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 Manutenzione e riparazione
 Frizione "Zinnona"
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Ferro
Consigliere Informatico

Italy
3939 Posts

Posted - 03 Apr 2005 :  20:21:17  Show Profile  Click to see Ferro's MSN Messenger address
Ho tirato giu la frizione della Zinnona!
(Bhe', neanche a dirlo il motore è quello dell'FZR 1000).
Inoltre urge sostituzione catena, corona, pignone!
Ho pensato che un consiglio (da VOI) è sempre ben accetto.
Le domande sarebbero tante, per cui visto che una frizione "vale" l'altra, si accettano consigli per l'acquisto e il rimontaggio!
Grazie...e buone grippate e sbiellate a tutti!



Chi sa fare fa ...chi non sa fare insegna!


Ferro
Consigliere Informatico

Italy
3939 Posts

Posted - 05 Apr 2005 :  10:47:36  Show Profile  Click to see Ferro's MSN Messenger address
Allora...oggi sono andato a chiedere in
un motorivenditore di Milano un kit
corona,pignone,catena della DID.
£320,00€!!! Mi sembra un pelino caro!

Per quanto riguarda la frizione
ho controllato gli spessori dei dischi e rimangono tutti
e nove nelle tolleranze richieste
da Yamaha! Noto un consumo maggiore (0,2mm+/-) sui dischi piu'
vicini allo spingidisco 3(per intenderci
i dischi piu' vicino al coperchio del carter !)
Invece le molle della frizione si sono un po ammosciate,
rimanendo al di fuori dei parametri di tolleranza|!
Forse è questo il motivo dello slittamento a MOTORE FREDDO!!?!?!?!

Son ben accetti consigli!
Grazie



Edited by - Ferro on 05 Apr 2005 10:59:23
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RD Forever
Pilota (o baffo)

Italy
2084 Posts

Posted - 05 Apr 2005 :  13:23:33  Show Profile
Beh, 320 euro per una DID di una moto da 150 cv circa... potrebbe essere il prezzo suo, certo quasi 650.000 mila lire Non t'invidio proprio Fe'

Sì le molle lente potrebbero dare quel problemino lì, visto che sono le molle che tengono "attaccati" i dischi in ferro con i dischi coi... "ferodi", tramite la pressione dello spingidisco in direzione dei dischi stessi e della campana frizione. Poi se le molle sono fuori tolleranza, cogli la palla al balzo e cambiale senza problemi

Aho', le grippate e sbiellate pigliale tu!!!!!

Chi nasce tondo, non muore quadrato

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Ferro
Consigliere Informatico

Italy
3939 Posts

Posted - 05 Apr 2005 :  13:35:44  Show Profile  Click to see Ferro's MSN Messenger address
Si..ma la catena dell'RD 500 è identica!!!!
X cui va male a me e anche a voi!!!

E vero che le DID sono valide, ma 320 €(senza montaggio)
mi sembrano tantini.
(ieri il kit dell'Honda Hornet 600 è stata
pagato 114€ + montaggio)

quote:
Originally posted by RD Forever

Beh, 320 euro per una DID di una moto da 150 cv circa... potrebbe essere il prezzo suo, certo quasi 650.000 mila lire Non t'invidio proprio Fe'

Aho', le grippate e sbiellate pigliale tu!!!!!


Edited by - Ferro on 05 Apr 2005 13:36:44
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Ferro
Consigliere Informatico

Italy
3939 Posts

Posted - 06 Apr 2005 :  12:01:10  Show Profile  Click to see Ferro's MSN Messenger address
Ho comperato il Kit catena ,corona, pignone (245,00€)
Vabbe'..ora sorgre il problema Falsa maglia!
In Yamaha dicono che devo prendere "l'arnese" apposta
per chiudere le maglie!Ora mi domando:in utensileria
lo trovo? e Se no, come posso fare in alternativa?

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