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Alexelfo
Pilota (o baffo)
Italy
4005 Posts |
 Posted - 05 Mar 2005 : 11:04:42
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Sulla SRD credo ci sia poco da modificare, cmq esistono un sacco di siti Jap dove ne vedi di tutti i colori su quella moto.
Il telaio tubolare, ma sopratutto il forcellone sono opere d' arte.
La R1-z è carina ma non mi ha mai fatto impazzire, tra l' altro era molto scarsina in fatto di prestazioni. |
 Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !
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Edited by - Alexelfo on 05 Mar 2005 11:05:53 |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 05 Mar 2005 : 11:11:25
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Beh, non vorrei apparire bastiancontrario, ma un telaio
tubolare a traliccio, a mio avviso e' prerogativa italiana
di costruire, (una cosa originale ce la abbiamo, diamogli il
valore che merita).
Per cui, preferisco in ambito jap un bel "travone" in
allumnio scatolato, come loro tradizione e costume.....
se porprio vogliamo avere una altrenativa ai deltabox,
un bel telaio in tubi quadri d'alluminio tipo rz500
o gamma500 o honda rs500gp prima maniera.......
i tralicci jap in tubi di acciaio tondi mi sanno tanto di
copiatura ducati, penso che case numero uno al mondo abbiano
capacita' e mezzi, nonche' fantasia per fare di maglio.....
....poi ovviamente il business ed i costi produttivi li spingono
a tentare strade obbrobriose tipo l'lutima tendenza dei telai
fusi.......(che anche questa, mi pare sia una cosa gia' vista
in italia su aprilai o honda 125)
Alex |
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Sondaggino
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