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xRD
S&T (suole e tacchi)
45 Posts |
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gzzmsm
Manico
Italy
893 Posts |
 Posted - 20 May 2005 : 10:58:58
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Lavoro su banchi prova tutti i giorni ( faccio lo sperimentatore motorista ).
Questi minchioni della IP millantano un incremento dello 1.25% che in italiano è piu o meno la meta o il doppio a scelta di un c...o di niente.
Pensa che su un banco inerziale come quello della foto a parita di condizioni atmosferiche e tutto il resto ottieni differenze + marcate variando solo la pressione del pneumatico che rotola sul rullo.
Ciau
Max |
Exmanico |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 20 May 2005 : 17:01:17
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ficus..... |
 
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 15 Feb 2006 : 11:06:00
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quote:
Originally posted by gzzmsm
Lavoro su banchi prova tutti i giorni ( faccio lo sperimentatore motorista ).
Questi minchioni della IP millantano un incremento dello 1.25% che in italiano è piu o meno la meta o il doppio a scelta di un c...o di niente.
Pensa che su un banco inerziale come quello della foto a parita di condizioni atmosferiche e tutto il resto ottieni differenze + marcate variando solo la pressione del pneumatico che rotola sul rullo.
Ciau
Max
Max vuoi dire che anche la VPOWER della Shell non incremanta niente. |
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ataru 7
Manico con pelo (sullo stomaco)
1449 Posts |
Posted - 15 Feb 2006 : 11:09:57
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io l'ho presa una sola volta (quella dell'agip) ma solo perchè ho ribassato la testa, onestamente credo non servano a nulla di più...
incrementi di potenza non credo non diano di significativi... |
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gzzmsm
Manico
Italy
893 Posts |
Posted - 15 Feb 2006 : 11:22:07
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ESATTO
Sono benzine un po piu certificate nel senso che rispettano in maniera piu stretta determinate tolleranze di additivazione ecc.
Quando facevamo sportproduction usavamo la MagicGas che altro non era che benzina verde francese che gia di per se stessa aveva un capitolato con caratteristiche superiori a quella della verde italiota
ed avevi la certezza di usare un carburante con la qualita costante quindi escludevi eventuali ciocchi del benzinaio
Comunque il disturbo nel 98 faceva 4000 lire al litro
Ciau
Max
quote:
Originally posted by luglio94
quote:
Originally posted by gzzmsm
Lavoro su banchi prova tutti i giorni ( faccio lo sperimentatore motorista ).
Questi minchioni della IP millantano un incremento dello 1.25% che in italiano è piu o meno la meta o il doppio a scelta di un c...o di niente.
Pensa che su un banco inerziale come quello della foto a parita di condizioni atmosferiche e tutto il resto ottieni differenze + marcate variando solo la pressione del pneumatico che rotola sul rullo.
Ciau
Max
Max vuoi dire che anche la VPOWER della Shell non incremanta niente.
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Exmanico |
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nic65
Pilota (o baffo)
2604 Posts |
Posted - 15 Feb 2006 : 11:33:39
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ho girato col Magicgas nell'auto,beh la differenza si sentiva eccome,aveva un odore di metanolo mostruoso,ma vi assicuro che la mia IS il limitatore di giri in quarta solitamente nn avevo modo di disturbarlo,in quell'occasione(Monza)ci sono arrivato senza rendermene conto,in pratica la rapidita'al salire di giri era sconosciuta con altra benzina.Cmq anche anche con la IP plus la mia auto(che andava a rossa)ed ha subito la verde ha un certo giovamento.....circa 100 giri in quinta,e scusate se è poco,stesso dicasi con la V Power.nell'RD a parte il miglior avviamento a freddo nn sento differenze tangibili |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 17 Feb 2006 : 10:29:54
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Avete visto striscia la notizia di ieri e del 15?
Parlavano proprio di questo argomento però riferito al gasolio.  |
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mRk
S&T (suole e tacchi)
15 Posts |
Posted - 17 Feb 2006 : 10:52:06
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Il rendimento cambia da motore a motore. Un motore realizzato per utilizzare esclusivamente benzina 98 ottani andrà sicuramente meglio che con la 95.
Io utilizzo sulla mia 2T la benzina 100 ottani della OMW.
Causa il rapporto di compressione elevato e banda di squish "estrema" la mia moto con la 95 ottani proprio non va! |
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longa
Quasi manico
387 Posts |
Posted - 17 Feb 2006 : 12:55:36
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Ricordo che magigas ha in listino sei sette carburanti diversi, da quello legale per le gare FMI (98 ottani) fino a certe miscele da 120.
I soci in salita sul 2t usano la 102, e non hanno problemi. Credo che il fusto da 50 sia intorno ai 100 euri (forse qualcosa meno...)
Per il TZ, pensavo di usare quella o la buona vecchia avio (100 ottani), che ne dite?? |
Chi vola vale... |
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nic65
Pilota (o baffo)
2604 Posts |
Posted - 17 Feb 2006 : 14:56:49
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io a Monza ho girato,se nn erro,col 108 ottani... costava un botto,ma confermo la resa |
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 17 Feb 2006 : 16:50:41
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quote:
Originally posted by luglio94
Avete visto striscia la notizia di ieri e del 15?
Parlavano proprio di questo argomento però riferito al gasolio.
Sì Luglio, io l'ho vista e credo che sia una conferma a quello che credo: stanno cercando di giustificare l'equiparazione dei prezzi del gasolio alla benzina... ecco perchè mettono gasoli "speciali" a costi elevati. Alla benzina ancora lasciano fette di mercato, altrimenti se fosse stato come 20 anni fa che il gasolio era 650 lire ( e infatti avevano "inventato" il superbollo  ) mentre la benza 1650...
Ora venitemi a dire che il gasolio di oggi è più raffinato e menate varie. E' solo che a chi vende remunera di più ( poi chiaro che qualcosa - almeno mi auguro - cambi nella raffinazione ), dato il boom del diesel. Poi è la scoperta dell'uovo di colombo, perchè comunque il gasolio da autotrasporti ( TIR ) aumenta di pari passo
Vabbe' chiudo che siamo fortemente off topic |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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vtr66pv
Manico
Italy
933 Posts |
Posted - 18 Feb 2006 : 10:50:13
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| lavoro nel settore petrolifero e vorrei fare una precisazione.La stragrande maggioranza dei motori automobilistici è studiata sul mercato europeo per un funzionamento ottimale con l'utilizzo della 95 ottani,i vantaggi della 98 Agip o IP (il prodotto è identico)oppure 99 Shell(contiene anche additivi miglioratori e detergenti) si hanno SOLO nel caso il vostro motore sia dotato di sensore di detonazione,che modifica l'anticipo riconoscendo automaticamente la differenza di combustione(vedi BMW ecc...).ciao |
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nic65
Pilota (o baffo)
2604 Posts |
Posted - 18 Feb 2006 : 15:25:15
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| cmq nn esiste solo l'anticipo in camera di scoppio.....le variabili sono diverse ed un carburante migliore nn fa danni,anzi |
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Benzine speciali
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