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jastin
Quasi manico

324 Posts

Posted - 13 Feb 2006 :  14:12:33  Show Profile  Visit jastin's Homepage

Ciao a tutti, sabato sono andato a Prato da Massimo, con il fuorgoncino è ho prelevato la REGINA ... è teneuta benissimo! Si accende al primo colpo ... una sola cosa ... fa un casino mostruoso pur montando le marmitte originali. Urge subito un rimedio ...
cosa faccio? tento di rimettere a nuovo le sue orginali o qualcuno ha qualche espensione per rd 500 che gli avanza???

Che l'Rd sia con voi...

Rick
Consigliere

Italy
3594 Posts

Posted - 13 Feb 2006 :  14:49:34  Show Profile  Send Rick an ICQ Message  Click to see Rick's MSN Messenger address
In che senso "fa casino"?
E' rumorosa di scarico?Sarebbe curioso con gli scarichi originali, a meno che non siano stati modificati.

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jastin
Quasi manico

324 Posts

Posted - 13 Feb 2006 :  14:57:39  Show Profile  Visit jastin's Homepage
gli scarichi sono quelli originali, solo che non ricordo i terminali della rd 500 si possono smontare? non sono tutto un pezzo unico con la marmitta come nel 350? Perchè questi hanno i 3 o 4 dadi con i quali smontare il terminale, certo non si può aprire la copertura in
alluminio come in qualsiasi espansione, però il terminale è smontabile. E' cosi anche nella moto originale??? Comunque fa casino forse la lana di vetro si è brasata ...

Che l'Rd sia con voi...


Edited by - jastin on 13 Feb 2006 14:58:07
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n/a
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8352 Posts

Posted - 13 Feb 2006 :  15:05:32  Show Profile
Se sono le originali sul silenziatore c'è scritto 47X o 1GE.
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jastin
Quasi manico

324 Posts

Posted - 13 Feb 2006 :  15:07:38  Show Profile  Visit jastin's Homepage
sono quelle originali, le 1GE

Che l'Rd sia con voi...

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MCGIVERX
Pilota (o baffo)

4206 Posts

Posted - 13 Feb 2006 :  15:39:22  Show Profile  Click to see MCGIVERX's MSN Messenger address
Ciao jastin, se i silenziatori sono originali li puoi smontare dall'espansione svitando i 4 dadi, ma non puoi smontare il fondello, i rivetti che vedi servono a bloccare la guida interna per l'anima all'interno del silenziatore.
Però una volta smontato il silenziatore puoi ribattere fuori l'anima, con un tubo di diametro adeguato, martellandolo delicatamente dal lato dell'uscita cosi da far uscire l'anima dal lato delle marmitte.
Verifica l'integrità di questo particolare che spesso veniva segato o bucato.Ciao.

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MCGIVERX
Pilota (o baffo)

4206 Posts

Posted - 13 Feb 2006 :  15:40:57  Show Profile  Click to see MCGIVERX's MSN Messenger address
Scusa il poss prima era riferito alle marmitte inferiori, per le sup. basta svitare le due viti per ogni silenziatore ed estrarre l'anima per verificare se anch'essa sia stata segata o bucata, ciao.

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Rick
Consigliere

Italy
3594 Posts

Posted - 13 Feb 2006 :  16:09:40  Show Profile  Send Rick an ICQ Message  Click to see Rick's MSN Messenger address
quote:
Originally posted by MCGIVERX

Scusa il poss prima era riferito alle marmitte inferiori, per le sup. basta svitare le due viti per ogni silenziatore ed estrarre l'anima per verificare se anch'essa sia stata segata o bucata, ciao.



Le viti dei silenziatori superiori sono tre...
Comunque Jastin, dentro i silenziatori non c'è lana di vetro, può darsi che li abbiano "customizzati" pensando di aumentare il rendimento.
Se ti dovessero servire due silenziatori 1GE ne ho due che avanzano(inferiori), ma credo tu possa recuperare i tuoi.


