Credo che la mia bella innaffi i proprio cilindri con un pò troppo olio al punto tale da sbrodolarne dalle marmitte marmitta sinistra marmitta destra
e maculare chi ha la sventura di capitare a tiro delle marmitte.
Dunque ecco com'è regolata la pompa
come faccio a regolarlma in modo da diminuire la quantità d'olio
Denghiù
"...In quel momento si udì il rumore di Pronto che si fermava contro la saracinesca di un garage. Si tirò su: la moto aveva perso una ruota ed il serbatoio. Roba da ridere: si riempì la bocca di benzina e tornò a casa su una ruota sola sputando un sorso alla volta nel carburatore..."
"...In quel momento si udì il rumore di Pronto che si fermava contro la saracinesca di un garage. Si tirò su: la moto aveva perso una ruota ed il serbatoio. Roba da ridere: si riempì la bocca di benzina e tornò a casa su una ruota sola sputando un sorso alla volta nel carburatore..."
Io avevo lo stesso problema quando mi è venuta la bella idea di usare un olio totalmente sintetico,il castrol TTS. L'olio non veniva bruciato completamente e veniva "sputacchiato" sulla marmitta e su tutto il cerchio posteriore. Se poi sviti i bulloni sotto i silenziatori vedrai quanto ne esce. Sono passato allora ad un semisintetico lo Shell Advance mi pare (non ho sotto mano la confezione) che trovi dai conce Yamaha. Problema magicamente risolto e portafoglio più pieno visto che costa di meno.
ogni tanto lo faceva anke a me solo ke non ho ancora guard la pompa....anke io uso olii sintetici al max tipo castrol tts o bardal credevo fossero i migliori...
Scusate ma regolando la pompa in maniera differente si risolve il problema ma ci si gioca il motore (sempre usando olii sintetici) oppure siamo costretti ad utilizzare per forza degli olii peggiori per non spercare cerchio e marmitta????
Io ho visto la regolazione della mia pompa e come da foto si vede che il flusso d'olio è maggiore del settaggio originale. Mo provo a diminuire un pochino.
Per testare rimetto il fratello di campana dietro gli scarichi e se mi ridiventa maculato ( stesso effetto che ha portato il riconsiderare l'afflusso d'olio) c'è qualcosa che non torna....
"...In quel momento si udì il rumore di Pronto che si fermava contro la saracinesca di un garage. Si tirò su: la moto aveva perso una ruota ed il serbatoio. Roba da ridere: si riempì la bocca di benzina e tornò a casa su una ruota sola sputando un sorso alla volta nel carburatore..."
nel frattempo però ho cambiato olio, mo vediamo come va questo
"...In quel momento si udì il rumore di Pronto che si fermava contro la saracinesca di un garage. Si tirò su: la moto aveva perso una ruota ed il serbatoio. Roba da ridere: si riempì la bocca di benzina e tornò a casa su una ruota sola sputando un sorso alla volta nel carburatore..."
Regolazione Pompa Olio
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Posted - 05 Sep 2004 : 11:42:35
Per testare rimetto il fratello di campana dietro gli scarichi e se mi ridiventa maculato ( stesso effetto che ha portato il riconsiderare l'afflusso d'olio) c'è qualcosa che non torna....