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Alexelfo
Pilota (o baffo)
Italy
4005 Posts |
 Posted - 30 Jun 2004 : 02:04:04
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P.s.
Ma vieni con la il cancello alato ? Un po' di ritegno vicino ai soci mi raccomando  |
 Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !
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marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
1137 Posts |
Posted - 30 Jun 2004 : 09:12:56
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Già..partire da un mezzo stock ben manutenuto (se po' di?), portarlo piano piano al limite e capire dove va migliorato...questa sarebbe la filosofia da seguire...e invece la sera quando fantastico e di giorno quando mi si presenta l'occasione ho sempre la tentazione di comprare tutto...
Grazie per i consigli e trattenetemeeee...   
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 30 Jun 2004 : 10:52:22
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Ma chi ti trattiene!!!! 
Comincia a divertirti, che non sbagli!
Per la birretta non dovrei avere grossi problemi, ma ho ancora qualche strascico di trasloco che mi potrebbe fermare.
Ve lo dirò all'ultimo se ci sarò o meno.
Riguardo la guida in pista coi mezzi originali vi posso dire ancora che in occasione dello scorso YF, quelli che faticai di più a passare furono il Presidentissimo (tutta "stock" la sua trememzzo dell'altr'anno) e NicoYZF, che (oltre ad aspettarmi in rettilineo col 500, grande Nicola! ) dopo un po' rimase senza freni.
Questo per confermare il fatto che se si ha un po' di tecnica si riesce a camminare lo stesso.
Sportivamente parlando "temo" il Campana (Nicola mi rovina proprio, già lo so  ), perchè col mezzo originale dimostrò di essere un valido avversario, e mò che c'ha la C01 mi sa che sò ca**i....
Però è questo il bello, se non c'è un po' di competitività non c'è lo stesso gusto nel girare.
Giusto Presidè?
Tanto a breve dovremmo incontrarci in pista, perchè è imminente un test pro-club presso la nuova pista di Anagni.
Mi sto già emozionando...  |
...mille misure, un solo taglio... |
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 30 Jun 2004 : 10:54:23
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Volevo ricordare che l'umiltà, come già abbiamo fatto notare essere una componente fondamentale per essere un buon pilota, dovrebbe portare anche a far notare che i limiti principali sono , almeno all'inizio, totalmente nel pilota .
Per questo vorrei anche farvi notare che il torofeo RD350 era corso da moto a cui cambianvano solo le espansioni e l'ammortizzatore posteriore... per il resto era quasi tutto stock.
Meditate gente, meditate.
A duopo informerei gli interessati che il giorno 11 luglio io e messer Rancido, stavamo organizzando, per conoscere meglio la pista , una mezza giornata ad Anagni... chi volesse, noi siamo a disposizione, però ditelo presto perchè bisogna prenotare e si corre il rischio di non trovare più posto.
Grassie |
  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi) |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 30 Jun 2004 : 11:00:04
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Ci siamo scritto sopra, Presidè!
E comunque l'11 ci sarà pure RD-Forever e forse pure quel mio amico col.... Monster 900 (non me menateeeeeee!!!!!!!!! ) |
...mille misure, un solo taglio... |
Edited by - Rancido+ on 30 Jun 2004 11:01:15 |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 30 Jun 2004 : 11:03:23
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Messere Campana e Messere Rancido
(rememember liberamente tratto da "non ci resta che piangere"
uno e due, Misano, Italia, anni 2003 e 2004 )
vedo che quando parlate di avanscoperta della pista di
anagni, fate le cose molto molto seriamente 
attenderemo le foto di questo evento
(p.s. ma la con vernice "stealth" della C01 si vede in foto ?)
Alex |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 30 Jun 2004 : 11:03:46
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quote:
Originally posted by marcoatto
Già..partire da un mezzo stock ben manutenuto (se po' di?), portarlo piano piano al limite e capire dove va migliorato...questa sarebbe la filosofia da seguire...
Te l'appoggio Marco, da amico, ma te l'appoggio!
Intanto gira così, poi man mano che puoi nel tempo ti fai qualche intervento migliorativo, così ne apprezzi pure i benefici rispetto all'originale! |
...mille misure, un solo taglio... |
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 30 Jun 2004 : 11:10:53
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quote:
Originally posted by ax-racing
Messere Campana e Messere Rancido
(rememember liberamente tratto da "non ci resta che piangere"
uno e due, Misano, Italia, anni 2003 e 2004 )
vedo che quando parlate di avanscoperta della pista di
anagni, fate le cose molto molto seriamente
attenderemo le foto di questo evento
(p.s. ma la con vernice "stealth" della C01 si vede in foto ?)
Alex
Per lo stealth... dipende dal numero di denti del pignone... |
"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
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marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
1137 Posts |
Posted - 30 Jun 2004 : 11:52:11
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Me l'appoggi?? cheschifiiio!
Fabio, vuoi dire che quando inizierò a costruire la mia rd racing (partendo dalla 2ua in mio possesso) sarebbe meglio non montare subito la ciclistica tzr che già ho (ruote e forcella) ma lasciare inizialmente le parti originali (incominciando ad eliminare soltanto gli inutili orpelli stradali da codice)? E’ evidente che sono libero di fare come mi pare…certo è che così capirei veramente l’utilità ed efficacia di ogni singolo intervento. Domanda ignorante: ci sono interventi che non possono essere eseguiti se non in concomitanza con altri che in caso contrario potrebbero pregiudicare la sicurezza del pilota? O interventi che sono più delicati rispetto ad altri sempre in ambito di sicurezza? All’aspetto della sicurezza/incolumità ci ho sempre pensato, ora ancora di più dato che ho il “dovere” di presentare una rd-race sicura ad uno dei prossimi yf (chissà se già il 2005)…
Magari si potrebbe pensare a una "check list" da rispettare….utile sia allo yf che il giorno in cui riusciamo ad imbastire qualche gara (per categorie) in pista.
