che mi ricordo con + nostalgia è la Kawa mackIII 500, di cui ne ho avute due, l'ultima ex-Ormeni gare in salita (ma io ci andavo in giro, a quei tempi si poteva fare....)
Poi tutta la serie dei KTM da regolarità 125, 175, 250. 350. 420 tutti 2t.....
Nel frattempo anche un Italjet 350 Trial (la verdona) , un Bultaco Sherpa 350 da motoalpinismo e un Montesa Cota 349.
L'ultima 2t, a parte il TDR attuale, è stata un Honda 125 NSR totalmente preparata con tutto quello che era possibile fare, a cui siamo riusciti a spremere circa 35 hp e 180 Kmh abbondanti..... |
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cat
Quasi manico
242 Posts |
Posted - 26 May 2004 : 19:30:21
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Dimenticavo di specificare una cosa a cui tengo molto nei miei ricordi: a quei tempi , abitavo ancora a Livorno, e frequentavo assiduamente l'officina di tal Luigi Maltry a Castiglioncello, dove gli esperimenti erano la normalità.
Non so se a qualcuno questo nome o quello dei figli Andrè e Renè possono dire qualcosa....
Inoltre sempre in Toscana , ma + recentemente il punto di riferimento per queste cose era Donaska (Donati) a Ponsacco, altro paese, ma ambiente molto simile..... |
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topdriver85
Quasi manico
175 Posts |
Posted - 26 May 2004 : 21:55:53
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quote:
Originally posted by cat
Beati voi....io sono del '53, per cui le moto le ho viste se non tutte , molte, e molte le ho avute...tra le due tempi comunque quella che mi ricordo con + nostalgia è la Kawa mackIII 500, di cui ne ho avute due, l'ultima ex-Ormeni gare in salita (ma io ci andavo in giro, a quei tempi si poteva fare....)
Poi tutta la serie dei KTM da regolarità 125, 175, 250. 350. 420 tutti 2t.....
Nel frattempo anche un Italjet 350 Trial (la verdona) , un Bultaco Sherpa 350 da motoalpinismo e un Montesa Cota 349.
L'ultima 2t, a parte il TDR attuale, è stata un Honda 125 NSR totalmente preparata con tutto quello che era possibile fare, a cui siamo riusciti a spremere circa 35 hp e 180 Kmh abbondanti.....
l'argomento NSR mi interessa molto(avendone una in garage)non è che ti è avanzato qualcosa?
per quanto riguarda le altre moto(tipo moto guzzi 350 2 cilindri) volevo sapere come si pongono in quanto a prestazioni rispetto alle yamaha raffreddate ad aria
qualcuno ha avuto modo di conoscere questa moto?per esempio sempre in garage in un angolino avrei il vecchio BENELLI 125 2c sport di mio fratello,a questo punto mi viene l'idea di recuperare due cilindri del 250 o del 350 e montarceli
il Kawa mi stava balenando l'idea di chiedere ad un mecca che lo tiene buttato se me lo vende,pero' poi essendo quella una moto che come prestazioni(almeno in accellerazione e ripresa)non sfigura piu' di tanto con le moderne supersport sarei sempre a tirare con tutti almeno fino alla prima curva,in cui loro frenano il kawa...
a proposito di "dati" ho letto che il kawa 750 faceva lo 0/400metri in 12" (di cui 10 su una ruota,ha commentato il giornalista) |
topdriver85@ciaoweb.it |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 26 May 2004 : 22:20:20
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Il Benelli ve ne era uno in vendita su un giornale di vendite della zona.
Mi interessava per pensare in un futuro di fare una qualche replica vecchio stile, solo che mi hanno detto che aveva un passato da corsa solo il 250 e quindi non l'ho più preso in considerazione  (voleva 150 €)
Il Kawa 3 cilindri, se hai la possibilità, compralo e con calma restauralo tutto, in un futuro non tanto lontano credo che inizierà ad avere un valore non indifferente.
Guardalo quindi come un investimento sul futuro.
Sul 750 2T, ho sentito il rumore e le storie di un signore che mi ha insegnato ad utilizzare la VTR, il proprietario la sera alle 11, iniziava a tirare, con le sue belle marmitte ad espansione, lungo la via dove abiavo causando l'ira dei miei che dormivano.
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topdriver85
Quasi manico
175 Posts |
Posted - 26 May 2004 : 23:00:16
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quote:
Originally posted by Prontolino
Il Benelli ve ne era uno in vendita su un giornale di vendite della zona.
Mi interessava per pensare in un futuro di fare una qualche replica vecchio stile, solo che mi hanno detto che aveva un passato da corsa solo il 250 e quindi non l'ho più preso in considerazione (voleva 150 €)
Il Kawa 3 cilindri, se hai la possibilità, compralo e con calma restauralo tutto, in un futuro non tanto lontano credo che inizierà ad avere un valore non indifferente.
Guardalo quindi come un investimento sul futuro.
il Kawa pero' mi fa paura!
per il benelli avevo anche pensato al montaggio di un monocilindrico 4tempi tipo DR350,TT350,cagiva350 quello che si trova diciamo,l'idea era di costruire una moto da usare tutti i giorni,da violentare senza rigurado(gomme quadrate,olio di pessima qualita',morchie sparse...cose per cui un 2 tempi ti farebbe scendere e non specifico in che maniera) |
topdriver85@ciaoweb.it |
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cat
Quasi manico
242 Posts |
Posted - 27 May 2004 : 07:40:45
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No, non mi è rimasto niente della Honda NSR, ho venduto tutto qualche anno fa....
Per il Kawa 500, anch'io ti consiglio, se ti capita di comprarne uno se il prezzo è buono. Stesso discorso per il 750 mach IV, anche se a cattiveria il 500 era più birichino.....Ricordati comunque che su un rettilineo potrai tuttora dare la paga a molte moderne, ma quando trovi le curve e le relative staccate non sarà così facile...
capirai cosa voleva dire guidare una maxi ai tempi in cui avere una moto era esclusiva di poche persone giudicate poco sane di mente, a differenza di oggi dove la grande diffusione di super-moto dalle super-prestazioni è dovuta, oltre che dal benessere economico migliore che 30 e oltre anni fa, anche dal fatto che le moto moderne hanno un telaio che si "autoguida" per cui , escludendo le prestazioni a limiti molto alti, per il resto chiunque si sente sicuro di poter guidare in sicurezza.
Una volta non era così....non so se qualcuno di voi ha mai avuto occasione di guidare ad es. un Laverda SF, o come dicevamo prima un Kawa 2t o le serie Z 1000/1100 dei pimissimi anni '80.
Però il gusto dell'impegno che richiedevano simili moto, secondo me, dava una soddisfazione più intensa di quanto da una moto moderna...
Premetto che ho avuto fino allo scorso anno un Kawa Ninja 900, che ho venduto per inutilizzo....quindi conosco anche le moto moderne... |
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