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doctorbart
Manico

708 Posts

Posted - 10 Jun 2005 :  10:25:26  Show Profile  Click to see doctorbart's MSN Messenger address
Ragazzuoli io opterei per questa modifica.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=4555472244&category=43977

L'rd ??? La miglior moto per il piacere terreno! Brucia i copertoni non la tua anima!

Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 10 Jun 2005 :  11:39:15  Show Profile


Non oso pensare quel povero cambio come urla........


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Ax-racing
Consigliere

4517 Posts

Posted - 10 Jun 2005 :  11:57:11  Show Profile  Visit Ax-racing's Homepage  Click to see Ax-racing's MSN Messenger address
????
il cambio non urla...... cambia !

Mauro, ricordi cosa fantasticavamo sotto la pioggia del
mercatino a reggio emilia ???

come sempre si pensa una cosa e qualcuno la ha gia' fatta

Alex

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MCGIVERX
Pilota (o baffo)

4206 Posts

Posted - 10 Jun 2005 :  13:50:40  Show Profile  Click to see MCGIVERX's MSN Messenger address
Bella però mi sa che dopo devi montare una valigia rigida della GIVI sul lato dx della moto per bilanciarla...........hihihihihi

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Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 10 Jun 2005 :  14:12:20  Show Profile
quote:
Originally posted by ax-racing

????
il cambio non urla...... cambia !

Alex



Come diceva il capomeccanico della Ferrari "oriano Ferrari" su Soccmaker.......
.... e il cambio...... non conviene.....


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Ax-racing
Consigliere

4517 Posts

Posted - 10 Jun 2005 :  14:30:54  Show Profile  Visit Ax-racing's Homepage  Click to see Ax-racing's MSN Messenger address
quote:
Originally posted by MCGIVERX

Bella però mi sa che dopo devi montare una valigia rigida della GIVI sul lato dx della moto per bilanciarla...........hihihihihi



No!

........se ne metti un quarto dall'altra parte

Alex

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MCGIVERX
Pilota (o baffo)

4206 Posts

Posted - 10 Jun 2005 :  14:34:30  Show Profile  Click to see MCGIVERX's MSN Messenger address
Lo sapevo che tu non hai limiti...........grande Alex.

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maurord
Pilota (o baffo)

Italy
4471 Posts

Posted - 10 Jun 2005 :  14:37:11  Show Profile  Send maurord an ICQ Message  Click to see maurord's MSN Messenger address
Alex , guarda che anche quello l' hanno già fatto......

Magari con 2 cilindri in un senso e 2 nell'altro.......

Reverse ti dice qualcosa


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RickRD
Quasi manico

354 Posts

Posted - 11 Jun 2005 :  00:02:03  Show Profile
Idea molto interessante, seppur non originale.
La realizzazione sembra ottima.
C'e' pero' un particolre che mi lascia un po' perplesso: che caspita di albero motore ci piazzi in quel carter?
I paraculi mica dicono nulla in proposito!
Anche per l'accensione qulche problemino ci sara' sicuramente!!!!
Ciao

RickRD
1WT + MitoRD!!!
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doctorbart
Manico

708 Posts

Posted - 11 Jun 2005 :  08:57:27  Show Profile  Click to see doctorbart's MSN Messenger address
rick per l'albero non ci sono problemi basta scoppiarne unoe prelevare solo la parte centrale e riaccoppiarlo con un'altro dove hai tolto la spalla del volano. il problema è come posizionarli? due sopra e uno giù o tutti e tre a 120° . l'unico dilemma è l'accensione.

L'rd ??? La miglior moto per il piacere terreno! Brucia i copertoni non la tua anima!
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ataru 7
Manico con pelo (sullo stomaco)

1449 Posts

Posted - 11 Jun 2005 :  09:41:00  Show Profile  Visit ataru 7's Homepage
secondo me è una schifezza, va bene su un quad non su una moto, e un quattro il linea addirittura!
poi luce a terra nulla, onestamente mi attrae di più la disposizione che ho suggerito al dottore in separata sede (e che ho paura realizzarà!) mi pare più adeguata, oltre che già utilizzata

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RickRD
Quasi manico

354 Posts

Posted - 11 Jun 2005 :  15:47:43  Show Profile
quote:
Originally posted by doctorbart

rick per l'albero non ci sono problemi basta scoppiarne unoe prelevare solo la parte centrale e riaccoppiarlo con un'altro dove hai tolto la spalla del volano. il problema è come posizionarli? due sopra e uno giù o tutti e tre a 120° . l'unico dilemma è l'accensione.



Ok, a dirsi e' facile, poi pero' bisogna vedere se funziona e quanto dura! ;-)
Accoppiarli con du manovelle a 0° e una a 180° e', IMHO, follia pura. Vibrerebbe come un landini testacalda!!!!!!
Ciao

RickRD
1WT + MitoRD!!!
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Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 13 Jun 2005 :  09:30:38  Show Profile
Il top credo che sia una disposizione a 120° ma quale sarebbe l'accensione che comanda tre scintille così fasate???

Per l'albero, il lavoro che ha suggerito il doc è l'unico e il più semplice, solo che poi come la mettiamo con le vigbrazioni????
A questo punto un super Big Bang..... tre cilindri fasati a 0°


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Ax-racing
Consigliere

4517 Posts

Posted - 13 Jun 2005 :  09:40:47  Show Profile  Visit Ax-racing's Homepage  Click to see Ax-racing's MSN Messenger address
heheeh

cosi' invece dei 400 mt con partenza da fermo
fai i "110 ostacoli"

tornando seri, tanto di cappello a realizzazioni
di questo tipo (anche se quella in questione non mi
pare completa e funzionante, o comunque con tutti i
problemi del caso affrontati e risolti)
pero' ritengo che siano "cose" un po' oltre la mia
"portata" e comunque implicano una tale e tanta serie di
problemi che la cosa diventa lunga e difficile

insomma io non mi imbarcherei in una avventura del genere

Alex

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MCGIVERX
Pilota (o baffo)

4206 Posts

Posted - 13 Jun 2005 :  11:06:52  Show Profile  Click to see MCGIVERX's MSN Messenger address
pero' ritengo che siano "cose" un po' oltre la mia
"portata"



non essere modesto Alex, da te questo ed altro..............ciao.

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Ax-racing
Consigliere

4517 Posts

Posted - 13 Jun 2005 :  11:57:52  Show Profile  Visit Ax-racing's Homepage  Click to see Ax-racing's MSN Messenger address
Bono bono Mc.

come ben sai non sono molto addentro in modifiche
motoristiche (diciamo che vorrei muovere i primi
pasi con qualcosa di ben piu' semplice)
e poi, che credete, c'ho scritto Alex sulla tuta
mica "Mandrake" !!!!!!


Alex

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