Edited by - Rick on 13 Feb 2006 16:10:33
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jastin
Quasi manico

324 Posts

Posted - 13 Feb 2006 :  16:55:06  Show Profile  Visit jastin's Homepage
ok proverò a vedere cosa c'è dentro a quelli inferiori.
perchè dici che non c'è lana di vetro? non so se è esattamente lana di vetro, ma quando ho rifatto le mie espansioni polini per rd 350 i terninali sono pieni del materiale isolante simile a lana di vetro avvolti intorno al tubo mettallico forato. Dici che nei terminali inferiori della rd 500 non c'è questo materiale?
Comunque se ho capito bene posso fare cosi:
-Smonto svitando i 4 dadi il terminale
-Ribatto dolcemente l'anima con un tubo di diametro simile all'anima
-Verifico che questo tubo non sia segato (ma questo tubo è quello che io intendo tubo tutto bucherellato che esiste in tutte le espansioni?)
Per il lateriale isolante invece non si può fare nulla? anche perchè
andrebbe segato e risaldato se si volesse aprire per sostituirlo. Ma sarebbe troppo uno sbattimento ... conviene che mi trovi 4 jolly ;.))) magari con il doppio terminale a dx ....


Che l'Rd sia con voi...

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Rick
Consigliere

Italy
3594 Posts

Posted - 13 Feb 2006 :  17:55:17  Show Profile  Send Rick an ICQ Message  Click to see Rick's MSN Messenger address
Nei silenziatori di serie dell'RD500 non c'è fonoassorbente.
Funzionano solo con il sistema delle camere di risonanza, quindi c'è un labirinto con i tubi traforati, se smonti quelle superiori capisci di cosa parlo.
Il problema è che non siano state fatte modifiche, se invece si sono solo ostruiti i forellini sui tubi traforati basterà ripulirli.

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MCGIVERX
Pilota (o baffo)

4206 Posts

Posted - 14 Feb 2006 :  08:13:27  Show Profile  Click to see MCGIVERX's MSN Messenger address
perchè dici che non c'è lana di vetro? non so se è esattamente lana di vetro, ma quando ho rifatto le mie espansioni polini per rd 350 i terninali sono pieni del materiale isolante simile a lana di vetro avvolti intorno al tubo mettallico forato. Dici che nei terminali inferiori della rd 500 non c'è questo materiale?

jastin i silenziatori delle espansioni non originali sono silenziati con materiale fonoassorbente, tipo lana di vetro, che però ogni tanto, spesso, va sostituito.
Un prodotto di serie deve essere fatto evitando il piu possibile queste manutenzioni, sia per motivi di rumorosità che prestazionali, e poi deve avere all'interno degli smorzafiamma che nello scarico libero delle espansioni non orig. non esiste.

-Verifico che questo tubo non sia segato (ma questo tubo è quello che io intendo tubo tutto bucherellato che esiste in tutte le espansioni?)

Non propriamente, sul tubo sono presenti dei tagli con relative schiacciature per convogliare i gas di scarico facendogli fare dei giri all'interno del silenziatore cosi da ridurre il rumore e fungere da smorzafiamma.

Comunque all'interno dei silenziatori inf. c'è una controparete cilindrica forata e se non ricordo male nell'intercapedine che si forma tra essa e il cilindro in alluminio del corpo silenziatore c'è del materiale insonorizzante pressato, mi sembra, ciao.

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n/a
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8352 Posts

Posted - 17 Feb 2006 :  10:32:53  Show Profile
Io ho controllato le mie.
La moto è 1GE e sui silenziatori 47X.
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Rick
Consigliere

Italy
3594 Posts

Posted - 17 Feb 2006 :  11:00:26  Show Profile  Send Rick an ICQ Message  Click to see Rick's MSN Messenger address
Allora potremmo fare uno scambio:
Io ho i silenziatori 1GE ed ho una 47X...
Forse Ermanno ha fatto confusione coi pezzi

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8352 Posts

Posted - 17 Feb 2006 :  11:27:30  Show Profile
E le superiori?
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Rick
Consigliere

Italy
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Posted - 17 Feb 2006 :  11:40:18  Show Profile  Send Rick an ICQ Message  Click to see Rick's MSN Messenger address
Le superiori sono 47X.
Riguardo Ermanno scherzavo, io ho i silenziatori inferiori 47X che mi ha dato insieme alla moto.
Siccome erano bruttini ne avevo comprati 2 in buone condizioni, che però sono marchiati 1GE.
Se vuoi controllare, i numeri sono anche sulle espansioni, sia superiori che inferiori, per un totale di otto ( ) codici.
Le tue sono tutte 47X o solo i silenziatori?

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n/a
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8352 Posts

Posted - 17 Feb 2006 :  11:44:01  Show Profile
Tutte siglate 47X sia silenziatori che espansioni.
E sono praticamente nuove.
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