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 TECNICA
 Manutenzione e riparazione
 per WILER ....
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rd84
Manico

846 Posts

Posted - 10 Sep 2004 :  23:56:25  Show Profile
li hai provati sul banco i DELLORTO 39MM ? sono stra-curioso ! ho cominciato le modifiche alla mia 31K ; per ora : by pass alla aspirazione , scarico raccoradato , lamelle aktive , travasi lucidati , testa abbassata ed espansioni arrow .... poi , dellorto da 32 a 39 mmm ( vedremo ....) , cilindri rialzati da sotto , carter raccordati ai travasi ....
P.S. che ne pensi dei nuovi DELLORTO vhsb 34 QD ? guardali sul sito della DELLORTO e dammi un parere !

Edited by - rd84 on 10 Sep 2004 23:57:27

wiler
Manico

687 Posts

Posted - 11 Sep 2004 :  17:49:01  Show Profile
purtroppo sul motore originale non hanno dato un gran che' anzi 1 hp in meno alla ruota ..sempre parlando di motore tutto originale....solo con le jolly montate...poi discutendo col meccanico mi diceva che i travasi e l'aspirazione dei cilindri rd non accettano carburatori cosi' grandi..andrebbero meglio su un 125 ultima generazione ..vedi assetato..altri collettori altri pacchi lamellari altri travasi...quindi giungo alla conclusione she sono sconsigliati su rd originale ma mi diceva che anche allargando travasi e aspirazione al massimo...non vanno bene ...mi consigliava al massimo un diametro da 34 mm che e' quello che tutti bene o male consigliano ..ma lo sai che se io non tocco con mano non ci credo...invece i 32 da me e da panza montati sono un ottimo compromesso quindi a te la scelta o 30..opp 32 opp 34 ma asuo dire non oltre...ho iserito i 30 che lui mi diceva buoni sia per pista ma anche se si usa in strada...vedi tu...
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Rancido+
Pilota (o baffo)

5543 Posts

Posted - 11 Sep 2004 :  22:39:07  Show Profile  Visit Rancido+'s Homepage
Ottimo Wiler, allora mi tengo più che stretti i miei 32 ex TZR125!


...mille misure, un solo taglio...
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Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 12 Sep 2004 :  00:33:03  Show Profile
quote:
Originally posted by rancido

Ottimo Wiler, allora mi tengo più che stretti i miei 32 ex TZR125!


..... che però sono uguali e non dx e sx


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rd84
Manico

846 Posts

Posted - 12 Sep 2004 :  15:30:07  Show Profile
mi sà che mi prendo due bei 30mmm .....! preferisco investire sullo studio dell'AIR-BOX ....credo sia il punto chiave della faccenda insieme al pacco lamellare .
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wiler
Manico

687 Posts

Posted - 12 Sep 2004 :  17:30:05  Show Profile
mi fa piacere essere stato di aiuto...anche se avessi preferito aiutarvi in altra maniera...comunque ..altra esperienza fatta sulle mie spalle....ma per lo meno si giunge ad un dato di fatto
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Rancido+
Pilota (o baffo)

5543 Posts

Posted - 12 Sep 2004 :  20:53:15  Show Profile  Visit Rancido+'s Homepage
quote:
Originally posted by Prontolino

..... che però sono uguali e non dx e sx


Prontolo, come diceva Cicciolina, chi si accontenta gode!


...mille misure, un solo taglio...
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Maurizio Lo Russo
Presidente

3472 Posts

Posted - 12 Sep 2004 :  21:00:35  Show Profile
Come ti dicevo Wiler...i 28 per un uso stradale e i 32/34 max. per la pista...

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Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 13 Sep 2004 :  08:44:53  Show Profile
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Originally posted by rancido

quote:
Originally posted by Prontolino

..... che però sono uguali e non dx e sx


Prontolo, come diceva Cicciolina, chi si accontenta gode!


Con quello che faceva la cara Ilona, mi accontenterei volentieri.... sicuro di g.....


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wiler
Manico

687 Posts

Posted - 13 Sep 2004 :  19:02:23  Show Profile
lo devo ammettere ..maurizio me lo aveva detto ed io non gli ho dato retta...mauri'inizia la partita 1 a 0 x te
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