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jhonny
Quasi manico
 
444 Posts |
Posted - 28 May 2004 : 13:08:37
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Sicuramente molti di Voi gia' lo sapevano , ma comunque mi pare giusto diffondere la cosa.. Gironzolando su Internet , ho fatto una ricerca con Google usando le parole YAMAHA RD 350, ed ho scovato un sito intitolato" la storia di un mito"( www.japbiker.it). Quindi , leggendo , ho scoperto che il motore della serie RD , era dotato di sette marce !Solamente per il mercato italiano , tale propulsore e' stato privato della settima marcia .Perche?
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marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
   
1137 Posts |
Posted - 28 May 2004 : 14:11:45
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jhonny se fai una ricerca su questo sito troverai che se n'è già parlato...
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jhonny
Quasi manico
 
444 Posts |
Posted - 28 May 2004 : 14:44:18
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Ooopss |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
    
3356 Posts |
Posted - 28 May 2004 : 14:50:15
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Azz.... una storia del genere l'avevo letta su un articolo di In Moto che diceva che per correre un preparatore sbloccava l'ultima marcia, solo che pensavo che si passasse da 5 rapporti a 6 e non da 6 a 7.
Ammappete, un bel 7 marce ....... sai che figata   |
 
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RD Forever
Pilota (o baffo)
    
Italy
2084 Posts |
Posted - 28 May 2004 : 15:01:46
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Sì, infatti dopo stai sempre a cambiare ... Con un bel motore "coppiuto" come il nostro penso che 6 siano più che sufficienti  |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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topdriver85
Quasi manico
 
175 Posts |
Posted - 28 May 2004 : 22:00:19
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quote: Originally posted by RD Forever
Sì, infatti dopo stai sempre a cambiare ... Con un bel motore "coppiuto" come il nostro penso che 6 siano più che sufficienti 
ma la 7^ è gratis,cioe' è gia montata,oppure si tratta di sostituire i rapporti? |
topdriver85@ciaoweb.it |
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Alexelfo
Pilota (o baffo)
    
Italy
4005 Posts |
Posted - 28 May 2004 : 22:56:48
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La 7° è riferita solo al modello raffreddato a aria.... |
Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many). One shot, one kill. Leave no man behind !
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Rancido+
Pilota (o baffo)
    
5543 Posts |
Posted - 29 May 2004 : 00:18:17
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quote: Originally posted by Alexelfo
La 7° è riferita solo al modello raffreddato a aria....
Non ho mai avuto il piacere di provare il modello raffreddato ad aria, ma immagino che per avere 7 rapporti doveva avere un arco di utilizzazione del motore piuttosto ristretto.
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 ...mille misure, un solo taglio... |
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Alexelfo
Pilota (o baffo)
    
Italy
4005 Posts |
Posted - 29 May 2004 : 12:20:23
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Intendevo dire che solo il motore del modello raffreddato ad aria ha questa particolarità, poi magari come modifica si può fare anche su quelle più recenti, ma quella a aria(alcuni modelli) aveva proprio l' ingranaggio. La Yamaha a partire dagli anni '70 decise che i suoi modelli da competizioni dovevano essere strettamente derivati da quelli di serie per motivi commerciali, vedi i carter e basamenti sia dell' RD a aria sia del 4LO. Quindi molte soluzioni da GP erano presenti in forma nascosta, o cmq facilmente convertibile sui modelli di serie. Poi dai primi anni '80 la incredibile evoluzione tecnica ha reso impossibile questa scelta.... |
Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many). One shot, one kill. Leave no man behind !
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Edited by - Alexelfo on 29 May 2004 12:21:35 |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
    
3356 Posts |
Posted - 29 May 2004 : 12:38:31
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Quindi mi pare di capire che la soluzione non sia trasferibile sui modelli successivi!!!!!
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