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nic65
Pilota (o baffo)

2604 Posts

Posted - 17 Jan 2007 :  16:28:23  Show Profile
scherzi?ho lavorato sudato e bestemmiato su quella moto che fu il ripiego della Malanca E2CS che nn vollero comprarmi perchè ritenuta troppo fragile.....
il mio Tiggi' aveva le arretrate Menani,i semimanubri e la Figaroli,piu'un cilindro taroccatissimo che spingeva,ma aveva una fascia di utilizzazione ingestibile....cmq dava la paga alle allora velocissime Honda NS
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Zorzi_Mix
S&T (suole e tacchi)

Italy
20 Posts

Posted - 17 Jan 2007 :  21:18:43  Show Profile
quote:
Originally posted by MCGIVERX

Ciao Fabio, stavo per inserirti le foto ma vedo che le hanno già inserite.



Si, grazie lo stesso! Le prossime foto vedo di inserirle da me, ora mi avete spiegato come fare.
Fa'

Edited by - Ferro on 23 Jan 2007 13:50:14
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Zorzi_Mix
S&T (suole e tacchi)

Italy
20 Posts

Posted - 17 Jan 2007 :  21:23:46  Show Profile
quote:
Originally posted by nic65

mmmmmmm... questo Fabio penso di conoscerlo....anche se mi ha chiamato Baffo65......


Ciao Nic, scusa ho iniziato ad usare il forum da poco. Pensavo che la firma Baffo 65 fosse tua.. devo aver fatto casino nel leggere i messaggi. Come va? Hai ritirato l'SV 650?
Un grande saluto alla tua famiglia

Fa'

Edited by - Ferro on 23 Jan 2007 13:50:38
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Zorzi_Mix
S&T (suole e tacchi)

Italy
20 Posts

Posted - 17 Jan 2007 :  21:54:01  Show Profile
quote:
Originally posted by lale20

..Nic ma davvero sei tu il "modificatore "di gilera o scherzi ??? guardate chi pompava il TG1 secondo me era un fenomeno , io ho sempre fatto dei casini quindi mi sono accontentato alla fine di tenermi un polmone anche se aveva un bel tiro per via come diceva Fabio della corsa corta.
si Fabio avevo un TG1 blu , certo non avrei mai detto a distanza di anni di ritrovare tanti ......estimatori, del TG1 ...., tu il TG l'hai dato via mi pare di aver capito


Ciao! Sai che il motore del Tg1 aveva delle buone potenzialita' per andare piu' forte di quanto molti pensavano?..peccato che ad elaborarlo sbiellavi dopo poche migliaia di Km e qualche volta spaccavi il cambio.. infatti cambio e imbiellaggio derivavano dai 50 cc tipo TS...etc..!

Rileggi al volo i rilievi su potenza, coppia e consumo specifico che Boris ha preso da motociclismo 6/1981. Come potenza siamo alla 7a posizione, quindi scarsini.. appena 12.7 cv.. Ma se passi alla coppia vedi che il Tg1 sale alla 5a posizione, davanti al Malanca ad esempio. Infine il consumo specifico: e' il piu' basso tra i 2 tempi della prova. Coppia abbastanza elevata e consumo specifico basso sono indicatori di buon rendimento termico. Hai visto come e' fatta bene l'area di squish nella testa di questo motore? E' a forma di cupoletta proprio come quella dei motori 2T pepati attuali.

Da queste premesse, basta saperci fare con marmitte, getti, diagrammi di distribuzione e scatole filtro aria aperte x tirare fuori gli artigli da quel 125 . Pensa che il Tg1 di Nicola dava la paga alle Honda NS anche se il carburatore era rimasto l'originale da 24mm!! Credo (ma lascio ai piu' esperti conferma) che l'Honda NS avesse delle prestazioni assolute paragonabili alla Aspes Yuma, la quale pero' era alimentata da un carburatore da 32!! Ho detto tutto.

Il mio tg e' tuttora funzionante e lo usa mio cugino in Abruzzo.
Ciao,
Fa'.

Edited by - Ferro on 23 Jan 2007 13:51:05
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nic65
Pilota (o baffo)

2604 Posts

Posted - 18 Jan 2007 :  09:02:06  Show Profile
Ciao Fabio...tutto OK...
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lale20
Manico

796 Posts

Posted - 18 Jan 2007 :  10:11:49  Show Profile
non voglio farmi i ca...z..cci vostri , ma Nicola sta a Massa ( mi pare) Fabio a Ivrea ....com'e' che voi vi conoscete tanto da sapere come andavano le vostre moto? .....e vi siete ribeccati qui ??? ma che e'Carramba che sorpresa......

