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ASSETATO
Manico
765 Posts |
 Posted - 10 Mar 2005 : 16:54:42
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oggi inizia la sperimentazione della powernow casalinga...
ho trovato la tanto agoniata fibra che cercavamo. E'molto cara ma ha delle buone caratteristiche meccaniche e si modella bene...
una semplicissima tessera a banda magnetica inutilizzata (ho quella di feltrinelli per es....) credo che vada meglio del carbonio...
Rimane il problema della colla epossidica o della sua eventuale alternativa: Dove la compro, quanto costa?
Grazie! Vi terrò informati dei risultati!
Luca.
Aggiungo che cercando in rete ho trovato il "saldacciaio mix" della Arexons, dice che è resistente alla benzina e che può attaccare mettallo con plastica. Può andar bene? Sapete quanto costa? |
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Edited by - ASSETATO on 10 Mar 2005 17:11:31 |
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ASSETATO
Manico
765 Posts |
Posted - 10 Mar 2005 : 20:03:40
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Fatto! Fatta la powernow casera e installata. Ho preso con il pongo i calchi della saracinesca montata e l'ho tagliato in sezione con del filo di cotone, poi ho usato il calco come modello per la tessera. L'ho tagliata et voilà. Al diavolo la epossidica, ho usato del normalissimo attak.
Per adesso sembra tenere. Ho fatto anche una breve prova su strada e....FUNZIONA!
O perlomeno, mi sembra che funzioni. Ho cercato di non farmi influenzare, un po'suppongo che sarà effetto placebo, ma mi sembra che funzioni. La moto è prontissima, non si fa in tempo a toccare il gas che è già su di giri, è rabbiosa. Per ottenere i risultati di prima basta pelare il gas, si ha la potenza subito. Per capire veramente se la moto va o no ho fatto la classica "prova dell'impennata", con un quarto di gas, appena lo si sfiora, la moto impenna di cattiveria, come se ti desse un calcio. Prima lo faceva altrettanto fieramente ma non con così poco gas e così immediatamente. Il risultato è che mi sembra di non aprire mai il gas oltre la metà e sto sempre ai regimi bassi. Poi ho provato ad aprire e una volta superata la metà gas torna tutto come prima.
Sono veramente entusiasta, non mi aspettavo tanto. Sarei curioso di sapere se funziona anche sui 350 a 2 cilindri...Prova qualcuno? In fondo non costa nulla! 
ecco la tessera di feltrinelli riciclata.
Ciao Luca.
Aggiungo altre informazioni:
questa è la modifica per Keihin PWK 39 per Polaris a due lamelle. Visti i vantaggi notevoli mi piacerebbe farla anch'io a due lamelle, magari con il carbonio che è più sottile (0,3 contro 0.8 della tessera magnatica in pratica ne posso mettere 3 e ho lo stesso spessore di adesso.).
Che ne dite?
Ma soprattutto il nostro Joe, cosa ne dice? |
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Edited by - ASSETATO on 11 Mar 2005 14:04:25 |
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ASSETATO
Manico
765 Posts |
Posted - 19 Jun 2005 : 22:21:19
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sfruttando le pessime vecchie lamelle in carbonio boyesen da 0,35 ho fatto nuovamente il powernow, dato che il vecchio aveva ceduto indecorosamente dopo pochi chilometri a causa dell'inadeguatezza dell'attak...
adesso mi devo procurare una epossidica decente per appiccicare il tutto senza danni, ma il grosso è fatto.
poca spesa, tanta resa.
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Powernow, valvola provini...ma che roba è?
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