visto che la mia 350 sembra adesso ben intenzionata a vivere ancora un po’ (dopo essersi guastato quasi tutto il guastabile, meccanicamente ed elettricamente), voglio metterci tubi freno in treccia metallica, considerata l’età di quelli originali.
Andrò a farmeli fare in un negozio di oleodinamica dove mi servo in generale per lavoro e quindi spero di risparmiarmi i tipici prezzi esagerati dei rivenditori di ricambi moto.
Qualcuno di voi conosce sin d’ora la sigla dei cavi che devo utilizzare? Oppure le pressioni in gioco nel circuito?
La sigla non la conosco, ma per le pressioni non credo che ci siano grossi problemi. Anche se è di qualche bar, nell'oleodinamica industriale le pressioni in gioco sono talmente elevate che un tubetto reggerà più di 100 bar, tranquillamente. Dammi poi conferma. Ciao e grazie. Tico