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 Il bar del 2 tempi
 Potenza reale moto enduro 2T: che delusione!
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ASSETATO
Manico

765 Posts

Posted - 20 Jan 2005 :  15:15:49  Show Profile
Premesso che le enduro 2T vengono sviluppate non tenendo conto della potenza massima ma della qualità dell'erogazione che riescono a fornire, non riesco a non essere "sbatezzato" dalla potenza massima rilevata durante il master enduro 2004. Mi spiego, sono cresciuto con il culto dei 41 cv dei 125 da cross e dei 53 dichiarati dalla Honda per il CR 250, per non parlare dei 65 portabili a oltre 70 che si diceva avesse il mitico cr 500... poi si parlava di 55 per i 300-360 da enduro...tanti bei numeri, tante leggende smentite brutalmente da un banco prova: le 2T attuali non hanno cavalleria!
Vi snocciolo un po'di dati reperiti da Motosprint, Motociclismo spagnolo, e moto verde, mensile spagnolo.
le potenze sono alla ruota.
Gas Gas EC 250 ----> 40.6cv/8.700 3.4kgm/8500
Gas Gas EC 300 ----> 44.9/7630 - 4.09/7490
Honda CRE 250 R (in pratica è la CR coi fanali) ---> 44/7700 4.3kgm/7400
Husqwarna WR 250 ---> 42.6/8700 dati coppia n.d.
e adesso tenetevi forte per la delusione delle delulsioni:
KTM 200 exc --->31,4/8800 - 2.8/8000
KTM 250 exc ---> 35.8 (!)/8900 - 3.0/6400
KTM 300 exc ---> 47.1/8600 - 3.94/7240
TM EN 250 ---> 39/7300 - 3.9/7000

le 125:
Gas gas 33.9/10.500 2.2/10360
CRE honda 33.8/10880 2.11/10500
husqvarna 31.4/11320 2.01/9910
ktm 31.9/10800 2.01/10600
TM 31.6/10550 2.08/9630

ecco da dove ho attinto in parte i dati: in "fichas técnicas" c'è tutto. http://www.webmotociclismo.com/Def/MasterBike.htm#

Cosa ve ne pare? Ora c'è da confortarsi in parte per il fatto che le 4 tempi non fanno meglio, però, a parte i pomponi che non vanno, vi sembra logico che un produttore parli di certe potenze e poi in pratica la exc 200 ha una cilindrata superiore e una potenza inferiore alla mito 125?



Edited by - ASSETATO on 20 Jan 2005 15:17:12

Rancido+
Pilota (o baffo)

5543 Posts

Posted - 20 Jan 2005 :  15:54:07  Show Profile  Visit Rancido+'s Homepage
E la solita storia di sempre, l'eterna incertezza (voluta ed orchestrara ad arte dai costruttori) delle potenze dichiarate all'albero e mai di solito alla ruota.
Io stesso di recente ho avuto modo di rimenere vittima, col mio plasticone (lo scooter), di una storia del genere:
- potenza dichiarata dal costruttore (e riportata dai giornali): 21 cv
- potenza riportata sulla carta di circolazione (il libretto): 13 Kw ergo neanche 17 cv
Come fai poi a non rimanere deluso?


...mille misure, un solo taglio...
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Campana
Presidente Onorario

3640 Posts

Posted - 22 Jan 2005 :  02:12:45  Show Profile  Visit Campana's Homepage  Send Campana an ICQ Message  Click to see Campana's MSN Messenger address
Okkio che tra i modelli enduro e cross di differenza di potenza ne passa... eccome, non è solo una differenza di fanali.


"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi)
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ASSETATO
Manico

765 Posts

Posted - 22 Jan 2005 :  09:12:27  Show Profile
certo che ce ne passa, ma mi sembra che le potenze riportate siano veramente bassine...per la cronaca, ieri mi sono portato a casa la tanto sospirata KTM 300 EXC 2 tempi...l'ho provata e mi ha dimostrato quanto il 2 T sia ancora il meglio, tanta coppia e poi una esplosione di potenza. E' una moto che dovrebbe avere sui 45cv a fronte dei 53 che dichiarava la ktm all'epoca (1996). Sul libretto, per la gioia di chi fa il bollo sono dichiarati 21 kw (28,56cv)... Quanti cavalli ha? Meno della mia mito?

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paolo52
Manico

949 Posts

Posted - 22 Jan 2005 :  11:18:02  Show Profile
quote:
Originally posted by ASSETATO


Quanti cavalli ha? Meno della mia mito?



Da quel che mi risulta la mito "full power" non arriva a 30 hp, per fare i 34 dichiarati penso occorra qulache intervento molto radicale. altrimenti montandoci una Jolly ed un carburatore piu' grosso potrebbe fare il mondiale

paolo52
Mito-RD350 in costruzione

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Campana
Presidente Onorario

3640 Posts

Posted - 23 Jan 2005 :  01:23:22  Show Profile  Visit Campana's Homepage  Send Campana an ICQ Message  Click to see Campana's MSN Messenger address
Sinceramente di tutti i libretti di cui ho letto i dati... circa il 120% diceva delle cose sfalzate... tipo potenza e sopratutto peso del veicolo (della mia 31k danno una tara di ben 234 Kg ).
Poi in particolare pe le KTM ricordo che per problemi, mi sembra, di costi immatricolazione sul libretto erano portati dati nettamente falsi... (risontrato sia sulle 4T che sulle 2T)


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Rick
Consigliere

Italy
3594 Posts

Posted - 23 Jan 2005 :  10:37:51  Show Profile  Send Rick an ICQ Message  Click to see Rick's MSN Messenger address
Anch'io ricordo che l'omologazione dei modelli da enduro di solito era fatta con potenze di pura fantasia...
Per quel che riguarda le potenze al banco prova tieni conto che le enduro pagano 5-6 CV ai modelli da cross per via della differente erogazione e del volano con generatore,a questi aggiungi le perdite della trasmissione(come dice Rancido le case dichiarano le potenze all'albero,non alla ruota)e il gioco è fatto.
Ancora complimenti per l'acquisto!

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Il Guappo
Primi passi su un 2 tempi...

59 Posts

Posted - 24 Jan 2005 :  00:01:34  Show Profile
Faccio un esempio chiarificatore, tratto dalla prova fatta da Motociclismo nel '92: il cr 500 (cr, quindi cross)per cui la Honda ha sempre dichiarato potenze oltre i sessanta cavalli( mi pare 65) ne sviluppa in realtà poco più di 52 effettivi alla ruota e poco oltre i 58 riportati all'albero.
Ma i dati ufficiali sappiamo tutti che non corrispondono MAI alla realtà, nei pesi come nella potenza.
Prova ne sia che lo sbandierato rapporto 1:1 per le ipersportive attuali è tale solo sulla carta: su bilancia e banco chili e cavalli magicamente aumentano e diminuiscono, rispettivamente.
Tornando al brusco risveglio di Assetato, un buon 250 enduro si attesta normalmente tra i 41 e 43 cv alla ruota, un paio di cavalli in più le versioni cross, questo rilevato in TUTTE le prove che ho qui sottomano, fatte sia da Motocross che da Motociclismo fuoristrada negli ultimi tre anni (cioè da quando li leggo).
Addirittura la seconda ha pubblicato sei o sette mesi fa la prova di un Cr 250 schierato nel Mondiale e guidato dal privato Monni: beh, erogava non più di 47 cavalli alla ruota!
Comunque rimango anche io abbastanza sorpreso dalla scarsa prestazione di molte moto provate dalle riviste citate.
Boh, magari una giornata meteorologicamente sfavorevole...
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