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 30 Jun 2004 : 15:13:36
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Scusa Marco, ma ora tu la 2UA ce l'hai montata e funzionante oppure mi sbaglio???
E' quella che avevi allo YF, se non ho perso il lume della ragione (facile....)
Secondo me intanto, come del resto hai fatto a Misano in occasione dello YF, se ti capita di poter andare in qualche circuito a girare (chessò, Adria o qualche altra pista nei tuoi dintorni) fallo, anche così con la tua RD originale di oggi. Intanto fai pratica.
Poi, durante la stagione invernale ti diletterai ad apportare le migliorie del caso (forcelle, cerchi, ecc) così a quel punto avrai anche la possibilità di poter valutare in che misura certe modifiche ti facilitano la guida.
Mò, parlare di check-list mi sa un po' troppo di aeronautico , però potrei dirti, per esempio, che sarebbe molto poco saggio e sensato montare l'avantreno TZR senza montare pure il cerchio posteriore!
I cerchi di norma non li puoi mischiare (uno originale + uno da 17") fermo restando che poi uno, alla fine, può fare ciò che vuole, magari di secondo lavoro fai il trapezista e io non lo so!!
Per il discorso sicurezza / incolumità non ne farei solo un problema di YF, ma di salute personale in senso lato.
Cose che la possono mettere a repentaglio, oltre gi ovvi freni, sono un po' tutti quei particolari strutturali affetti da modifica.
L'importante è che ogni cosa sia ben montata e, sembrerà stupido ma non lo è, che sia pure ben serrata!!!
Chiedi ad AlexAX come ha trovato il mio bullonazzo della pisatra di sterzo superiore dopo il turno fatto l'altro giorno a Misano allo Yamaha Fest... 
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...mille misure, un solo taglio... |
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 30 Jun 2004 : 15:52:32
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Sinceramente Marcolì, per iniziare ti consiglio di andare anche con la RD350 tutta originale con i cerchi che montano le gomme che ti ho dato.
Magari senza carenatura, così se ti dovesse capitare (sgratt sgratt) di allungarti, alla moto succederebbe poco o quasi.
Poi i successivi passi potrebbero essere un buon ammortizzatore posteriore prima e un buon paio di espansioni a modo dopo.
Solo dopo aver fatto queste modifiche ed aver preso dimistichezza in pista con questo mezzo, allora ma solo allora potresti pensare ad incominciare a cambiare altre parti della ciclistica.
Approntare modifiche di ciclistica prima, potrebbe solo complicarti la vita.
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"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi) |
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marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
1137 Posts |
Posted - 30 Jun 2004 : 15:55:15
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Io ho una rd-r nacked che avete visto a misano + una 2ua "radiata" che sto smontanto ( e pulendo) piano piano (gli impegni del racing chicken mi hanno bloccato ) in modo da capire com'è fatta una rd, poi man mano che rimonto ogni pezzo ne approfitto anche per fargli la manutenzione (e rimuovere le parti stradali da codice). Vedremo se mettere intanto la ciclistica normale o inserire subito il materiale tzr a mia disposizione...Temo che a breve (un paio di mesi?) mi martellerò di domande, siete pronti?
AlexAx, che ha combinato Rancido?
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 30 Jun 2004 : 16:00:58
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quote:
Originally posted by Campana
...Approntare modifiche di ciclistica prima, potrebbe solo complicarti la vita.
Presidente, mi permetta di dissentire da questa sua ultima affermazione!
Non penso che una eventuale modifica, fatta ora, possa complicargli la vita, ma più che altro ritarderebbe (e chissà di quanto) la possibilità di potersi divertire in pista con la sua RD e quindi di poter imparare.
That's my opinion |
...mille misure, un solo taglio... |
Edited by - Rancido+ on 30 Jun 2004 16:01:28 |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 30 Jun 2004 : 16:04:08
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quote:
Originally posted by marcoatto
Io ho una rd-r nacked..... AlexAx, che ha combinato Rancido?
Marco, ci siamo quasi scritti sopra!
Perchè quel "che ha combinato Rancido?".....
Perchè sto con la testa al denominatore e 'sto periodo non mi ricordo nemmeno più come mi chiamo?? |
...mille misure, un solo taglio... |
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marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
1137 Posts |
Posted - 30 Jun 2004 : 16:28:16
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Enrico, non avevo letto i tuoi consigli. grazie, direi che è la cosa + sensata...solo che devo ancora fare una stima sui costi dell’andare in pista, perchè qui costa assai ed è lontano, anche se ora ho il furgone (preso anche per quello…per la cronaca, il furgone è stato preso al posto della macchina nuova, quindi ora quando vado in giro con gli amici c’è sempre qualcuno che fa le battutine sul mio veicolo commerciale…ma io e carlone stiamo troppo bene ..poi quando gli dipingerò o attaccherò una bella scrittona RD-club…sarà ancora + bello!! ). E' ovvio che se non ci posso andare + di una/due volte all'anno, credo che non resisterò alla tentazione di andare avanti col tuning...
Fabio mi riferivo al bullone che hai perso e Alex ti ha ritrovato…l’hai scritto nel post precedente…
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In pista tutto originale
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