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ASSETATO
Manico
765 Posts |
 Posted - 26 Jan 2005 : 12:00:45
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Come si cavano le botte da un espansione piena di ammaccature? Ho letto che si possono "gonfiare" ad aria, sapete come si fa? Chi lo fa?(va da se che cerchiamo sempre il modo più economico...) Ho sentito anche (ma in realtà non mi convince un granché) che si possono riempire d'acqua e mettere in una cella frigorifera...ma se poi si passa di la? Sapete dirmi qualcsa in merito? Io pensavo di segare in due e turare su il tutto a martellate  ma poi non saprei da chi farmi risaldare il tutto decntemente...
Ultima cosa, per pulire l'interno prendo per buono il sistema della soda?
Grazzie come sempre e viva il 2 tempi!
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 26 Jan 2005 : 12:13:11
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La starda "calda" consiste nello smontare l'espansione,
tappare ermeticamente le due estremita' e, da un lato
collegarvi un tubo con l'aria compressa (proverei subito
con 2-3 bar non oltre) pio col cannello si scalda la
zona dell'ammaccatura la quale per "magia" ritorna allo
stato originario.
La soluzione "ferdda" la ho sentita ma mai verificata,
comunque immagino si debba riempire tutto d'acqua, sigillare
gli estremi (ma forse non e' nemmeno necessario) e, cosa
assai difficile, convincere le mogli a mettre la marmitta nel
frigo 
Alex |
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MCGIVERX
Pilota (o baffo)
4206 Posts |
Posted - 26 Jan 2005 : 12:23:52
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Assetato vai tranquillo col metodo ad aria, io l'ho usato spesso.
Come dice Ax, smonti l'espansione, via il silenziatore, tappi l'anteriore ermeticamente, fissi ermeticamente un tubo, meglio con rubinetto, dell'aria dall'altra estremità. Colleghi il compressore al tubo tenendo chiuso il rubinetto, col cannello scaldi la parte ammaccata, evita il più possibile di scaldare direttamente anche le parti dritte limitrofe alla parte ammaccata, quando è rossa piano piano apri il rubinetto e chiudi subito appena il gibollo è uscito senza insistere troppo ed oltre.
Ti dico di non scaldare troppo le parti dritte attorno altrimenti fanno delle gobbe tipo foruncolo difficili da rientrare. Buon lavoro, ciao ciao. |
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ASSETATO
Manico
765 Posts |
Posted - 26 Jan 2005 : 13:02:08
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| Grazie per le dritte! Purtroppo però non ho un cannello e neanche un compressore (ma potrei anche procuraqrmeli). Ho invece una cella frigorifera di ben 60mq a -32° di un mio amico che fa pasta surgelata...sarebbe quindi ben più comodo. Mai visto fare? |
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MCGIVERX
Pilota (o baffo)
4206 Posts |
Posted - 26 Jan 2005 : 14:00:28
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| No mai visto fare.............spero solo che il tuo amico dopo non faccia la pasta affumicata.............. hihihihihi |
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n/a
deleted
1998 Posts |
Posted - 26 Jan 2005 : 14:22:55
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C'è anche un altro sistema:
Con una saldatrice a filo ti fai attaccare un punto di saldatura al centro della botta. Poi fate scorrere un po' di filo (circa 1 metro) senza far scoccare l'arco elettrico, e lo tagli.
Tiri con discreta forza e la bolla torna indietro.
Non funziona bene con botte con angoli troppo marcati.
Ciao.
Tico |
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cat
Quasi manico
242 Posts |
Posted - 26 Jan 2005 : 16:23:10
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| Se abiti in zona Milano Malpensa o Roma Fiumicino te li faccio levare da uno dei miei levabolli...... |
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ASSETATO
Manico
765 Posts |
Posted - 26 Jan 2005 : 16:38:01
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Grazie Cat, ma sono completamente fuorizona, provincia di Ravenna... Comunque voglio provare da solo...la via del ghiaccio non mi esalta troppo...e se poi si passa di la e spacca tutto? Credo che andrò in officina da un mio amico e vedrò cosa si può fare. Cosa consigliate per tappare bene la marmitta? Per la sua pulizia ho letto un topic vecchio in cui si parlava di immergerla nella soda e galvanizzare il tutto...volendo fare qualcosa di più casereccio e risparmioso (il risparmio è uno degli aspetti che fanno grande il 2T!) cosa mi consigliate? Ho letto di chi ha riempito di soda e poi messo a bollire...ho letto anche di chi usa il puliforno...qua da me i meccanici scaldano il tutto col cannello e poi menano...ma è un rimedio a mio giudizio discutibile...
Che faccio? |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 26 Jan 2005 : 17:16:20
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Eccomi quà, i miei consigli sui lavori di sistemazione delle ammaccature concordano in toto con quelli sopra espressi.
Il sistema del gongiaggio è perfetto, ho visto ritornare un tubo ad antico splendore in maniera perfetta.
Il tizio, al tornio si era fatto dei tappi in alluminio e in uno di questi aveva inserito una valvola da cerchi automobilisici da cui pompare dentro aria.
Circa il metodo per fissarli, li bisogna usare la fantasia.
Il congelamento della marmitta con l'acqua dentro, non lo conosco e sinceramente non mi piace molto dato che congelando l'acqua dilaterebbe non solo nel punto che ti serve ma in tutti.
Anch'io ti avrei invece consigliato il sistema che utilizzano i carrozzieri del chiodino puntato sulla parte da far uscire e poi tirare il tutto. Il risultato comunque non è una parete liscia come quando era nuova. Per farlo fare, basta convincere un carrozziere e via.
In merito alla pulizia, la soda e vai di bollitura secondo me è il metodo migliore ma non di facile esecuzione, io per le mie la sada e acqua calda le ho buttate dentro e tappato le estremità..... agtato il tutto più volte e poi risciacquato il tutto.
Il metodo del cannello e martellate, scusa, ma mi sembra molto barbaro al punto che si e no va bene per i Ciao, non per le moto.
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ASSETATO
Manico
765 Posts |
Posted - 26 Jan 2005 : 17:51:18
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ottima serie di consigli, credo che procederò come mi hai detto. Ho un paio di idee, se funzionano faccio le foto e posto i procedimenti...sono cose che servono sempre!
Un'unica curiosità, è cara la soda? dove la compro?
Grazie! |
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cat
Quasi manico
242 Posts |
Posted - 26 Jan 2005 : 18:28:42
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Vai da un carrozziere che ha lo "Spot" e vedrai che risovi tutto facilmente.
Comunque i miei "levabolli" non sono attrezzi ma persone che utilizzano speciali leve di acciaio e riescono a riportare in linea perfetta, ripeto, perfetta, le superfici metalliche delle scocche auto senza quindi intervenire sulla verniciatura originale.
Lo usiamo ad esempio sulle vetture che hanno subito le grandinate pesanti, sia nuove che usate.
Ovviamente ci sono dei limiti, ma rimarreste sorpresi di quale livello di ammaccature si riesce a tirar su senza problemi
Quando avete bisogno, non fate complimenti.
I |
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Raddrizzare espansione
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