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Ax-racing
Consigliere

4517 Posts

Posted - 14 Feb 2006 :  11:03:53  Show Profile  Visit Ax-racing's Homepage  Click to see Ax-racing's MSN Messenger address
http://www.rd-club.it/frmdlclb/topic.asp?TOPIC_ID=2555

Questo e un vecchio post dove si parlava dell'omologazione
di ruote alternative (argomento peraltro gia' discusso in tempi
ancora precedenti)

la cosa, come si vede non e' mai stata risolta con chiarezza
(in modo fattibile in primis e legale, ovviamente) in passato
ed ogni tanto riemerge come argomento "scottante"

io, personalmente, ho perso le speranze, vuoi per una mia
cronica diffidenza nei confronti delle legislazioni, vuoi
perche' di proposte concrete e "serie" ancora non se ne sono
viste, vuoi forse perche in fondo la cosa non avrebbe limiti
ben precisi e di conseguenza standard di sicurazza da
garantire e offrire.

rimane aperto comunque il problema..............
in passato abbiamo visto che gli nteressati erano in teoria
tanti ma poi all'atto pratico la cosa si e' trasformata
in bolla di sapone, come dicevo prima per abbandono dell'idea
da parte dei promotori e, forse, anche per non aver individuato
una strada ben precisa e di sicuro risultato....

Oggi vediamo che "qualcuno" riesce nell'impresa (piu' di un
esempio) ma la strada da percorrere rimane ignota......

e' questo che non mi spiego, o meglio me lo spiego piuttosto
bene, ma se cosi' fosse forse sarebbe meglio non parlarne
proprio !

Alex


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gzzmsm
Manico

Italy
893 Posts

Posted - 14 Feb 2006 :  15:09:07  Show Profile  Click to see gzzmsm's MSN Messenger address
Su due ruote del mese scorso c'era un articolo a riguardo.
In teoria le cose son fattibili in pratica un po meno....
Alla fine chi ha i soldi problemi non ne ha
Il problema è solo per noi peones
Ciau
Max

Exmanico
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RD Forever
Pilota (o baffo)

Italy
2084 Posts

Posted - 14 Feb 2006 :  15:27:10  Show Profile
Già. Credo che con qualche manciata di migliaia di euro si riesca a convincere qualche officina-praparatore a eseguire le modifiche ed assumersi la responsabilità per l'omologazione delle modifiche. Mi pare che anche qui a Roma ci sono dei ragazzi ( che mi pare una volta vennero anche ad una cena romana del Club... ) che fanno di queste omologazioni. Solo che si parla di migliaia e migliaia di euro. Meno di 10.000, ma più di 2.000...

Chi nasce tondo, non muore quadrato

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gzzmsm
Manico

Italy
893 Posts

Posted - 14 Feb 2006 :  16:04:44  Show Profile  Click to see gzzmsm's MSN Messenger address
La "strada" piu semplice è conoscere qualcuno in germania demolire la moto portarla li "venderla " al tizio questo si fa omologare qualsiasi cosa dal TUV poi la "ricompri" e in italia per la reciprocità che c'è con il TUV automaticamente funziona tutto e tu giri con il ciao con i cerchi dell' R1
Ciau
Max

Exmanico
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TurboCrime
Primi passi su un 2 tempi...

81 Posts

Posted - 08 May 2006 :  23:00:27  Show Profile
quote:
Originally posted by Nicoyzf

Ma un graficuccio di una prova al banco a quando????



Il tempo di comprarlo, per agosto dovremmo averlo in cantina

RD500LC - L'inferno®
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TurboCrime
Primi passi su un 2 tempi...

81 Posts

Posted - 08 May 2006 :  23:02:13  Show Profile
http://www.powerontheroad.com/elaborazioni/inferno/inferno1.jpg
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RD500LC - L'inferno®
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n/a
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8352 Posts

Posted - 09 May 2006 :  09:33:55  Show Profile
Azz. turbocrime che belle foto.
Ma quanto grasso avete messo su quella catena?
Occhio alle pieghe a sinistra.
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MCGIVERX
Pilota (o baffo)

4206 Posts

Posted - 09 May 2006 :  13:22:09  Show Profile  Click to see MCGIVERX's MSN Messenger address
Riconfermo i miei complimenti.

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TurboCrime
Primi passi su un 2 tempi...

81 Posts

Posted - 09 May 2006 :  13:32:30  Show Profile
quote:
Originally posted by luglio94

Azz. turbocrime che belle foto.
Ma quanto grasso avete messo su quella catena?
Occhio alle pieghe a sinistra.



Grasso ? Meglio abbondare che deficere
Cosa succede con le pieghe a sinistra ?

RD500LC - L'inferno®
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RD Forever
Pilota (o baffo)

Italy
2084 Posts

Posted - 09 May 2006 :  13:42:43  Show Profile
Ormai con voi mi ripeto: complimenti davvero. Bel mostro e capolavoro.

Chi nasce tondo, non muore quadrato

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n/a
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8352 Posts

Posted - 09 May 2006 :  14:16:20  Show Profile
quote:
Originally posted by TurboCrime


Cosa succede con le pieghe a sinistra ?



Ho visto la foto n° 6 con il grasso sulla ruota posteriore dalla parte sinistra.
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TurboCrime
Primi passi su un 2 tempi...

81 Posts

Posted - 11 May 2006 :  00:11:35  Show Profile
In effetti ne ha sparato di grasso in giro.........in foto si vede proprio bene!

Ciao

RD500LC - L'inferno®
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bagnino
Quasi manico

108 Posts

Posted - 16 May 2006 :  23:36:57  Show Profile
turbo crime ma la moto e' targata cs ?? io sono della provincia di cs ... per caso tu sei di quelle zone ?
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n/a
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8352 Posts

Posted - 17 May 2006 :  09:06:51  Show Profile
quote:
Originally posted by bagnino

turbo crime ma la moto e' targata cs ?? io sono della provincia di cs ... per caso tu sei di quelle zone ?


E perchè non lo scrivi nel profilo.
Io sono di nascita CS e le ferie le faccio a Rossano.
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maxlinterno
S&T (suole e tacchi)

45 Posts

Posted - 22 May 2006 :  14:54:56  Show Profile
quote:
Originally posted by luglio94

quote:
Originally posted by bagnino

turbo crime ma la moto e' targata cs ?? io sono della provincia di cs ... per caso tu sei di quelle zone ?


E perchè non lo scrivi nel profilo.
Io sono di nascita CS e le ferie le faccio a Rossano.


Siamo natii di Torre del Greco provincia di Napoli, la moto è stata acquistata da un ragazzo di Portici (NA) quindi era già targata CS.
Spiacenti....
Saluti MAX
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