Ahi permette signorina sono il re della cantina
vampiro nella vigna sottrattor nella cucina

Edited by - lale20 on 18 Jan 2007 10:13:01
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nic65
Pilota (o baffo)

2604 Posts

Posted - 18 Jan 2007 :  12:18:16  Show Profile
no...molto piu' semplicemente ci siamo conosciuti come ex possessore(io) e possessore(lui) del TG1...poi lui ha acquistato la Figaroli che ancora conservavo ed è venuto a prenderla a casa mia per natale....la passione fa questo ed altro
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MCGIVERX
Pilota (o baffo)

4206 Posts

Posted - 18 Jan 2007 :  14:24:50  Show Profile  Click to see MCGIVERX's MSN Messenger address
Quando si parla di Figaroli........... siamo tutti concordi........

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Zorzi_Mix
S&T (suole e tacchi)

Italy
20 Posts

Posted - 18 Jan 2007 :  14:28:44  Show Profile
quote:
Originally posted by nic65

no...molto piu' semplicemente ci siamo conosciuti come ex possessore(io) e possessore(lui) del TG1...poi lui ha acquistato la Figaroli che ancora conservavo ed è venuto a prenderla a casa mia per natale....la passione fa questo ed altro


Ciao!
Queste sono le ultime 2 foto che avevo sul Tg1. La prima risale al 1981; la moto era nuova.
(..In mezzo al parentato si vede mio zio Domenico…)

L’altra è recente, dopo le mie modifiche. Se ci fate caso vedrete anche il cavalletto che avevo costruito usando le ruote di un paio di pattini a rotelle!!





Edited by - Ferro on 23 Jan 2007 13:51:29
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Zorzi_Mix
S&T (suole e tacchi)

Italy
20 Posts

Posted - 19 Jan 2007 :  07:59:49  Show Profile
Ciao!
Questa era la mia Hondina NSR. Presa usata nel 1992, l'ho tenuta fino al 1998 quando presi l'enduro Suzuki DR350. Ho fatto 50.000 Km!
L'NSR andava alla grande, gli avevo fatto qualche modifica ma nulla di esagerato: tubi freno in treccia metallica, marmitta, lamelle Boyesen, e poi avevo montato il cono di aspirazione del modello SP. Si perchè il carburatore originale aveva l'attacco per il manicotto del filtro aria abbastanza scadente, invece sul modello SP avevano messo un bel raccordo in alluminio che migliorava molto la risposta del motore. Ed io avevo fresato la flangia sul 28 originale e gli avevo montato il cono!
La foto in cui mi vedete in piega era stata fatta su una strada molto bella che pero' da qualche anno e' vietata alle moto.. Trattasi della broglina, che collega Biella con Ivrea. Più che una strada è una pista, asfalto perfetto, curve e tornanti in salita uno più bello dell'altro.

Buona giornata a tutti

Fa'

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MCGIVERX
Pilota (o baffo)

4206 Posts

Posted - 19 Jan 2007 :  08:28:36  Show Profile  Click to see MCGIVERX's MSN Messenger address
C'è pure un 128.

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Alexelfo
Pilota (o baffo)

Italy
4005 Posts

Posted - 19 Jan 2007 :  09:03:08  Show Profile
Non ricordo chi cercava le HRD 125
125 White Horse Formula € 1400
125 White Horse € 1200

A vedere le foto sembrano perfette, da Nadalutti (TO) 0121.353420

Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !


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MCGIVERX
Pilota (o baffo)

4206 Posts

Posted - 19 Jan 2007 :  09:05:54  Show Profile  Click to see MCGIVERX's MSN Messenger address
Ciao Alex, non puoi postare le foto?

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Alexelfo
Pilota (o baffo)

Italy
4005 Posts

Posted - 19 Jan 2007 :  09:14:07  Show Profile
No, MC perchè non ho ancora montato lo scanner, ma le foto si possono vedere sul numero di Febbraio 2007 di motociclismo d' epoca.

Cmq a vedere le foto sembrano nuove.

Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !



Edited by - Alexelfo on 19 Jan 2007 09:27:46
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maurord
Pilota (o baffo)

Italy
4471 Posts

Posted - 19 Jan 2007 :  09:24:43  Show Profile  Send maurord an ICQ Message  Click to see maurord's MSN Messenger address
Spe che chiamo tanto è qua a Torino......


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